【唐新能源和本田CR-V新能源】价格对比,看看谁更便宜!

唐新能源

本田CR-V新能源

【唐新能源和本田CR-V新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

唐新能源

本田CR-V新能源

车长:4870 轴距:2820 车高:1725 车宽:1950
外形尺寸(mm)
车长:4703 轴距:2701 车高:1680 车宽:1866
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:235L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【唐新能源和本田CR-V新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

唐新能源

本田CR-V新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

唐新能源

本田CR-V新能源

综合评分4.77分
网友油耗--
综合评分4.26分
网友油耗--

难以抉择的现实

最满意:

我算最早一批购买唐DM的吧。买到手到现在也有差不多两个月了,也来经常逛的汽车车市发表下感受。唐DM有很多优点,我最满意的是外观设计、配置以及油电混动的驾驶模式。主要来说说唐的外观,他是5门七座的中型SUV,但外形是修长俊美型的,就是单纯从车前头和后面看会以为是一辆大一寸的轿车,但是打开车内往里一瞧,哇,空间真不小,7座位置安排得很合适。车的前脸是梯形的网格,往上一点就是“唐”字,两旁连接着弧度向上翘的大灯,虎虎生威的感觉油然而生。唐DM的车顶用了悬浮设计,由于隐藏起D柱,所以在视觉上看起来显得更精致。喷的车漆油光瓦亮的,颜色鲜艳别致,视觉上明暗光影相错,看起来真的很赏心悦目。

不满意:

主要有2点,一是需要提升续航的问题,如果仅仅靠纯电的话,真的走不了多远,充满电也就80km,随随便便就用完了,为了解决这个问题就只能多充电,像我用于通勤就会隔天充一次,其实还是很麻烦的。二就是车内的360度旋转屏,这个屏幕功能是多,据说还可以用来玩游戏,但是对于我来说,感觉他的存在除了挡着我视线之外没有太多别的功能了….因为屏幕容易旋转,去副驾拿个什么东西不小心碰到,屏幕就会旋转,强迫症的我就一定得让他按原位待着。搞不好什么时候会因为去扶屏幕发生事故啊

听说名字起得越长越长越长越容易过越容易过

最满意:

外观很漂亮整体给人的质感非常好,性价比可以,如果觉得适合,我认为挺觉得值得入手的。

不满意:

内饰做工一般般吧

雁过海天

最满意:

动力顺畅,行驶平顺,环境舒适让我享受驾驶的乐趣,

不满意:

7座车最后排座位比较窄,比较适合小个子成年人 ,体型较大的人乘坐舒适感不足。 内饰中控钢琴烤漆比较容易花,容易有划痕

口碑点评

车珠子狂魔

最满意:

车子外观稳重、大气又不失现代元素,给人一种高端的感觉。车子充电后,在使用上动力强劲,油门反应迅速,发动机运行平顺,无顿挫感,车内空间大,座椅舒适。

不满意:

车子在馈电状态下,发动机噪音和胎噪声音过大,有那种轰鸣声,另外在冬季开空调使用时,电池衰减严重。

神钢控

最满意:

最满意的是我这款插电混合动力CR-V的燃油经济性了!本人自己装了个充电桩,本田厂家免费赠送,免费安装,服务还是非常不错的!但是充电柱安装电线超过30米的话就有费用了!如果主要在市区或者短途行驶的话,基本上都是在家充电,完全不用油,只用电!满电情况下基本上跑80公里左右!也是满足自己日常代步的!如果是长途或者出远门的话,电能消耗完之后,发动机开始提供动力,油电混动模式下百公里油耗差不多6L左右!油耗也能接受,非常省油,非常经济!还有就是车辆外观也是比较稳重的,比较优雅,本人是比较喜欢的!相比纯汽油的车型的话,前脸能大气稳重一些的!中网是三条横杠的设计区分,本田的车标有一圈绿色包围,来凸显新能源的标志!本田的设计师还是比较细心的!车灯的话远近都是LED的,比较大气上档次!轮毂也是要比其他车型要大一些,轮毂的造型也挺不错的!然后就是本田的车内空间非常的大!之前就听说本田是空间大师!果然是真的!整车的空间非常宽敞,后排坐三个人的话,也是比较宽裕的!家人坐在后排也是比较舒适的,腿部空间也是有一些的!不是很拥挤!后排的地板是几乎完全平整的,没有凸起,也是非常完美!再就是驾驶感受,新能源版本的话,地盘的调教感觉整体要稳,很浑厚,有可能是车自身比较重的原因吧!开起来纯电模式情况下,还是比较安静的!动力强劲,油门反应比较快,迅速,随叫随到。发动机和电机的配合比较好,自己完全感觉不出来!完全没有顿挫感!最后就是这个车可以挂绿牌,不用交购置税,免挂牌费,不用限行,又可以省一笔费用!

不满意:

最不满意的地方就是车内饰的整体材质有点差,塑料感太多!感觉不是很豪华,中规中矩的中空设计,感觉不上档次!二十多万的还用的是塑料方向盘,有点太省成本了!中控显示屏这个车机反应速度不是很快,有点跟不上,要慢慢触摸!不能太快!再就是这个车的油箱有些小了,二十多升的油箱,希望再大一点!高速行驶当中,发动机介入以后发动机的声音比较明显!还有就是这个车型没有备胎,就比较难受了,感觉有点不安全的感觉!

青岛关有部门

最满意:

可以纯电行驶80,入门配置挺高,车外的黑色防护板全部烤漆,档次高。

不满意:

车太重了,1998kg,这会导致亏电油耗高。亏电发动起噪音大,发动机膈应音有待提高,方向盘还没有真皮,裸奔着。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

唐新能源共14款车型在售

本田CR-V新能源共3款车型在售

2024款

  • DM-i 冠军版 200KM 尊享型 24.98万
  • DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型 26.98万
  • DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型 28.98万
  • DM-p 战神版 30.98万
  • EV 冠军版 600KM 尊享型 24.98万
  • EV 冠军版 730KM 尊享型 26.98万
  • EV 冠军版 635KM 四驱旗舰型 29.98万
  • DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型 17.98万
  • DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型 18.98万
  • DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型 21.98万
  • DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型 19.98万

2023款

  • DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 20.98万
  • DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 21.98万
  • DM-i 冠军版 112KM 尊享型 23.38万

2023款

  • 2.0L e:PHEV 领创版 22.59万
  • 2.0L e:PHEV 领越版 24.99万
  • 2.0L e:PHEV 领耀版 26.99万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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