雨燕宝马5系雨燕宝马5系注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
雨燕宝马5系
车市网友
对于雨燕来说,最满意的就是操控了.开过很多车.但这个价位级别来说,转弯,地盘的沉稳,悬架的韧性都非常棒!指向很精准,就是方向略重.老婆开起来单手捻方向盘比较吃力,但我很喜欢,如果不看内饰单凭感觉,你可能真的想不到这只是一款最低价格不到6万块的车.符合雨燕的定位!
噪音大.尤其发动机噪音,而且没有很好的办法解决.咨询过做防火墙,效果没有想象中的那么好,而且非常费事.工程量巨大,试过1.5雨燕,噪音要好很多,原因是1.3发动机技术很老了.但也有好处,1.3发动机非常皮实耐造,跟大街上跑的羚羊出租车是一样的,羚羊出租一般跑个4,50万很轻松.所以还是多一些包容..
车市网友
我自己本身是个车迷，对车的了解程度还可以，当时记得上大学的时候周围出现了一款小车，铃木雨燕，车身小巧可爱，外形紧凑漂亮，一下就喜欢上了这辆车。毕业工作后经过自己的努力终于买下了雨燕，到现在开了不到1000公里，总的来说还是比较满意的，满意的地方很多，综合起来就是外形好看，底盘扎实，操控感强，内饰工艺比较成熟，油耗也不高，车身很紧凑不管是城市还是郊区都能轻松应付。
说最不满意也是相对而说吧，就是内饰用料，其实对于这个价位来说用料这个词就有些要求过高了，只是那H型裸露的副驾驶安全气囊印记让我着实吓了一跳，这用料也太省了，准备有时间了给中控来个全包，不知道影响不影响反光和视线。再有不满意的就是最小转弯半径，霸道能一把过去的弯雨燕打死了还得抡两把，调个头什么的费半天劲，好在方向盘还比较轻，要不然的话调个头得出一身汗，哎~~~~，影响心情，哈哈。
车市网友
外观确实挺好看的，真心喜欢，唯一就是我是1.3超值，没尾翼！
配置确实太低了，CD，倒车辅助这些都没得
车市网友
这辆车是我的第二辆车，我最满意它的空间和动力，家里领导在后排敲着二郎腿那样就知道空间有多大了。油门更是随叫随到，在节油模式下，轻踩都能上60，在高速120都是小意思，我相信它的动力。刹车也比我之前开的老POLO要好！~
这车对于停车有困难的童鞋还有有点不满意的，实在是太太太长了。5米长的车身，和我以前的两厢老POLO完全是一辆抵两辆啊。不过有倒车影像，还在慢慢适应中。人总得不断的适应的嘛~对于我这种对音响比较敏感的人来说，525的音响实在太差，门上的高音头竟然被和谐掉了，太可恶了，如果和我一样的朋友，可以选择去改一改音响哦~ 听说14款有液晶仪表盘了，我看过7系的液晶仪表盘，那个叫一个赞啊，四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案，而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变，使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。等以后有机会，一定也去改一个玩玩，哈哈~
车市网友
外形漂亮霸气，很MAN，品牌好，不懂车的都说有100来万吧，满足自己的虚荣心了。
油耗有点高啊，高速最低7.9，一般8.5，加上市区，综合11了，我咋就开不出神人们10个以下的油耗呀。
车市网友
油耗，和空间，操控。
简配严重，50万的车，音响还不如20万左右的，方向盘质感不怎么样，还不如3系的，加长后停车要小心，加长后操控受到一点影响，但毕竟是宝马，比BBA其他两家还是好。这点很欣慰。
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