选个车型比一比，看看谁更好！
【奔驰GLC和元新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【奔驰GLC和元新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
奔驰GLC
元新能源
车长:4826
轴距:2977
车高:1714
车宽:1890
外形尺寸（mm）
车长:4375
轴距:2535
车高:1680
车宽:1785
行李厢容积：440L
行李厢容积
行李厢容积：--
【奔驰GLC和元新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
奔驰GLC
元新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
奔驰GLC
元新能源
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夜狠涼
最满意:
必须内饰！真的太拿我了，奔驰的内饰对我的吸引力实在太大，我买之前看了同级别的X3还有Q5L，当看到新款GLC的内饰设计，我真的是没有一丁点犹豫，毅然决然站队GLC，我比较喜欢有质感的内饰，新款GLC300L动感超出了我的期待！当然，很多朋友说很多国产电车内饰做的比这好多了，我也看了很多电车，怎么说呢~总感觉华而不实，个人觉得还是奔驰的内饰设计的有质感，对，用“有质感”评价会比较好。
不满意:
1.后排那个安全带必须得系上，不然一直会提示，我也不知道该怎么关掉，没办法只能买安全带插给插上，这点我不太喜欢~坐后排的话除非高速，不然家里人都不喜欢系安全带的（当然我是指市区行驶的时候）2.“你好奔驰”语音操控，这点不好~不灵敏，因为我朋友们的国产电车，语音互动真的好智能，相比之下，奔驰的语音互动，有些慢……
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jsiedai
最满意:
1.空间无敌，尤其是后排很宽敞。
2.内饰豪华，虽然比E级双屏要弱一点，但总体氛围还是很高大上。
3.座椅记忆、360全景很好用，谁用谁知道。
4.外观大气，看上去像更高一个级别（60 ）的车。
5.提速还算快，可能前一辆车2.0NA实在是太慢了，所以对比明显，哈哈。
6.车联网手机APP可以解锁闭锁，偶尔忘带钥匙很方便。
7.一脚踢功能很好用，感应很灵敏。
8.怀挡非常方便，习惯了再也用不惯别的挂档方式了。
不满意:
1.前挡局部有小异响，不知道是不是加装4S送的隐藏行车记录仪的原因。
2.油耗目前偏高（才开400公里，市区居多）。
3.胎压监测没有数字实时显示，准备后期加装。
4.7寸屏太不上档次了。
5.后排座椅前后、角度不可调。
6.原车音响很一般。
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石溪赛车手
最满意:
Autohold功能最棒，等红绿灯时autohold加上自动启停功能简直完美。同级别车型内配置相对来说比较高，有腰托和加热座椅。安全配置也蛮满意的，车道辅助等。
不满意:
悬挂太硬，导致整个行驶质感不好，遇上颠簸路面整车后悬挂跳的不行，感觉像是浮在路上，不像宝马的吸在路上。还有发动机的噪音有些大，还好隔音比较好，车内听不到。屏幕小。最近发现过颠簸路面车门异响严重，估计是车门胶条和车架摩擦的声音。
口碑点评
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zzolddog
最满意:
电耗达预期，性能满意，质量尚可，外观靓丽
不满意:
提车时间长，4S店趁机加价刁难，理想里程从未实现
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名字没想好呢2018
最满意:
一眼就相中了你，配置同级别最丰富。全景天窗是大爱！四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务，移动电站，还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富，安全系数高，这个是我选择元EV及1039版看中的。
不满意:
续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点，但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽，出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害，老得洗车！从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下，也没多少钱的事。另外：语音识别是鸡肋，反应太慢还有：蜡烛灯泡晚上效果一般，看19款换上了LED矩阵大灯，如果真是的话希望可以和18款通用，到时换换，效果应该杠杠的！还有就是喇叭也太脆了，像个大气不敢出的大小姐，不知道是不是厂家有意设计成这样，国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。
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风一样的人在家
最满意:
这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了，首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂，动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了，想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里，综合自己开也就300公里，家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号
不满意:
最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
奔驰GLC共14款车型在售
元新能源共0款车型在售
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