【雷凌和秦PLUS】价格对比,看看谁更便宜!

雷凌

秦PLUS

【雷凌和秦PLUS】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

雷凌

秦PLUS

车长:4640 轴距:2700 车高:1455 车宽:1780
外形尺寸(mm)
车长:4765 轴距:2718 车高:1515 车宽:1837
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【雷凌和秦PLUS】车型亮点、配置,看看谁更全!

雷凌

秦PLUS

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

雷凌

秦PLUS

综合评分4.7分
网友油耗--
综合评分4.76分
网友油耗--

qaz147

最满意:

空间、动力、操控

不满意:

内饰的超控台有点高

随心34955167

最满意:

省油动力强舒适

不满意:

隔音做的稍微差了一些意思

cuikov

最满意:

可用空间和油耗都挺满意

不满意:

唯独就是动力稍微有些跟不上节奏

口碑点评

绿带净水器

最满意:

最满意比亚迪最新的这套DM-i的混动系统啦,我是比亚迪的老车主,开的是一台灰色唐DM,现在的双模混动平台已经被归位DM-p平台了,主打的是驾驶性能,全新的DM-i平台,完美的解决了关于能耗方面的问题,你也别喷这车动力差,七秒多不到八秒的加速成绩,市区代步已经完完全全够用了,哪些喷动力差的都是拿键盘开车的,不用理,作为一台代步车,百公里提速八秒左右就已经能够应付绝大多数的城区路况了!信我!

不满意:

最不满意的就是这个主驾驶的仪表盘,太难看了太丑了,内部显示的信息虽然丰富,但是视觉效果单一,帧率感觉也不高,销售顾问开玩笑的说我们这是柯尼塞格同款...额...还有这个内饰的饰板,看照片还挺好看的,实车看起来比较廉价,尤其是还带有反光的小亮星,反正也是指纹搜集器,还不如直接用钢琴烤漆材质更显得高档。不过据说现在能选装传统仪表盘了?

奋斗小青年145232343

最满意:

提车回来时间不长,让我最满意的就是秦PLUS的空间和它的经济耗能了,这车子的装载能力很棒,别看车型尺寸一般,但是内部设计的很有条理性,载人不管是前排还是后排都不会有压抑的感觉,不像其他那车子,只要坐满人都会特拥挤的喘不过气来的感觉,三厢车子的后备箱也是很能装的,大点的行李箱都能很容易的放下。车子的耗能很赞,如果是用油耗,那就是百公里才五个的水准,如果是充电,那就更不错了,每公里才15千瓦时,核算一下,几毛钱的费用,都可以忽略不计了,这在城区里面开的话,很随意了。

不满意:

动力相对纯燃油车子还差点,毕竟排量也是有限的,高速上面提速稍微的有点延迟,问题也不是很严重。还有就是隔音处理的一般,不知道哪里密封的不好了,反正高速不能太快,不然就得嗡嗡的耳朵难受。

仙人孟子

最满意:

车刚到一个星期目前驾驶感受比较好,跑城市道路可以自己切换纯电模式根本不耗油,而且百公里加速7.3秒动力够用。它这个车可以自己手动切换纯电和混动模式跑高速也可以长途跑了不用担心电不够 ,这是我的第二辆车走的置换还有置换补贴 对于这台车比较惊艳到我的就是内饰和配置相比同级别车非常良心 油耗非常低 新车多多少少都有异味但还可以接受,相比其他合资车真是良心多了,这次换车选择比亚迪目前没有选错,各方面我都比较满意

不满意:

液晶仪表盘实在是太小了,但销售联系我说两年内免费更换内侵的仪表盘,就是内饰粘指纹比较明显

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

雷凌共14款车型在售

秦PLUS共11款车型在售

2022款

  • 185T CVT科技版 13.98万
  • TNGA 1.5L CVT领先版 11.88万
  • 双擎 1.8H E-CVT豪华版 14.28万
  • TNGA 1.5L CVT豪华版 12.78万
  • 双擎 1.8H E-CVT进取版 13.38万
  • 185T CVT运动版 13.58万
  • 双擎 1.8H E-CVT科技版 15.08万
  • 双擎 1.8H E-CVT领先版 13.68万
  • TNGA 1.5L CVT运动版 13.18万
  • 185T CVT豪华版 12.98万
  • 双擎 1.8H E-CVT尊享版 15.28万
  • 双擎 1.8H E-CVT运动版 14.88万
  • TNGA 1.5L CVT进取版 11.38万
  • TNGA 1.5L CVT精英版 11.18万

2021款

  • DM-i 55KM 旗舰型 12.58万
  • EV 500KM 尊贵型 15.88万
  • DM-i 55KM 尊贵型 11.18万
  • DM-i 120KM 旗舰型 15.18万
  • EV 600KM 旗舰型 17.58万
  • DM-i 120KM 尊贵型 13.58万
  • EV 400KM 领畅版 17.48万
  • EV 400KM 出行版 16.98万
  • EV 500KM 豪华型 14.88万
  • EV 400KM 豪华型 13.88万
  • DM-i 55KM 行政版 16.5799万

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