都满意。挑毛病的话只有后排空间有点小，价位有点高。

最不满意的地方就是舒适性了。舒适度差一些，减震可能没那么好，特别是过水泥路时比较不适，但在市区、郊区有泊油路的地方就很好，很安静。开奥拓去镇办事，办完事，大家去吃饭，镇上朋友说坐我车一齐去，但见我开的是奥拓小车，他立即说，我不坐你的车，太细啦。然后坐了他同事的BYD车。呵呵。看来大家对奥拓小车是有偏见了。不过我不会计较，因为自己经济不富裕，能有个小车开已经很满足了。

轮胎确实太窄了，没有安全感，首先从后面看着实在觉得可怜丑气，小日本也太小气 了，165的你能死啊？特别开起来轮胎窄感觉不那么平稳安全。胎噪占噪音主要来源。

这车对于停车有困难的童鞋还有有点不满意的，实在是太太太长了。5米长的车身，和我以前的两厢老POLO完全是一辆抵两辆啊。不过有倒车影像，还在慢慢适应中。人总得不断的适应的嘛~对于我这种对音响比较敏感的人来说，525的音响实在太差，门上的高音头竟然被和谐掉了，太可恶了，如果和我一样的朋友，可以选择去改一改音响哦~ 听说14款有液晶仪表盘了，我看过7系的液晶仪表盘，那个叫一个赞啊，四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案，而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变，使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。等以后有机会，一定也去改一个玩玩，哈哈~

油耗有点高啊，高速最低7.9，一般8.5，加上市区，综合11了，我咋就开不出神人们10个以下的油耗呀。

简配严重，50万的车，音响还不如20万左右的，方向盘质感不怎么样，还不如3系的，加长后停车要小心，加长后操控受到一点影响，但毕竟是宝马，比BBA其他两家还是好。这点很欣慰。