【本田CR-V和威马EX5】价格对比,看看谁更便宜!

本田CR-V

威马EX5

【本田CR-V和威马EX5】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

本田CR-V

威马EX5

车长:4621 轴距:2660 车高:1689 车宽:1855
外形尺寸(mm)
车长:4585 轴距:2703 车高:1672 车宽:1835
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【本田CR-V和威马EX5】车型亮点、配置,看看谁更全!

本田CR-V

威马EX5

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

本田CR-V

威马EX5

综合评分4.48分
网友油耗--
综合评分4.7分
网友油耗--

车市网友

最满意:

空间相对大,家用足够

不满意:

内饰材料不地道,大面积采用硬塑料,对不起这个价位。要多学习学习竞争对手的优点,毕竟也多不了什么成本的。

车市网友

最满意:

汽车外观大气隔音还算不错空间大一键放倒很是受用。前排、后排空间大,驾驶员座椅空间足够,之前坐普通轿车时总感觉拘束,放不开。后排坐三人很宽松,带家人、朋友外出旅游很方便,油耗也不错不超过十升可以接受。

不满意:

路感不清晰 动力颇小 加速无力后悔没上2.4,速度上120不太安静可能是 内饰塑料感极强不像20w 车的样子 钥匙启动处很容易划伤,刚买没几天就划了好几道心疼。行李架的事建议别装,一般也用不到,踏板也很无用 前面等于没有后面太窄不好踩下车还容易挂裤子。

车市网友

最满意:

要说最 满意的就数油耗了 1.5吨大家伙 国道不开空调竟然能跑出百公里5.2升的惊人油耗! 还有外观,尺寸和同级别的几款车不相上下 可视觉上感觉VV大气了不少 !

不满意:

最不满意的地方;一:内饰的用料 内饰用料塑料感太强 还不经碰 随便一划就是一道道痕迹 3个月下来 千般呵护 还是伤痕累累。二:漆面太薄了 面对现在的停车和环境 小刮小蹭的在所难免 可漆面也太娇贵了 一小树枝就能留下一道道的印迹。VV厂家 你就长点心吧 漆面厚一点 漆质量好一点 您厂家脸色也有面子 你想 满大街跑的VV都浑身伤痕累累 你的车还有人要吗?

口碑点评

48hk37s8

最满意:

1.160kw电机动力随叫随到,超车很轻松,电车的加速感受与油车完全不一样是那种轻快线性的感觉2.外观尺寸和同事的Q5基本差不多。不大不小很合适3.轴距2703后排坐的不会很拥挤,我身高180cm体重75kg,调整到合适的坐姿腿部空间还有一拳多4.全系标配17寸轮毂(轮胎米其林),如果你愿意选配还可以上18寸米其林的5.全系标配前后8个雷达,后倒车影像,停车入位拐弯等基本无压力6.全系标配主驾驶副驾驶电动座椅,这点很有诚意7.全系标配皮质座椅,就算你不选择napa也有皮质座椅哦8.全系标配后排出风口,这是吸引我的地方,同价位车好像基本都没有后排出风口9.全系标配后排中央扶手10.全系标配12.8寸中控可旋转大屏,驾驶娱乐两不误11.全系标配自动LED大灯,而且大灯有辅助转向功能12.全系标配自动空调分区空调13.这款车除了有后备箱,居然还有个前备箱(60升)14.整车内部有11个usb充电口,让你随心所欲想充就冲充15.后排中间没有像油车似的中央凸起

不满意:

皮质座椅你都送了,就不能多送个皮质方向盘吗?今年无法选配adas和车窗投影探索版不能完全C2M

berber爸爸

最满意:

1,驾乘感受方面,由于我工作原因,各大品牌的车开的蛮多的,单就提速,平衡,操控,制动,静音(避震除外)几项的感受来说,10万级的新能源媲美30万级燃油不成问题,威马的驾乘是满足我的需求的。2,BIG是有的,上街有回头,充电被围观,同事蹭车时不会开车门,屏幕能旋转,logo能跳动,小威能声控,因为大家都不熟悉他,都好奇,所以突来的关注感还是让嘴角不住上扬。3,就是新能源汽车特权带来的便利,比如免税,费用非常低,再堵再跑也不心疼;不限行,甚至是有的停车场对绿牌是免费的,蛮爽的。

不满意:

1,充电功率达不到,官方给到的30%至80%是半个?时,我在特来电充的最快需要1个小时,天冷或者旁边有其他车充的时候,会更慢。2,也是新能源的共性,充电位还少,还总有共享电动车或者油车占着位置,甚至有不少充电桩故障无法使用,希望新闻里说2020年遍地充电桩早点实现。

风华正茂2088

最满意:

最满意是外观和内饰,外观很有潮流范,内饰也很高大上,整体感觉都很好。这车开到街上很多人都关注,很多人都再问这是什么车。

不满意:

刹车行程略长,或许是起初车厂设计标定的原因,车辆的刹车行程比较长,通常是踩下去有一段行程,刹车才会有感觉。也由于是suv的原因,底盘比较高,车重也比较大,刹车给人总是行程有点长的感觉,不是脚踩到刹车上,就会反映。(这和我开之前的燃油车不同,之前的燃油车是个紧凑型家轿,现代的,刹车很灵,踩一点点就有,可能车重也会低一些)

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

本田CR-V共17款车型在售

威马EX5共6款车型在售

2021款

  • 240TURBO 手动两驱经典版 16.98万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 24.48万
  • 240TURBO CVT两驱都市版 19.58万
  • 240TURBO CVT四驱尊耀版 24.98万
  • 240TURBO CVT四驱豪华版 21.78万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净速版 22.18万
  • 240TURBO CVT四驱黑爵士版 22.18万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净行版 20.98万
  • 240TURBO CVT两驱风尚版 20.78万
  • 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版 25.48万
  • 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 25.18万
  • 240TURBO CVT四驱尊贵版 23.18万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 24.18万
  • 240TURBO CVT两驱黑爵士版 21.18万
  • 锐·混动 2.0L 两驱净致版 25.98万
  • 锐·混动 2.0L 四驱净享版 27.68万
  • 240TURBO CVT两驱舒适版 17.98万

2020款

  • EX5 400 即客行版 14.68万
  • EX5-Z Nex探索版 17.98万
  • EX5 475 即客行版 15.98万
  • EX5-Z Fun动感版 14.98万
  • EX5-Z Pro性能版 19.88万
  • EX5 520 即客行版 17.68万

对比车型参配

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