【奇骏和星越新能源】价格对比,看看谁更便宜!

奇骏

星越新能源

【奇骏和星越新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

奇骏

星越新能源

车长:4675 轴距:2706 车高:1724 车宽:1830
外形尺寸(mm)
车长:4605 轴距:2700 车高:1643 车宽:1878
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【奇骏和星越新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

奇骏

星越新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

奇骏

星越新能源

综合评分4.57分
网友油耗--
综合评分4.71分
网友油耗--

密密麻麻密码7

最满意:

设计很好看呢,新的家族设计比大众的家族设计要好看。腰线不错有SUV的风味,硬朗简洁。适时四驱的动力分配对于走烂路和轻度越野来说还是灰常不错,比起同级别的那些越野能力,好了不止那么一点点。不过反正在城市里开开,越野能力是有比没有的好,嗯,这个心态抱着应该比较好。油耗也很低,CVT的帮助很大,不过加速总觉得有点窜窜的,不太线性。

不满意:

二十多万的车,连个导航都没有,虽然是2.5低配,不过差异化的配置,也不要求啥,迟点打算自己去升级个凯立德。音响质量一般般,感觉是十来万的音响水准,听过思铂睿的音响,那叫一个爽,低音和高音都很不错。发动机技术没啥亮点,甚至在2.0那个发动机都有一个直喷,所以2.5这比较普通,不过质量稳定也算是个回报吧,最近总是听说各种涡轮发动机烧机油的

车市网友

最满意:

空间和操控力还是不错的。

不满意:

动力和内饰简配是做不能容忍的。

嘻哈大汉

最满意:

广州那位的哥,车子行驶百万公里无大修,并且不止这一例,证明了车子的品质优秀。纵观现今十万以内家用车,哪家能做到百万公里无大修?

不满意:

内饰太过陈旧,而且音响效果很差,伙伴的门窗是各管各的,可能有点不方便吧。

口碑点评

总感觉有点亏

最满意:

1.配置高,尤其是科技配置跟舒适配置(4S店说这车对标的是奔驰GLC,个人感觉配置顶30万豪车还是没问题的)2.颜值,这个因人而异吧,我个人还是很喜欢的(大学时候看见了第一台BMW的X6瞬间被颜值征服,可惜买不起,也算一种变向圆梦了)3.操控,这个主要是在有电的情况下,加速,底盘行驶质感真的没的说。4.新车异味控制,家里亲戚朋友国产合资进口,普通品牌,豪华品牌体验过比较多的车型了,同类型下车内异味控制的真的很不错,比一下价格更高的合资豪华品牌控制的还好一点(不说是谁了,怕引战)5.主动安全配置,360全景,HUD,全景摄像头是真的清楚,倒车已经依赖上它了,主动安全配置有好用,帮我避免了一次碰撞很有安全感,HUD已经用上瘾了,基本不看仪表盘了。

不满意:

1.明明是顶配版,花了那么多钱,轮眉尽然用的不是350车型那种同色的,一些内饰饰板也给用了300T车型的东西,轮胎用的也是19寸韩泰的,没用固特异的20寸,吉利在新能源车上真是一脉相承,博瑞就搞这套,星越野完美继承。2.应用市场能不能更新了,车机自带的那套软件里面的APP好不好自己心里有数吧,现在天天发博越Pro跟GKUI9发布会,麻烦能吧应用市场里面好用的APP多加一点吗?

九州游龙

最满意:

“星越”跟我本人名字相辅相成,宝马X6背型满足作为一个男人的野性,操作系统富有科技感,中控屏幕超大,语音控制导航方便,告别手机导航,360度全景影像解决新手倒车困难问题,先说这些,用多了有新的体会再加

不满意:

插混版车头吉利标记没有红色边框降低我心目中的颜值

三年二班的崔先森

最满意:

省油,省心,安全,CMA平台,颜值,这是吉利星越新能源带给我最佳的用车体验。 由于身处限号限牌城市(天津),以来一直苦苦等待天上掉馅饼能摇到指标,可以选购自己及家人钟意的大玩具,但是命运总是捉弄人,迟迟未能听到好消息。于是将目光放在了插电混动车型上,但是价格啊,配置啊,品牌啊多多少少都有各种不尽如人意的地方。 这个时候吉利星越新能源上市了,CMA平台下首款高阶运动轿跑SUV,于是开始研究这款车型。毕竟是要花费一大笔钱买一辆大玩具的,得各方面都需要满足家庭需要,星越新能源正好面面俱到。我的岳母喜欢SUV,而且后排座椅舒适;我的闺女喜欢全景天窗,要求后排有空调出风口;我的媳妇喜欢颜值;我喜欢配置全面。这些的一切,吉利星越新能源完全符合我的家庭需要。 在试乘试驾之后,我还是犹豫价格问题,这时我媳妇说道“老公,你喜欢就好,你认为合适咱就买”,我岳母说道“订顶配的,大头都花了,就不差这一点儿了”我的父母说道“你觉得好我们就全力支持”在全家人的支持下,交定金谈优惠,终于在等待57天后,属于我人生中第一辆爱车到店。在办理完各种手续之后,自己倍儿紧张的开回了家。回家路上,我媳妇还问我是什么感受。我说“嘛感受啊,倍儿紧张”她说“为啥紧张啊”我回道“介似咱自己家的车,刮了磕了碰了咋整”说完就把我媳妇逗乐了。 说说星越新能源的驾驶体验吧。不同于星越燃油版,插混只要充电条件便利,就能更好的发挥它的作用。平时市区出行,我选择纯电模式,得益于NVH静谧效果,根本听不到车外的杂音。城市快速路以及高速路段,选择舒适模式+保持电量,速度动力皆满意,而且锁住电量的同时依靠动能回收,省油是非常有效果的。现在提车已经一个月零四天了,平均油耗在3.1L/100km左右。 整车用料扎实,懂车的朋友一眼就能看出做工用料不一般,明显要高于同级别价格很多合资车型。同时配置上真的可以算上是货真价实,360度影像非常清晰,前后多颗雷达,真皮座椅带加热通风,内外后视镜带自动防炫目,智能领航和自适应巡航系统,12颗BOSS音响喇叭,自带行车记录仪而且画面清晰。 这辆吉利星越,用老百姓自己的话来说,真的是吉利在用心做国内好品牌。

不满意:

最不满意的地方是,作为全系最贵的插混车型竟然不允许加装矩阵大灯和转向流水,我郁闷啊,希望后期厂家可以出台一个可行性方案,让我们新能源车主也能享受到矩阵大灯和转向流水带给我们最便利和最自豪的骄傲! 同时作为吉利车系最高水平的星越,车机系统竟然未使用最新的吉客生态GKUI19,也是希望厂家能尽快给我们星越车主普及一下。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

奇骏共8款车型在售

星越新能源共4款车型在售

2020款

  • 2.5L CVT七座豪华领航版 4WD 24.73万
  • 2.0L CVT时尚版 2WD 18.88万
  • 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD 20.73万
  • 2.0L CVT智联尊享版 2WD 20.28万
  • 2.5L CVT智联领先版 4WD 23.13万
  • 2.5L CVT豪华领航版 4WD 24.43万
  • 2.0L CVT智联舒适版 2WD 19.93万
  • 2.5L CVT至尊领航版 4WD 27.33万

2019款

  • 400T 驭星者 纯电动续航80KM 21.68万
  • 400T 驭星者 纯电动续航56KM 20.88万
  • 400T 耀星者 纯电动续航80KM 19.68万
  • 400T 耀星者 纯电动续航56KM 18.88万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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