【揽胜极光和奕泽E进擎】价格对比,看看谁更便宜!

揽胜极光

奕泽E进擎

【揽胜极光和奕泽E进擎】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

揽胜极光

奕泽E进擎

车长:4531 轴距:2841 车高:1650 车宽:1904
外形尺寸(mm)
车长:4405 轴距:2640 车高:1575 车宽:1795
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:492L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【揽胜极光和奕泽E进擎】车型亮点、配置,看看谁更全!

揽胜极光

奕泽E进擎

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

揽胜极光

奕泽E进擎

综合评分4.53分
网友油耗--
综合评分4.75分
网友油耗--

斑驳的青春倒不回溉

最满意:

颜值,颜值,一看到路虎极光L,相信没有人会认为它的颜值不够高,简约时尚的高级感从外到内都是如此。路虎揽胜系列的设计一直一来都是老少皆宜,老少看了都说这车颜值爆表。虽然2021款是加长车型,但丝毫没有影响一点整体线型,反而觉得比老款看起来更加协调。内饰象牙白真的是越看越喜欢。车辆转向精准,轻盈,女士单手开毫无压力。车身跟随紧凑,底盘用料十足,方向盘低速轻盈,高速厚重,驾驶质感非常不错。座舱内的豪华感营造的也不错,该用皮的地方绝不会少你一块。因此,豪华的舒适感受,配合加长的腿部空间,以及后排电动靠背调节和独立空调,可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。249匹马力加采埃孚9速变速箱谁然谈不上迅猛,但日常使用动力也是源源不断。

不满意:

其实车无完车,你既然选择了他就应该体谅他的不足,俗话说有失有得。真正不满意的其实还是油耗,油耗,新车磨合期中,上下班代步,油耗在13L,在市区这种堵车和走走停停的过程中,油耗的确是高了些。对于SUV而言,怎么说,算是有一点高吧,但主要还是看驾驶习惯。车内异响,这也许是路虎的标志性之一,车门,中控总是时不时的给你哼个小曲。发动机怠速有轻微抖动,车辆滑行时的拖拽感太强,48伏轻混就是鸡肋。车机如果能做的在流畅一些,大灯远光照的再远一点,变速箱急加速降档在积极一点,也就完美了。

微尘30417591

最满意:

造型拉风,跟开着小跑车一样,配置良心,音响好,动力强

不满意:

空间略小

ly52008

最满意:

外观不错,噪音控制不错,优惠力度还行

不满意:

油耗高,变速箱平顺度,做工粗糙,空间差,后排座椅停车不会自动解锁

口碑点评

axt12zeioep

最满意:

其实我也是根据自己的需求来选想要买的车型,并且我看中的还是动力这一块,所以纯电动车的动力最开始的时候让我十分不放心,但是实际的试驾几次之后,我真的被折服了,觉得动力方面没有任何问题,甚至感觉比普通的燃油车还要厉害。

不满意:

但是作为纯电动车来说,优缺点同样明显,说了满意的,这肯定也会说我不满意的地方,那就是舒适性会差一点点,主要是避震方面吧。

ai57iszt6fh

最满意:

最满意的地方就是这个车子大灯的设计,我觉得很多车子设计的好不好看重点就在于车灯的设计,这个车子的车灯设计很帅,让整个车子的颜值提升了不少呢。

不满意:

到现在最不满意的地方就是在电量比较低的时候这个车子的发动机介入有一种很突然的感觉,电量比较充足的时候倒是没有什么特别的不适感,但是如果车子的纯电续航里程只有十几二十公里这样的情况下,发动机工作的就会有一种强行开着手动挡强行挂入低档位的感觉,顺滑感不是特别的好。

akr5sx36rt4

最满意:

买车可以做到两全其美是不是很好,那么我选择了这款奕泽E就能同时满足我两个地方,首先是换车了,生活还是那么方便的同时心情也更愉悦了,其次是环保了,买车也可以更加的环保性。这些也是我最满意的地方。

不满意:

我对车子还算是比较了解的,我之前的车子是两厢的,跟我之前的车型相比的话,这款车的也是有一些缺点的,首先就是操控性不如,可能也是因为我适应了之前的轿车车型,第二底盘偏轻盈,所以会导致很多时候会因为地面不平导致颠簸感。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

揽胜极光共10款车型在售

奕泽E进擎共3款车型在售

2023款

  • 极光L 249PS 奢享版 46.52万
  • 极光L 200PS 精英版 38.9799万
  • 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 42.9799万
  • 极光L 249PS 豪华版 42.5万

2022款

  • 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58万
  • 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版 42.9799万
  • 极光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.9799万
  • 极光L 249PS R-Dynamic 科林斯古铜特别版 42.9799万
  • 改款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版 42.5万
  • 改款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.38万

2020款

  •  E・智尊版 25.38万
  •  E・智享版 23.78万
  •  E・智行版 22.5799万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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