1.发动机仓的隔音不好，按喇叭都能传到脚底下。 2.风噪略大。 3.蜡烛灯。

因为刚提的车还没怎么开，目前没有太多饿发现，要说的话还是座椅旋钮吧

大灯！！！地面开开还好，上了高速一开远光，像假的一样。胎噪略大。低速1500转以内，很肉，油门几乎没什么响应，这点小排量涡轮的通病，没办法

车子没有定速巡航，减震确实不太好，平时在市区开还好，速度不快。上高速有些路段非常明显，震感强烈。两个小地方稍感鸡肋。1.是停车后若车窗没关好，必须得点火再关，这个不知是否为新手动作不对。2.是我安卓手机，车载斗智联系统感觉不好用，手机也有下载尼桑互联APP，但是没搞定，目前就只用蓝牙连着手机，车子上的就当音箱用。不知道以后会不会改善。

主打年轻人市场的车的功能真的少的可怜，竟然全系都不配备定速巡航，我个人接受新事物的能力比较强，很喜欢一些新鲜玩意，可是这种早就已经大众化的功能竟然全系都不给配备，差评。车的隔音性能也不咋样，50KM/h的时候有一种吹口哨的声音，是从发动机那里传来的。再就是避震器过于硬，开高速颠得我想吐，每一个小坑的颠簸都能准确地传递到你的身上。。。。。。。还有一点，我发现这个车的后排顶棚太矮了，我186的个子坐在后面只能顶着头。我妈坐着都说很压抑，窗户很小，当然这也是为了外观犀利而做出的牺牲。

车子偏轻，车门关起来质感不好。高速动力到80以后往上提速就比较慢了。后排空间比较差。车窗熄火后车窗没关的话，还要自己启动起来才能关非常不方便。