【传祺GS8和吉利几何C】价格对比,看看谁更便宜!

传祺GS8

吉利几何C

【传祺GS8和吉利几何C】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

传祺GS8

吉利几何C

车长:5015 轴距:2920 车高:1780 车宽:1950
外形尺寸(mm)
车长:4432 轴距:2700 车高:1560 车宽:1833
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:340L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【传祺GS8和吉利几何C】车型亮点、配置,看看谁更全!

传祺GS8

吉利几何C

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

传祺GS8

吉利几何C

综合评分4.7分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

CHENYY53130338

最满意:

喜欢这个空间的布局,因为本身我们就是一家六口,父母跟我们住在一块的话,坐这个车一起出门还是非常方便的,家人们都非常喜欢。

不满意:

感觉车子在换挡的时候还是稍微有一点顿挫感,可能是因为车身比较重的原因吧!

ed202aids

最满意:

满意的地方比较多,对我这个外貌协会的首先吸引我的当然是外观了!再有就是空间!开了一段时间对油耗也比较满意,毕竟也是2.0t的车了,9个多的油耗相当不错了!在配置方面那就更不用说了!甩合资不知道多少条街了!这不是我吹啊!朋友之间一对比,同等价位的还没有出其右的!!

不满意:

基本上都还不错,不过都说这车电子系统容易比较紊乱,还真碰到一次!副驾驶没坐人却提示系副驾安全带,报警了一路,没法下车自己上副驾坐了一下,再回来就好了!估计是新车传感器太灵敏了吧……,以后就没再出过这样的问题。还有就是避震稍微有点硬!因为当时试车的时候同时试了起亚的kx7,能感觉到kx7过坑的时候要优于gs8,但不是特别明显,而且价格也差好几万,配置就更别提了!

5ZW1FX0A

最满意:

外观很上眼 大气 新车吗 过来问话的好多 有点不好意思 性价比高 搞下来刚好19 比起18.2那款配置够用 led除了惊艳 没觉得有多好 高速远光比起氙气大灯 差远了 全景天窗 冬天不保温 热天隔热差 无爱 视野好 有种一览众山小的感觉哈哈

不满意:

发动机声音有点不好听 不是论坛上那种哒哒哒 而是不够低沉 缝隙有点大 还有车内只开天窗 温文温 共振有点大 开一半 就好了 电动座椅不可以调腿部角度这个问题也不大 其他都OK

口碑点评

pantic

最满意:

外观 有些人觉得几何c的外观在电动车里不算特别拉风,毕竟这车和gse有太多说不清道不明的关系,但个人觉得前脸无进气格栅,整体观感和钢铁侠头盔相似度极高,很硬气很电动,起码是比较对我的路子;侧面双腰线,流线型动感十足;尾部设计比较平庸,所谓中国丝绸风的尾灯算是个亮点吧,贯穿式尾灯现在电车已经很普及了,不值得细说。 内饰 和同价位油车相比,几何C的内饰材质明显比较“低配”——大部分都是硬塑料,不过好的是做工还不错,给低档的硬塑料拉回些许面子;另外很重要的一点就是中控扶手箱等地方设计比较有科技感,镂空储物格的设计应该是借鉴了窝窝(媳妇的s60l就是这样),我反正是比较喜欢驾驶位的整体感觉。 续航 由于我买车提车都是十二月初了,帝都已经很冷,基本都是零下十度,有几天甚至是零下二十度,因此经过这段时间的驾驶和计算,对本车冬天低温的续航还是比较有发言权的:晚上零下十度左右出门,开出五到十公里再开空调,基本续航打个七折吧,也就是三百八左右,如果一上车就开空调,估计也就是三百五左右,热泵空调在凉车的时候效能并不高;下午回家零度左右开着空调比早上续航能多个三十左右吧,有一个周五下班早,温度也差不多有八度吧,单位到家五十公里,续航基本也是一比一的掉,那是最好的一次,不过那次看到温度尚可,没开空调。根据我五年多的电车驾驶经验估计这车春秋季开得好续航能超过五百五,夏天开空调如果是市内也应该在五百左右,跑高速四百左右应该没有太大问题,不过冬天跑高速就算了。 驾驶感受 与我先前那辆猪鼻子

不满意:

1.后排脚部空间 可能是我脚大的缘故,前排座椅稍往后一点,坐后面就觉得鞋有点怼前面椅子了,腿部空间足够。 2.后备箱:一是开的比较高,实际容积并不大;二是这个价位不给个自动尾门让人很不解。 3.防碰撞的神逻辑:有天我车生生在路口被停了得两分钟吧,重启车机两次踩电门才让走。这里很不理解的一是为啥离那么远就报警,我设置的并不是灵敏那一档,二是为啥踩着刹车还要阻止我前进,这防碰撞逻辑太奇葩了吧? 4.监控录像tf卡的插槽位置:在副驾驶脚垫下面,掀开后摸了半天才找到,就不能把插槽放到一个更容易插拔的地方?

大vs

最满意:

现在新能源汽车作为未来的一种发展趋势,在魔都这种限牌的城市里。送沪牌加上颜值高的新能源汽车,几何c也算是这里面的佼佼者。颇具颜值的外观,前脸设计带点未来感,隐藏式的门把手设计。算是把颜值提高到了一个高度,比较年轻态的我对颜值高的汽车还是没有抵抗力的。看了其他品牌的新能源汽车,经过了对比各有各的优势,在考虑之后还是选择了几何C,颜值和性能还是在我心里还是比较高的。开始也会担心空间会小,但是经过用车那么久之后,这些顾虑还是打消了。对于我中等身材的人来说,刚刚好。

不满意:

不满意的地方就是4s店优惠力度不够,说破嘴皮也没有什么优惠和东西赠送。语音系统比较灵敏,可能在聊天的时候说了关键词会触发。驾驶的时候方向盘感觉偏轻。

MR312

最满意:

喜欢几何C运动感十足的外观,还喜欢那百公里提速只要6.9秒的动力,当然,电耗低省钱也是我买几何C的初衷。

不满意:

大问题没有,小问题倒是发现几个,刹车行程短,不容易掌握;车子的仪表盘太小了,造型也不好看,价格也没达到自己的心里预期。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

传祺GS8共19款车型在售

吉利几何C共15款车型在售

2024款

  • 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 18.68万
  • 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 20.5799万
  • 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 22.88万
  • 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 24.68万

2022款

  • 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座  18.68万
  • 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座  18.68万
  • 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座  20.5799万
  • 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座  20.5799万
  • 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座  20.5799万
  • 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座  20.5799万
  • 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座  22.88万
  • 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座  22.88万
  • 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座  24.68万
  • 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座  24.68万
  • 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座  23.98万
  • 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版7座  23.98万
  • 双擎系列 2.0TM 混动四驱旗舰版6座  26.98万
  • 双擎系列 2.0TM 混动四驱旗舰版7座  26.98万
  • 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座) 20.28万

2022款

  • 维果系列 蓝莓C400  13.57万
  • 维果系列 葡萄C550  15.57万
  • 维果系列 西柚C550  17.27万
  • 550KM 公务版 20.78万
  • 400KM 蓝莓Pro 14.37万
  • 400KM 蓝莓Plus 14.97万
  • 550KM 西柚Pro 16.37万
  • 550KM 西柚Plus 16.67万
  • 550KM 西柚Halo 17.97万
  • 400KM 出行版 17.98万

2021款

  • C400 平方版 12.98万
  • C400 立方版 13.98万
  • 400 奋斗版 17.5799万
  • C550 幂方版 16.28万
  • C550 魔方版 18.28万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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传祺GS8 吉利几何C
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