音响音质太差了，不是一般的差。价格虚高，比新胜达贵了10多万：一厘米1万啊！

不满意的就两点吧，一个是发动机舱隔音不好，噪音能传到驾驶室内，温柔驾驶能减少这个影响吧，另一个就是油耗了，2.0T四驱这车不适合在拥堵的市区行驶，也不用堵车，两三公里一个红绿灯，这车分分钟百公里10升以上油耗，只适合跑高速和长途，油耗能下降到8.2-9.5L每百公里。

内饰设计有些简陋

我于2019年3月4日提的车，开回家后，到单位同事看车，才发现车的后背箱不陪盖板，心里很不舒服！买的时候，销售人员也没有告诉！花了这么多钱，买了个心里不舒服，不知道讴歌公司为了降成本，不能这么不地道，市场上讴歌销售量上不去，是不是和简配有关系！我很生气，其他细节才使用，还不知道，不知道其他朋友买该车怎么样？我会陆续发帖！该车气味特别大，不知道是不是新车的原因！另外，没有自动落锁功能，一建启动功能还需要改进！

讴歌RDX的车身净重已经达到了2.65吨，再加上这么大的车身尺寸肯定还是比较吃力的，自身阻力太大。

说大实话，40几万的车后排座椅靠背竟然不能自由调节角度，然而后备箱容积也过大导致车内乘坐空间偏小；车内没有氛围灯，中控屏不仅不能直接触控而且还不能折叠，仪表盘不是采用数字大屏幕等等，一点都不显高端科技，这个价格买的不太值。