说起ATSL最不满意的地方，我想无非就是变速箱、油耗、空间和悬挂了。先说变速箱吧，急加速的时候他会给你一种吸口气再跑的感觉，但是涡轮车不都这样吗..这点还是比较好接受的，另外就是起步的时候一二档的顿挫感比较强，地板油起步的话会给你一种被人从后面踹了一脚的感觉，总之我觉得还能接受..我看口碑里有些车主说油耗偏高的，其实我觉得2.0t高功率的发动机279匹马力的动力摆在这，这个油耗真的还算可以了，百公里比人家多花几升油多几十块钱换来的是大马力输出，何乐而不为呢。这车的后备箱空间和后排座中间隆起所以给人感觉空间比较小，不过确实是蛮小的，前排基本没什么空间放东西，扶手箱也小 车门板上可以放些东西，门板上那个槽居然是镂空的！这个设计真的是让人匪夷所思，刚提车回来的时候在路上想抽根烟 习惯的把打火机往那放，一放哐当掉下去了..悬挂其实没什么好说的，悬挂偏硬韧性很好，要舒适性 还是去买天籁吧！如果要我讲最不满意的地方，快三十万的车，还是卤素灯，没有倒车影像，真的让人抓狂，其他就还好 这车基本没有什么太致命的缺点

悬挂太硬，太硬！！！我之前试驾的时候走4S店那里的路，因为是公路所以挺平坦，怎么没想到开回我青浦农村的路上感受就变了，颠啊颠啊我的骄傲放纵，实属不易，准备过完年后来上海再改个避震，才算完美。

4S店没什么东西。

我感觉车子的外形构造我不是特别的喜欢，从前脸看整个车子像两厢车，但是从车子的车尾看车子又像三厢车。以至于每次上高速的时候都会被别人问，我的车子到底是几座的。

最不满意的是悬架调校得有点偏硬，过减速带的时候不是很舒服，颠簸感明显，好在现在还没有发现异响，希望继续保持吧。

配置不算很高，这个价位可以加很多配置的