【本田CR-V和瑞虎8 PLUS】价格对比,看看谁更便宜!

本田CR-V

瑞虎8 PLUS

【本田CR-V和瑞虎8 PLUS】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

本田CR-V

瑞虎8 PLUS

车长:4621 轴距:2660 车高:1689 车宽:1855
外形尺寸(mm)
车长:4722 轴距:2710 车高:1745 车宽:1860
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【本田CR-V和瑞虎8 PLUS】车型亮点、配置,看看谁更全!

本田CR-V

瑞虎8 PLUS

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

本田CR-V

瑞虎8 PLUS

综合评分4.5分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

车市网友

最满意:

空间相对大,家用足够

不满意:

内饰材料不地道,大面积采用硬塑料,对不起这个价位。要多学习学习竞争对手的优点,毕竟也多不了什么成本的。

车市网友

最满意:

汽车外观大气隔音还算不错空间大一键放倒很是受用。前排、后排空间大,驾驶员座椅空间足够,之前坐普通轿车时总感觉拘束,放不开。后排坐三人很宽松,带家人、朋友外出旅游很方便,油耗也不错不超过十升可以接受。

不满意:

路感不清晰 动力颇小 加速无力后悔没上2.4,速度上120不太安静可能是 内饰塑料感极强不像20w 车的样子 钥匙启动处很容易划伤,刚买没几天就划了好几道心疼。行李架的事建议别装,一般也用不到,踏板也很无用 前面等于没有后面太窄不好踩下车还容易挂裤子。

车市网友

最满意:

买车时特别在意空间,对比了同价位的多款车,智跑、土罐、科帕奇、v4、现代i35,选车可真是一件令人头疼的事,从过完年开始看车,看了整整半年,到最后简直都不想买了,总感觉有个开着的就行了,吐了都!因为考虑到燃油的经济性,所以还是考虑2.0排量的,智跑真的很满意,但是空间的确是较小,土罐跟智跑差不多,也不是很大,卡帕奇和v4真心不错,但是科帕奇的标志和v4的4速变速箱总是不能让我释怀,只有放弃了,i35感觉更适合女生开,貌似剩下的只有crv了,可能第一眼看中的就会根深蒂固吧,看来看去只有CRV让我感到满意,后排空间大,背箱也大,销售量大,2.0排量也是接受范围之内,总之,空间、油耗、方面满足了我各项用车标准。

不满意:

估计CRV车友都一样,那就是内饰啊,塑料!!对,硬塑料!虽然不会经常去触摸,但是软性材质安全啊!前几天给老妈买了辆别克小凯越带带步,猛然发现连8w的小凯越的中控居然全部都是软性材质,当时特别崩溃,东本啊东本,你的车也不便宜,为啥在这些小的地方这么抠呢?向我前面说到的几款车全部都是软性材质,为啥crv就做不到呢?人无完人,车也无完车吗?希望东本以后能够为了安全着想,加以改进。

口碑点评

aswjhgy

最满意:

说实话,第一次关注到瑞虎8plus,是因为价格。毕竟一辆中型SUV,顶配价格不过15万,真的是太少见了。再深入了解觉得,其实这个车还是不错的,比如说外观,也算是大气硬派了,内饰更是显得很高科技

不满意:

车子外形看着不错,不过仔细瞧品质还是不够,做工 不紧凑,车子底盘调校也有欠缺,要是走路况不好的路段,就有种随时会散架的错觉

张掖车友dl5xdu

最满意:

说到最满意之处,我最满意的是它的座椅,这款车的座椅可以称得上它的灵魂之作,不愧有“豪华陆地飞行舱”的称号!真皮材质的座椅看上去厚实大气,有老板座椅的风范。

不满意:

最不满意的地方:在用车过程中它的雄狮智能语音系统有时候不是很灵,有时候叫半天“小奇”也没反应,不是太好用,还有就是油耗没有网上说的那么低,其他地方到没什么毛病,开着非常省心,动力也很足,驾驶起来也很轻松。

临行又是吻98

最满意:

最满意的应该就是它的底盘调校了,虽然入手虎8PLUS没几天,但是作为一个开车多年的老司机来说,这几天的相处我应该对于瑞虎8PLUS有了一个全方位的了解。这些方面中瑞虎8PLUS底盘给我的映像是最好的。怎么说呢,一句哈非常非常适合新手!像奇瑞旗下的大部分产品一样,瑞虎8PLUS的底盘调校也比较偏硬,这样的好处就是开车上路相当的稳,非常的稳,不论上坡啊还是转弯啊都能够很好的支撑住整个车身,驾驶起来非常惬意,我个人感觉瑞虎8 PLUS的底盘真的是一个非常亮眼的地方!

不满意:

最不满意的应该就是虎8PLUS的空间了,当然我不是说它空间小了,而是感觉虎8PLUS的空间比起虎8没有大太多,只是轴距增长的22mm,这我有些失望。好在虎8PLUS空间的实际表现还是非常够用,我一家四口算上老人一起坐在里面也不会感到局促,后备箱也够大。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

本田CR-V共17款车型在售

瑞虎8 PLUS共14款车型在售

2021款

  • 240TURBO CVT两驱都市版 19.58万
  • 240TURBO CVT四驱黑爵士版 22.18万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净行版 20.98万
  • 240TURBO CVT两驱风尚版 20.78万
  • 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版 25.48万
  • 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 25.18万
  • 240TURBO CVT四驱尊贵版 23.18万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 24.18万
  • 240TURBO CVT两驱黑爵士版 21.18万
  • 240TURBO CVT两驱舒适版 17.98万
  • 240TURBO 手动两驱经典版 16.98万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 24.48万
  • 锐·混动 2.0L 四驱净享版 27.68万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净致版 25.98万
  • 240TURBO CVT四驱豪华版 21.78万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净速版 22.18万
  • 240TURBO CVT四驱尊耀版 24.98万

2022款

  • 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版 15.99万
  • 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版 16.9899万
  • 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 14.19万
  • 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版 14.99万
  • 290TGDI DCT豪情版+ 13.29万

2021款

  • 290TGDI DCT豪享版 6座 14.59万
  • 290TGDI DCT豪情版 13.19万
  • 290TGDI DCT豪行版 12.49万
  • 290TGDI DCT豪耀版 14.99万
  • 290TGDI DCT豪享版 13.99万
  • 290TGDI DCT头等舱 15.99万
  • MHEV 230TCI自动豪情版 12.99万
  • 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ 14.29万
  • 290TGDI DCT豪耀版 6座 15.29万

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