选个车型比一比,看看谁更好!
【宝马2系和汉兰达】价格对比,看看谁更便宜!
【宝马2系和汉兰达】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宝马2系
汉兰达
车长:4556
轴距:2741
车高:1405
车宽:1838
外形尺寸(mm)
车长:4965
轴距:2850
车高:1750
车宽:1930
【宝马2系和汉兰达】车型亮点、配置,看看谁更全!
宝马2系
汉兰达
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宝马2系
汉兰达
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贾松scr
最满意:
外形 尺寸 配置 座椅 悬挂 轮毂这些都无可挑剔,外形已经无限接近M240款式,尺寸在4米5以内 车身高度也足够高度符合买菜车的朴实无华,配置上该有的都有了 8寸屏幕 导航 真皮座椅 丁字裤方向盘 CD机 不该有都没有 一些现代的乱七八糟的电子设备 在就是悬挂比想象的舒服 ,很有韧性在舒适和操控中有个很好的平衡 轮毂款式在原厂配置下算是漂亮的了
不满意:
好像没有 如果有的话 就不会选这个车了····
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jfsq55005
最满意:
动力跟原厂声浪 很满意了 最帅的还是无框车门
不满意:
中控评太小 没有自动驻车 等红绿灯还要踩刹车 轮胎有点薄比较担心的 还有钥匙太塑料了 没有座椅记忆!这点很凹糟 本人有强迫症 每次洗车 保养 别人一动座椅就感觉怎么都调不回来了
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火狩
最满意:
1.宝马的操控性,基本还是满意的;2.2.0T的动力,还能能够提供些微的推背感;3.M运动包围,要去伪装成M2的话,只要改个后端的排气,就OK了,当然听声音,就知道是李鬼了
不满意:
1.作为双门的轿跑,如果后排要上车,只能依靠将驾驶座往前翻,而车内高度有些,前排的座椅,只能后退到一定的程度,才能翻上去,而翻好以后,为了能够让后排上车,还得把座位往前调,本来选择这车的时候就是不准备后排装人,但是碰到这样的万一情况,特别的烦。2.车低,导致跟车的时候,前档特别容易吃小石子,现在前档已经一个小坑了,心疼中。。。?3.原先的车是手排,现在换成了自排,发现,变速箱换挡的的逻辑有点脑残。4.D档情况下,油门的响应比较迟钝,在S档下,还好,不过S档的油耗,就泪眼飘过了。
口碑点评
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车市网友
最满意:
空间大,操控好,小毛病少省油,这次稍微留意了一下,由于高速开得多,综合百公里10个油甚至以内对于个头大一些SUV来说是比较省油的。
(2)车子开起来比较稳,超过140没试过,其他时段都很好。
(3)车子防噪音做的挺好,噪音系数感觉应该不高。
(4)减震做的也不错。
(5)发动机转速在2000以下挺安静(7000KM回来后换机油后感觉声音不那么清脆了)
(6)空间大,确实能装东西,后排平躺睡人也很方便,第3排可分开的座椅真是太方便了,尤其是有个孩子的时候单独做第三排很好安排,上下车直接从中间走道进出。特别说明的是第二排的座椅很舒服,中间的小座椅完全可以忽略不用,乘坐估计也不舒服。
(7)空调还是不错的,无论是暖风还是冷风都不硬,很平缓。第二排和第三排的空调都可以调节,第二排和第三排的顶棚出风口设计的也很好。
不满意:
(1)车漆太软,稍微有草和树丛一划过绝对就是从头到尾的道子,反正这个车一路下来就和以前大不相同了(当然以前家里人这几个月也没怎么开,显得新)
(2)刹车软,不具体说了,应该不是问题是习惯,不适合虚带着刹车走特别的道路。
(3)静止状态下油门反映间歇滞后,比如你轻点油门前进(倒车尤其明显)车子不动,再加点油又急速前进或倒退,这一点我觉得也和我的驾驶习惯有关,平时开德国车基本都是踩油就动,这个日本车比较贼,油门感觉其实很轻,但是给了油又不动。但是开其他日产的车也没发现这个问题太突出,再回头请教一下有经验的驾驶员。
(4)此车塑料件用得太多了,山路颠簸时间长了就会四处响,很明显。好在是新车,(5)空调的内外循环控制键主板设计有问题,80%是自动默认切换和回归外部空气进入,这一点是BUG,厂家应该修改电脑程序。
(6)助力效果一般,(老美的车也很沉,助力不知道怎么搞的轻飘飘的 )
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车市网友
最满意:
最满意的首先肯定是汉兰达的外观大气和他的空间,还有他的油耗。一开始第一次看到他以为是新款的普拉多,那时好像初中毕业第二年哈哈,旁边的同学也都不懂都说新款的霸道比以前的好看。
不满意:
其实现在真说不出大汉什么不好,就两点吧,第一:可能就是隔音不怎么好,特别是刚发动,现在是夏天啊声音怎么就那么大冬天冷车还得了啊。第二:就是不知道是不是因为我买的是黑色的,我感觉车漆特别不好,才1700公里已经全是太阳花纹的了,有时停着可能因为车大被别人不小心蹭着还是怎么着,有不少刮伤了。
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车市网友
最满意:
省油,质量过关,没什么毛病问题。很多朋友都说汉兰达不行,是“很难达”、“汗难打”,话说回来,不用不知道,几个朋友都用了3年的汉兰达,一点质量问题都没有,可以适应很多地方使用,但是大家为何一提到汉兰达SUV,就立马想到四驱,一提到四驱立马就想到越野。到底什么是SUV?到底越野车都需要具备什么?完全搞不清楚。好像有了四驱就能越野了,好像有了四驱就能放心大胆地跑湿滑路面了!没有四驱就没法自驾游了,没有四驱冰雪天就没法开了。本人添购一部多功能高底盘车子,就是为了融入一个车友圈子,身边的朋友都是这样的车子,何必还要自己另外再突出其他,显得鹤立鸡群似的,车友,车友,就是一个品牌系列的融入氛围。很多朋友整天嘴巴里喊大排量!可是自己又买了什么排量的车子,本人3.6排量的帕拉美拉也有了,不就是经常剐蹭底盘而已嘛,当满大街还都跑着1.6,1.8,甚至1.0排量的小车的时候,2.7汉兰达的已经被说成不够用了!当市区里连60公里每小时都跑不到的时候,就开始追求百公里提速8秒了。当高速限速120的时候,就开始讨论多大排量120公里以上超车更爽了!天天嘴上挂着够用就好,什么叫够用就好?到底是够用就好还是比别人好才叫好?
不满意:
1.钥匙难看的要死!!!2.原厂的车载CD实在不满意,换掉它,升级导航DVD,改个飞歌6500的第三代版本,效果不错,总体价格非常优惠,4s店自己都知道自家的价格不靠谱
看看编辑们怎么聊
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