【翼虎和柯珞克】价格对比,看看谁更便宜!

翼虎

16.98-27.58万

更多车型报价

柯珞克

【翼虎和柯珞克】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

翼虎

柯珞克

车长:4524 轴距:2690 车高:1701 车宽:1838
外形尺寸(mm)
车长:4432 轴距:2688 车高:1614 车宽:1841
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:455L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【翼虎和柯珞克】车型亮点、配置,看看谁更全!

翼虎

柯珞克

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

翼虎

柯珞克

综合评分4.62分
网友油耗--
综合评分4.6分
网友油耗--

车市网友

最满意:

肯定是动力和操控性啦!就拿我去京北山区来说吧,我走的是海拔较高的盘山公路,顺着著名的白河峡谷而修建的一条省级公路,双向车道比较窄 ,一侧是峭壁另一侧就是悬崖!整个道路蜿蜒起伏如九曲回肠,驾车高手行驶在这样的盘山公路之上肯定会尽享操控之美妙!但是好路要由好车来体验,搁一般车辆跑路是没问题,但是能不能毫不吃力地跑下来就是另外一回事了;更高来说能不能感受到道路带给车辆和驾驶者的驾驶乐趣就更是另一回事啦!曾经乘坐过朋友驾车驶过该线路,当时的感受就是刺激,胆小的免不了担惊受怕。当时没什么驾车经验,觉得技术不高者走这条线路比较困难。仅仅凭弯道处突然出现的对面来车就够你提防的了,更不用说还要面临悬崖峭壁的危险。还我的翼虎能充分适应这种道路,并能给我带来顺畅的驾驶感受。指向精准、动力充沛、安全静音都是在这条路上做感受到的最大感受。当时车上共乘4人,车重已然不低,但是翼虎2.0的充沛动力还是顺畅地完成了整个线路,爬坡也发动机听不到刺耳吃力的轰鸣,反而是很内敛的声音似乎后劲绵延不绝;挂上S档,适时地超个车也很容易搞定。反观路上的其他一般车辆,嘶吼着费力地爬坡时,该超车而不敢超时,你就知道了车与车的差别啦!还有,高速上行驶时很稳,丝毫没有发飘的感觉,当时时速在150左右。换挡超车很给力,后劲充足!雨天能很清晰地感受到四驱的启动,安全感很高。这点我和家人很满意!

不满意:

内饰和装车的细节处不够让人满意:这个价位的车的车门感觉不出沉闷厚重感,要略带用力才能关好;后排不舒适是都知道的啦,偏硬些且不下陷式设计,时间长了肯定不会舒服,好在后排坐人的机率偏低;喷漆工艺不过关,尾翼接缝处也出现了与其他翼虎同样的掉漆现象,但要细看才能发觉,没到影响外观的程度。

车市网友

最满意:

从订车到提车11天搞定,单凭这一点,我就满意的要命!说到汽车本身,最满意的地方还是外形和配置,首先翼虎的外形很动感,很有棱角,其次在配置上,因为我的车是加B、C包的,科技感倍增,性价比也有了很大的提升。

不满意:

要是能再省油一些就完美了!哈哈,目前这么没有不满意的地方!当然加价提车是全国人民都不愿意看到的事情!

车市网友

最满意:

该车比CRV安全,而且操控动力表现抢眼

不满意:

车内空间设计不到位,很多细节设计节省空间或者人性化方面真的不如小日本

口碑点评

任性周二刀

最满意:

同价位的舒适度

不满意:

油耗高了点

w咧爹

最满意:

性价比很高,没有捷达vs5那么便宜但是内饰中控台搪塑材质,配置上豪华版有自适应巡航,气囊也足够多,双区自动空调赞,全景天窗但是略微感觉到不安全,大众当家动力总成保养维修便宜性能足够用体验好。后排加长过空间确实大,座椅软开一百公里没觉得累,后备箱空间大然后就是mqb平台的优点,隔音震动抑制的好,转向灯拨杆手感好,噪音控制良好

不满意:

配置上电动座椅却不带记忆,发动机舱没有液压撑杆,没有隔音棉,车机简配斑马大平音质差,板连均衡器都设置不了,还有更掉价的是点烟器居然是个塑料帽,以小见大对上汽大众无语!轮胎太窄应该225以上。都豪华版了外后视镜不带折叠,车宽有时候在车内够不着不方便!后悬挂虽是扭力梁但是帕萨特领驭也是扭力梁却很舒服,主要还是看调教在大环境减配(以大众为首)的利益驱使下曾经的pq平台的厚重缺清晰的路感体验越来越遥远,这个还有一点车窗窗台高,视野不好,印象当中貌似是路虎极光开始凹这种造型的,然后魏vv7等等厂家都只顾造型不管驾驶方面人机工程,盲区大还是挺危险的需要适应,对比我同学的老途观头部空间没有老途观大,老途观没有柯珞克宽通过门板设计却让视野感受好过1840mm的柯珞克,上扬的门内板导致两侧空调出风口吹不到车窗玻璃,难道是我要求太高了?一分钱一分货,途观当年卖20万呢只能这样安慰自己了还有一点,升窗按键生硬,掰不动,和转向拨杆形成鲜明对比

ae4e9cmq7

最满意:

我是很新很新的新手,2018年12月领的驾照,2019年1月就买车,现在1700公里下来感觉油耗很省,跑金堂快速通道到达目的地后看的仪表盘有一次显示5.0L每百公里,有时候显示5.2,5.3,5.6,当然有时候会为了快感会操得猛一点。但是综合油耗看仪表盘有时6.4,有时6.6。空间满意空间够用家里老人需要头部空间富裕的SUV。全景天窗感觉用不上,至少现在这个季节是这么认为的。安全配置满意,当初选择豪华版的原因,过日子家用车我一直坚持实用、安全。很看重安全。1、配置够用了,看汽车车市口碑评论豪华版的评论最多,有自己的从众心里,相信群众的眼睛是雪亮雪亮的,所以购买豪华版。2、安全气囊有6个,主副两边的正气囊、侧气囊、B柱气帘,这样对前后乘客都有气囊以及气帘保护。优享版气囊太少(只有4个)。旗舰版贵、配置也用不上。朋友笑我花钱甚至加钱买两个气囊,说实话:自己新新手不懂车,但是我明白上了20多万的车6个气囊基本是标配了,所以就证明了安全气囊的重要性,为了安全多花两万我也愿意。

不满意:

豪华版扶手箱有点LOW,手刹需要多锻炼手臂力量。坑洼路面悬挂哐当哐当,作为新手感觉舒适性可以,全车车内内饰就那样,看中三大件就不要去在意内饰,谁叫自己包里银子不足呢。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

翼虎共0款车型在售

柯珞克共6款车型在售

2024款

  • TSI280 尊享版 14.99万
  • TSI280 奢享版 15.49万
  • TSI280 智曜版 15.89万

2023款

  • TSI280 尊享版 14.99万
  • TSI280 奢享版 15.49万
  • TSI280 智曜版 15.89万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

【翼虎和柯珞克】热门对比

【翼虎和柯珞克】资讯文章

意向车型

翼虎 柯珞克
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X