【锐界和第四代胜达】价格对比,看看谁更便宜!

锐界

第四代胜达

【锐界和第四代胜达】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

锐界

第四代胜达

车长:4878 轴距:2850 车高:1770 车宽:1925
外形尺寸(mm)
车长:4930 轴距:2865 车高:1720 车宽:1910
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×6

【锐界和第四代胜达】车型亮点、配置,看看谁更全!

锐界

第四代胜达

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

锐界

第四代胜达

综合评分4.66分
网友油耗--
综合评分4.54分
网友油耗--

小Z小Z

最满意:

空间大,储物空间还算可以,基本第三排放倒,后边放什么东西都可以了,好多朋友坐上去就说这车空间大,虚荣心爆棚啊。操控好,指向精准,看来福特现在确实在操控上下功夫了,舒适程度很好,有的说底盘偏硬,确实比汉兰达硬多了,但是没有那么难受的地步。

不满意:

油耗还是有点高,不过车重在那,可以接受

手选肉山大魔王

最满意:

坐姿高,空间大,开着它有种厚重感,不会显得轻飘,豪车没开过,只试驾过X1和Q3,踏实的感觉比他们强,同样价钱,选更大一号的,以后有钱了直接上陆巡,再有钱了就让司机开,我坐着,理想还是要有的,万一实现了呢,现在被鄙视那叫前进的动力!隔音好,前排窗户玻璃是双层,眼见为实,所以给人一种按喇叭是别人车的感觉,高速尤为明显,刚提车时觉得隔音很好,那是相比老天籁而言,现在开了近3个月,感觉发动机和轮胎的噪音也出来了,那是接触久了自身感应的习惯,跟车没有关系,即使是坐着百万级的行政轿车,时间久了同样会听到噪音。但是时速120车内讲话正常声音即可,不需要刻意提高音量,顿时觉得此车买的值。此车的语音智能很好用,

不满意:

油耗太高

瓶子10200457

最满意:

成熟的底盘以及优良的调校,游刃有余的过滤了不平整路面。牵引力控制系统和车身稳定系统,提高了驾车的舒适性和安全性。

不满意:

像蜡烛一样的前大灯,晚上在市区有路灯还可以,高速上实在是坑爹啊!还有左后视镜的盲区确实大了些,准备去换个大视野的了。

口碑点评

车市网友

最满意:

我对全新胜达最满意的就是他的外观,我觉得非常的阳光,俊秀,非常的大气,说句实话开出去觉得特有面子。非常的适合我们年轻人。现代的车现在是做的越来越漂亮了,在这方面要赞一个!

不满意:

车身的外面一层铁皮好像太薄了,用手一按就会有弹性,这让人感觉好像太没安全感了,不过想想日韩的车在这方面都不是侧重点,而且也就这个价钱,也还是能接受!强烈推荐现代汽车以后在这方面还是要多加强加强!

车市网友

最满意:

外观,很帅。以前开轿车,陪伴5年,多种因素需要换个大点的车,换车前关注了多款车型,森林人、CRV、途观、Q5,还真没有考虑全新胜达,Q5很喜欢,可太贵现在买不起,在森林人、途观上纠结着,可家人意见总说不到一块,都试驾过,途观神车一直坚持加价,尾灯样式家人大多表示不接受,思来想去放弃,森林人不错,外观不是很潮,亲朋中间有买,不想重复,一次路上偶遇现代(当时还不知道叫全新胜达),感觉不错,上网查看,家人共议,2.4自动四驱尊贵型,基本全体无意见,OK,试驾、订车、开回家。

不满意:

与我以前开的轿车比,还真没啥不满意的,如果非要说,那就选油耗有点高。其实也能接受,因为买之前已经考虑这个因素,意料之中。

车市网友

最满意:

全新胜达外观非常抢眼,基本符合所有人的审美观。用车二十多天了,还没听到过有人说车的外形设计有问题,常有陌生人来打听,那肯定是被车的外形吸引了。

不满意:

我的车是13年2月生产的,我是4月底提的车,提车时厂家还是不许销售商降价的,最另人不满意的就是价格了,和论坛上所有人说的一样,全新胜达的定价还是有点偏高的,中国人对品牌看的很重,韩国现代的品牌还是赶不上德系美系的,我的2.4尊贵接近30万了,就面子来说比同样价格买个奥迪A4什么的要差很多了。如果全新胜达再降个2万左右相信销量会更好,我如果不是有其他原因急于提车的话,我还是愿意再等个半年看看的。当然我已经提车,现在又最不希望降价了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

锐界共8款车型在售

第四代胜达共16款车型在售

2020款

  • EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 25.98万
  • EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 26.98万
  • EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 31.98万
  • EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 22.98万
  • EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 24.68万
  • EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 29.98万
  • EcoBoost 330 V6四驱ST 7座 38.9799万
  • EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 26.98万

2019款

  • 380 TGDi GL 自动两驱精英版 国VI 20.28万
  • 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)国VI 27.28万
  • 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)国V 27.28万
  • 380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版 国V 26.28万
  • 380 TGDi GL 自动两驱精英版 国V 20.28万
  • 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 国V 24.8299万
  • 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)国V 25.8299万
  • 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版 国V 24.28万
  • 380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版 国VI 26.28万
  • 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 国VI 24.8299万
  • 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 国V 22.5799万
  • 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 国VI 25.28万
  • 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 国VI 22.5799万
  • 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC) 国VI 25.8299万
  • 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)国V 25.28万
  • 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版 国VI 24.28万

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