选个车型比一比,看看谁更好!
【揽胜极光和宋新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【揽胜极光和宋新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
揽胜极光
宋新能源
车长:4531
轴距:2841
车高:1650
车宽:1904
外形尺寸(mm)
车长:4600
轴距:2660
车高:1700
车宽:1870
行李厢容积:492L
行李厢容积
行李厢容积:--
【揽胜极光和宋新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
揽胜极光
宋新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
揽胜极光
宋新能源
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斑驳的青春倒不回溉
最满意:
颜值,颜值,一看到路虎极光L,相信没有人会认为它的颜值不够高,简约时尚的高级感从外到内都是如此。路虎揽胜系列的设计一直一来都是老少皆宜,老少看了都说这车颜值爆表。虽然2021款是加长车型,但丝毫没有影响一点整体线型,反而觉得比老款看起来更加协调。内饰象牙白真的是越看越喜欢。车辆转向精准,轻盈,女士单手开毫无压力。车身跟随紧凑,底盘用料十足,方向盘低速轻盈,高速厚重,驾驶质感非常不错。座舱内的豪华感营造的也不错,该用皮的地方绝不会少你一块。因此,豪华的舒适感受,配合加长的腿部空间,以及后排电动靠背调节和独立空调,可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。249匹马力加采埃孚9速变速箱谁然谈不上迅猛,但日常使用动力也是源源不断。
不满意:
其实车无完车,你既然选择了他就应该体谅他的不足,俗话说有失有得。真正不满意的其实还是油耗,油耗,新车磨合期中,上下班代步,油耗在13L,在市区这种堵车和走走停停的过程中,油耗的确是高了些。对于SUV而言,怎么说,算是有一点高吧,但主要还是看驾驶习惯。车内异响,这也许是路虎的标志性之一,车门,中控总是时不时的给你哼个小曲。发动机怠速有轻微抖动,车辆滑行时的拖拽感太强,48伏轻混就是鸡肋。车机如果能做的在流畅一些,大灯远光照的再远一点,变速箱急加速降档在积极一点,也就完美了。
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空间就是感情
最满意:
最满意就是极光的外观,整车没有棱角,非常圆润优雅,看着就是非常含蓄内敛,但如果分开观察车子各个部位又不尽相同,如霸气的前脸造型,一直延续路虎经典的设计,车身线条又是非常的流畅还是有运动感的,再搭配2.0T排量的发动机,爆发出249匹的马力,充满了肌肉感,可以说极光就像一个成功的中年男子般,外观低调内敛,但是内在又很有实力,可文可武,还有豪华车品牌的加持,虽然路虎不像BBA车那般路人皆知,但是你只要对一个中年男士说起路虎他肯定会懂得这个车的品牌价值理念,
不满意:
最不满意的就是胎噪声有点大,风噪也不小,特别是高速行驶的时候总有一种嗡嗡嗡嗡的声音作响,传入车内,要是稍微开点窗户风噪又传进来,让我本来静雅淡泊的心情瞬间感到不美丽了。
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专心看着油价
最满意:
潮流的外观,明显科技感的提升。有揽胜系列的隐藏门把手,一进主驾驶室就觉得爽,两块大屏幕马上甩开其他车一条街,简洁,没有七七八八的按键,要的就是特别。一片式全景天窗,没有基他车型中间的一条接缝。
不满意:
如网上一般,令人诟病的后排空间。我个人身高不高170cm,但自己坐到后面确实感觉空间比较小,坐后排比较高的可能快碰到车顶了。不过管他呢,反正我也主要自己开,我舒服就行。
口碑点评
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岷江河边的人
最满意:
可以用纯电每天上下班开用纯电,费用很便宜。差不多要三天左右充一次电,提速超车特别快,只要轻轻的踩下油门,跟坐过山车一样,浑身的血液往头上冲,爬坡的时候都有推背感,还特别去国家电网申请了一个不涨价的充电表。不管一个月用多少度,电都是5毛多一点。这个政策相当好。
不满意:
充电的速度太慢了,只有3.3千瓦充电桩。快充都不能用。晚上充电还不影响,如果白天有急事要用充电的话,如果能有30分钟或者一个小时充满就很不错了,刚提车回去的时候,那会儿过年天气冷,开热空调掉电很快,对续航里程有很大影响。
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走路看沟
不满意:
异响,馈电时行驶质感,小地方的毛病还是有的,但是优点可以盖过这些,希望比亚迪在品控方面更上一层楼
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敬香
最满意:
油电混合型的SUV,在行车过程中可以自由切换,避免了在电力不足的情况下,无法正常行驶的尴尬。外观简单时尚,绿牌车,低碳环保,没有被限号的烦恼,最重要的是现在国家大力推荐新能源的推广,买车有补助,这些都是满意的地方。
不满意:
相对于其他车型而言,比亚迪宋的后排空间不是很大,隔音效果不太好,如果外面噪音较小的话没有什么影响,但是外面噪音较大的话就不太好了,但是总体来说,不影响车内听音乐什么的。
看看编辑们怎么聊
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