选个车型比一比,看看谁更好!
【本田XR-V和创酷】价格对比,看看谁更便宜!
【本田XR-V和创酷】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
本田XR-V
创酷
车长:4380
轴距:2610
车高:1590
车宽:1790
外形尺寸(mm)
车长:4270
轴距:2570
车高:1627
车宽:1791
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:390L
【本田XR-V和创酷】车型亮点、配置,看看谁更全!
本田XR-V
创酷
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
本田XR-V
创酷
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车市网友
最满意:
外观,后排座椅设计,多功能方向盘电话部分,出风口圆形设计非常完美,USB口设计完美,
不满意:
大灯卤化物没有日行灯CD没用,座椅不舒适,后备箱有响声,
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九一八41993386
最满意:
加速平顺,没有顿挫,这大概就是CVT的优势了,确实相当顺滑,驾驶感不错。
不满意:
行驶了1500公里,上过高速,噪声确实比较大,也难怪大家都吐槽,平时过减速带确实比较颠,车无完车,只能开慢一点了。。。
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深圳德安里
最满意:
周末,想着没啥事做,就来到广州白云这边本田的店里看看。现在合资车产品和国产车的新能源产品之间的竞争越来越大了。产品力的表现各有千秋,买车还是要综合多方面去考虑,看你是考虑三大件的可靠性多点还是只考虑堆一堆可有可无的配置多点。这些都很难去评判谁更好,车子的最终目的是方便生活,方便出行的代步工具。本田的车子关注的时间还是之前朋友买车的时候去看过车和体验过试试乘,记得当时的试驾车好像6万多公里的试驾车,试驾路段比较多坑洼,他开着感觉底盘还是很整体,很扎实,当初的感觉就是大品牌底盘技术确实很牛。现在的这款车对外观进行了升级,全新的前脸设计,非常年轻时尚,贯穿式的尾灯,提升了整车的运动感。
不满意:
中控车机的那个屏幕可以优化设计下,太厚了,感觉没那么新颖时尚,如果采用新能源车型那样的平板式的屏幕的话,会增增加车子的年轻时尚感。如果没事的配色都主要采用亮色的设计,视觉上也会更年轻,可以内外呼应,让整车有更好的年轻运动感。
口碑点评
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aq8gec43jip
最满意:
从性价比到车子各个配置,我觉得最满意的还是空间和油耗了,SUV的车子空间很好,不挑人群都可以驾驭的了,特别是全家一起出行的时候车内没有太多拘谨,视野开阔以后出行就更顺利了。然后油耗特别低,差不多算是SUV车型里面的经典个例了,低油耗才可以开车无压力,想去哪里就去哪里!
不满意:
最不满意的就是车子的动力,这个SUV的造型车竟然搭配一个1.3T的动力,真的有点闹心,为啥不给设计高一点呢,难不成现在的车子都是只能市区开不去野外吗?然后就是悬架不舒服,本想着有着SUV造型肯定会对野外路况有针对性的设计,最后才知道我多虑了,悬架硬不说,高速上面速度太快了还能出现各种噪音,终于知道为啥不给配置高一些的动力了,
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同主任
最满意:
方向盘的操控比较灵敏,开起来就会觉得很舒服,很自在,对于这种操控,我当然是比较看好的了。
不满意:
后备箱的空间稍微小了一点,我就希望后备箱的空间越大越好的。
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哇赛i
最满意:
经过这段时间的驾驶对创酷这款车越来越熟练了,感觉对它最满意的一点,那必然是它的油耗了,因为这款车的油耗还是比较低的,就算是市区经常堵车,或者我们驾驶习惯不是特别好的话,对它的油耗也没有多大的影响,这样长期来看的话,还是能为我们节省一笔不小的开支呢,而且它的外观设计的也挺漂亮的。所以这段时间开着它出行的时候我们的心情都非常的好,毕竟是买到新车了,而且还挺好开的。
不满意:
虽然满意一个地方挺多的,但是不满意的地方也是会有的,毕竟这个价位不算高,所以肯定有表现不足的地方,就说它的空间方面吧,后排有些紧凑。所以体型偏胖的朋友说进去不会觉得那么宽敞。但是储物能力还算可以储物格设计的不少。
看看编辑们怎么聊
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