【冠道和讴歌RDX】价格对比,看看谁更便宜!

冠道

讴歌RDX

【冠道和讴歌RDX】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

冠道

讴歌RDX

车长:4816 轴距:2820 车高:1669 车宽:1942
外形尺寸(mm)
车长:4752 轴距:2750 车高:1668 车宽:1926
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【冠道和讴歌RDX】车型亮点、配置,看看谁更全!

冠道

讴歌RDX

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

冠道

讴歌RDX

综合评分4.56分
网友油耗--
综合评分4.5分
网友油耗--

山川头衔

最满意:

大块头很好!虽然不是7座车,但实际要用到7座的情况的真得不多,买冠道挺好的,第一次吃螃蟹鸡冻!看起来上档次啊,像讴歌给我的感觉

不满意:

目前没有

孙允珠

最满意:

最满意的有很多!1:首先品牌,对广本印象很好,尤其是雅阁从小就听说,那时都是老板级别的人开的车。2:在冠道没出来之前喜欢了东本的艾力绅,差点定了顶配,可当冠道实车出来以后就迷上了,大气个性的外观在 SUV中很是个性,4米8的车长典型的中型 SUV,还有那十分厚重的车头,宽度达到1.94米!溜背的造型使整辆车有一股轿跑风!3:内饰的豪华性没的说,大面积的软性材质包裹,连腿靠近的部分也是软性材质,可以5档调节的中控屏以及隐藏在中控屏后面的DVD碟仓,大大增强了内饰的科技感。还有那逆天的按键式换挡,冠道的按键式可以比林肯的好使很多,PRND四个键大小形状不一,尤其是 R档是往后抠!而且四个键还会显示红灯,绿灯,这套换挡机构只需1个月就可以实现盲操,比林肯的更符合人机工程学,比机械档把更方便。4发动机,说实话本田这个2.0T发动机跟欧系的竞争对手相比并不出色,但她有一个很吸引年轻人的一点,那就是发动机声音十分好听,感觉她就是声浪。这在家用2.0T 中很是少见,开启运动模式,还可以炸一下街,回头率还是很高的,这一点,龙猪和汽车车市也是这么认为!5配置,基础的配置不说了,说一些在所有SUV不常见的配置,后排中央扶手居然有一个4.2英寸的液晶屏,居然还是彩色的,可以控制多媒体和天窗遮阳帘,坐在后面真是感觉到了老板的气场,同时后排4个出风口,B柱居然也有出风口,逆天。后排电动侧遮阳帘,刚看汽车车市评测捷豹XFL,这款售价近50万的C 级车还需要花3000元来选装电动后排侧遮阳帘,逆天!四门车窗一键升降,日系车极少配备,但在冠道上本田给配了。6:乘坐以及储物空间冠道接近完美,乘坐空间,不管是横向空间还是纵向空间,冠道都爆表,储物空间虽不像汉兰达那样变态,但好在都非常好用,因为没有档把,中控前方的空间用着非常顺手,手机,钱包拿取非常方便,两个杯架也灵活多变,可以说是最好使的杯架,同时可以隐藏起来,使中控台更加美观,整个中控台成了一个平面。当然还有中控台下面的空间也是十分大,女性的手提包放那不成问题,而且晚上还有微弱的灯光,十分人性化!90度开启车门,家里有老人和安装儿童安全座椅时你就知道有多方便了!还有就是后排平整的令人发指!7:就是冠道喝粗粮。92油就可以,还有就是不烧机油当然也没有出现机油增多的现象!8:隔音虑震,冠道可以说是本田家族隔音最好的。底盘方面,ADS全时自适应减震系统,铝合金下摆臂,液压衬套,可以很负责的告诉大家,40万内的 SUV 没有比冠道更好的了。比汉兰达有操控性,比途观L有舒适性,做到了舒适与操控性的完美结合!9:时速120就可以达到9档,用换挡拨片可以看到,这时的转速不到1800转,真的很低。10:雷达灵敏,十分好用。11:大灯晚上点亮后视觉效果非常出色!雾灯造型帅气十足!

不满意:

人无完人,车无完车,冠道也不例外。不满意有以下几点!1:座椅通风真不好用,大夏天,把座椅通风开到最大档,电机的声音挺大,可就是感觉不到凉意,以后索性放弃使用这个功能了。2:倒车影像的画质一般,其实冠道的中控屏清晰度和分辨率不错,可一到倒车影像,她的画质和其他车相比就显得很是一般了,尤其是晚上!3:冠道油箱确实比同级别的车小应该再大上10升!4:腰部支撑,相比欧系对手,冠道的4向腰部支撑力度实在是太小,按了半天,支撑才反应。5:冠道后排空间逆天,确实好,但有一个最大的问题,不是座椅前后移动,靠背角度不能调节,也不是坐垫太短,其实冠道坐垫不短,汽车车市测冠道坐垫长490,途观 L也是490,昂科威460,汉兰达500,所以冠道坐垫符合平均水准,不短。冠道靠背角度正合适,有些车虽说能调,但就3档,合适的坐姿就一个。前后移动更是没有必要。冠道最大的问题是后排座椅的高度太低,身高1米8的人就稍微感觉坐姿太低,大腿部得不到有效的支撑,汽车车市测的数据也证明了一点,冠道后排高度只有320相比 SUV来说低了大概4厘米左右。6:换挡有顿挫,冠道在节能模式下,很奇怪,有时你会感觉异常的平顺,有时会感觉轻微的顿挫。在舒适模式下,在比较拥堵的路况下,舒适模式下会经常感到顿挫,而且顿挫感要比节能模式下要明显,舒适模式反而不舒适了!当然运动模式下,整个变速箱表现不错,动力响应很是积极!但不管在任何模式下,这款变速箱都有一个问题,那就是当你踩油门将转速升到3000转以后,然后松开油门,正常的变速箱的车的转速也迅速下降,而冠道转速迟迟不下降,需要换挡拨片才能将转速降下来。7:起步相比同级别的2.0T确实肉,但开了8个月我却反而喜欢这种风格,在拥堵的城市行驶,这种稍微有点肉的风格反而让人开的很安逸很舒心很与世无争!8:涡轮散热不佳,夏冬两季百公里加速出入太大,冬季能达到7秒,夏季需要8秒!

鹏鹏牛x

最满意:

外观时尚,空间充裕,舒适性好,配置丰富。科技感强,油耗可以接受,跑开后动力还可以,操控性强,。

不满意:

目前没有

口碑点评

人傻钱多买欧歌

最满意:

四驱很棒 前脸犀利 实用性强 配置满意

不满意:

高速噪音有些大,主要来自风噪

ac9yfp2e3

最满意:

1)操控性好,红标思域同款发动机和10at变速箱确实很棒,发动机声音很小;2)全套的主动安全系统,在iihs测试拿到了所有小项全优的结果,只能用牛X形容了;3)sh-awd,好多朋友说市内跑二驱四驱区别不大,但冲着sh-awd的名头,总觉得不买四驱吃亏了;4)高速行驶时底盘会下降,提升舒适度,144的最小离地隙就是这么来的。这说明rdx 上标配了空气悬挂,不知道讴歌为啥不宣传,难道打算减配吗?

不满意:

触控面板真的难用,车停着操作都很容易选错

叶小妹1

最满意:

座椅舒适,空间大,动力足,驾驶感受很完美!

不满意:

价格有点小贵,有时候倒车影像不是很清楚

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

冠道共15款车型在售

讴歌RDX共6款车型在售

2019款

  • 240TURBO 两驱尊享·星空限量版 26.58万
  • 240TURBO 两驱豪华·星空限量版 25.5799万
  • 240TURBO 两驱舒享版 24.5799万
  • 240TURBO 两驱精英版 22万
  • 240TURBO 两驱豪华版 25.38万
  • 240TURBO 两驱尊享版 26.38万

2017款

  • 240TURBO 两驱尊享版 26.38万
  • 370TURBO 两驱精英版 26.98万
  • 370TURBO 两驱豪华版 27.98万
  • 370TURBO 四驱尊享版 29.28万
  • 370TURBO 四驱尊贵版 31.38万
  • 240TURBO 两驱豪华版 25.38万
  • 240TURBO 两驱舒享版 24.58万
  • 370TURBO 四驱至尊版 32.98万
  • 240TURBO 两驱精英版 22万

2019款

  • 2.0T 尊享版 37.8万
  • 2.0T 钻享版SH-AWD 43.5万
  • 2.0T 钻享·魅版SH-AWD 43.8万
  • 2.0T 畅享版 32.8万
  • 2.0T 智享版SH-AWD 38.8万
  • 2.0T 悦享版 35.8万

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