【锐界和指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

锐界

指挥官PHEV

【锐界和指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

锐界

指挥官PHEV

车长:4878 轴距:2850 车高:1770 车宽:1925
外形尺寸(mm)
车长:4873 轴距:2800 车高:1738 车宽:1892
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

【锐界和指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

锐界

指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

锐界

指挥官PHEV

综合评分4.66分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

小Z小Z

最满意:

空间大,储物空间还算可以,基本第三排放倒,后边放什么东西都可以了,好多朋友坐上去就说这车空间大,虚荣心爆棚啊。操控好,指向精准,看来福特现在确实在操控上下功夫了,舒适程度很好,有的说底盘偏硬,确实比汉兰达硬多了,但是没有那么难受的地步。

不满意:

油耗还是有点高,不过车重在那,可以接受

手选肉山大魔王

最满意:

坐姿高,空间大,开着它有种厚重感,不会显得轻飘,豪车没开过,只试驾过X1和Q3,踏实的感觉比他们强,同样价钱,选更大一号的,以后有钱了直接上陆巡,再有钱了就让司机开,我坐着,理想还是要有的,万一实现了呢,现在被鄙视那叫前进的动力!隔音好,前排窗户玻璃是双层,眼见为实,所以给人一种按喇叭是别人车的感觉,高速尤为明显,刚提车时觉得隔音很好,那是相比老天籁而言,现在开了近3个月,感觉发动机和轮胎的噪音也出来了,那是接触久了自身感应的习惯,跟车没有关系,即使是坐着百万级的行政轿车,时间久了同样会听到噪音。但是时速120车内讲话正常声音即可,不需要刻意提高音量,顿时觉得此车买的值。此车的语音智能很好用,

不满意:

油耗太高

瓶子10200457

最满意:

成熟的底盘以及优良的调校,游刃有余的过滤了不平整路面。牵引力控制系统和车身稳定系统,提高了驾车的舒适性和安全性。

不满意:

像蜡烛一样的前大灯,晚上在市区有路灯还可以,高速上实在是坑爹啊!还有左后视镜的盲区确实大了些,准备去换个大视野的了。

口碑点评

a2i7bnphkwu

最满意:

油耗。像这种插电式的混动车型,我觉得最大的优势就是油耗。我平常是市区通勤开得比较多,日子过得挺规律,单位停车场可以免费充电,所以我纯电用得比较多,它这个电机有七十公里的纯电续航,两三天充一次差不多。我油表上显示的是百公里油耗三升多,也是蛮省油的。如果是在意油耗这项长期费用的话,买这台车准没错了。

不满意:

价格吧,三家店来回跑,斗志斗勇,就想把价格谈低点,结果还是无功而返。

anmq5ulqr6s

最满意:

一是舒适性非常好,这个天气上车后把空调和座椅加热打开,双管齐下,一下子就能暖烘烘,隔音也是A 级别的,避震不硬,带老爸老妈出去转悠下不用担心老人坐车不舒服;二是动力充沛的同时平均油耗还不高,这个主要是电动机的功劳;三是综合续航长,加起来有900公里的续航,从成都到重庆打个来回路上不用考虑加油的问题。春节本来打算去昆明那边玩玩的,加足油出发,一箱油可以跑到目的地,可惜的最终因为新冠的原因一直宅在家里没能成行。

不满意:

车无完车,尽管非常喜欢混动指挥官,但是实事求事的说,我对于这台车的车机系统不是太满意,还有就是操控方面,车子毕竟重,重心又比较高,跑高架的时候离心力还是有点大,需要控制好速度才能有安全感。

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最满意:

最满意的应该就是它的空间了,真的很宽敞,当时家人看的时候也都很满意空间这点。四米八还多的车长,不管是前后排的乘坐空间还是说后备箱的储物空间,那都是非常大的,因为之前就看了七座的大指挥官的,这两个车长也是差不多的,七座的坐上去都不会觉得拥挤,所以这款混动五座的就更不用说了,空间绝对是杠杠的。

不满意:

应该就是内饰设计方面了吧,感觉Jeep车型的内饰好像都差不多,设计感觉不是特别新颖。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

锐界共7款车型在售

指挥官PHEV共5款车型在售

2020款

  • EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 29.98万
  • EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 25.98万
  • EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 26.98万
  • EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 26.98万
  • EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 31.98万
  • EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 22.98万
  • EcoBoost 330 V6四驱ST 7座 38.9799万

2020款

  • 2.0T 混动进享版 30.98万
  • 2.0T 混动臻享版 32.28万
  • 2.0T 插电混动领先版 30.98万
  • 2.0T 插电混动精英版 32.28万
  • 2.0T 插电混动精英版+自动驾驶智慧包 33.68万

对比车型参配

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