【奔驰GLS和Cayenne新能源】价格对比,看看谁更便宜!

奔驰GLS

Cayenne新能源

【奔驰GLS和Cayenne新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

奔驰GLS

Cayenne新能源

车长:5210 轴距:3135 车高:1838 车宽:2030
外形尺寸(mm)
车长:4930 轴距:2895 车高:1664 车宽:1983
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×4

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:404L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【奔驰GLS和Cayenne新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

奔驰GLS

Cayenne新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

奔驰GLS

Cayenne新能源

综合评分4.37分
网友油耗--
综合评分4.33分
网友油耗--

马苏杭

最满意:

外观非常霸气 到哪里都会吸引很多目光

不满意:

如果奔驰GLS换上S级的内饰 销量肯定大幅增加 这也是我期待已久的作品

车顶吃烧烤

最满意:

越野性能强悍,去过一次西藏 在高原上开没有任何问题,而且柴油及其非常省油

不满意:

没有缺点

爱喝气泡水的先生

最满意:

外观比较大气,本来想买白色,但是看来看去还是黑色比较霸气。舒适性很好,得益于空气悬架,一般越野路况通过性不错,高速静音效果比之前的E级好很多。七座还是不错的,第三排应急短途不是大胖子没问题。二,三排放到就是一个大床。内饰,很多人都在吐槽内饰很老气,但我就喜欢这样的物理按键,喜欢就是喜欢,不需要什么理由。动力还不错,毕竟3.0T双涡轮。

不满意:

最不满意的音响,这也叫音响啊,几个破喇叭,有谁要200大洋包邮,准备有时间去换一套。车有点大,刚开始真不适应。可能因为车比较重,起步算比较肉,调到运动模式就好很多,只要给油就好。

口碑点评

Speed_City

最满意:

其实感觉写稿挺累的,但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门,偏门的,我买之前也是一样,大家对混卡有疑问的可以提问,我很喜欢车,十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的,但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意?那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结,混卡?油卡?我感觉没什么,各有所需就好吧,我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了,结果所有油卡试驾车全开出去了,我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车,就说先试驾一圈混卡吧,就体验体验驾驶感,刚好没体验过混动车的感觉(那时感觉自己一辈子也不会碰混动,只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的),开了一圈回来又试了油卡,最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈,想到自己也就是接弟弟上学放学,突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车,但我也很理性,我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了,也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心,没差速锁也真的真的够用了,再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运,对吧,这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈,第一次开它环岛上准备抄前面的慢车,本以为快了会感觉不稳,结果开到了七十多,竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车,什么感觉?就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶,车内感受不到明显的侧倾,相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了,那一刻心里就有了对它真正的满意的地方,不是犟,大家可以体验一下,感觉真的不能再爽!保时捷的PDK没下放到卡宴上?没关系,我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好,急加速听的响应真快。

不满意:

悬架最高位。。。怎么说呢,能把我颠起飞,根本没有舒适可言……其他的还没遇到。对了,哪位车友能告诉我BOSE的音响功能怎么记忆?每次都需要手动开启,谢谢!

Num3n

最满意:

电卡最满意的是加速体验,5.6S确实给人非常直接的推背感,在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

不满意:

整体来说都比较满意哈,毕竟保时捷的做工和质感还是在线的。唯一不太喜欢的就是绿牌跟卡宴感觉太不搭配了,看起来没有蓝牌那么协调。不过绿牌不限号还是很方便

awc26ezab

最满意:

满意的就是动力了吧 挺猛的加速蛮快的

不满意:

电池续航太短了 说的51 不用充电桩最多也就冲了27而且很慢

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

奔驰GLS共6款车型在售

Cayenne新能源共10款车型在售

2024款

  • GLS 400 4MATIC 109.38万
  • GLS 450 4MATIC 豪华型 139.7万
  • GLS 450 4MATIC 时尚型 123.82万

2023款

  • 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型 136.72万
  • 改款 GLS 450 4MATIC 时尚型 122.74万
  • 改款 GLS 400 4MATIC 108.3万

2024款

  • Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.8万
  • Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T 127.8万
  • Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T 199.8万
  • Cayenne S E-Hybrid 3.0T 119.8万
  • Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.8万
  • Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 94.8万

2023款

  • Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.8万
  • Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版 99.8万
  • Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 94.8万
  • Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 铂金版 102.8万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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