首先我不是三菱的忠粉，玩越野和自驾游很多年，目前开这台车有2700公里的样子，非常喜欢。说说他好在哪吧，有3个地方：1.起步特轻盈，真的感觉就是一只山猫在躅步前行，那种轻盈的脚步，非常喜欢。在2000内就换挡，除非你深踩油门。高速一直在路上2000左右，跑山路这车特带劲，不论加速还是切弯，比老款已经高出不止一点点了。2.内饰很漂亮，用料很足，隔音加强做的不错，比19款强了不少，空调效果特别好。3、外观很有性，不要看他窄，在你越野和自驾到时候你就能用心体会他为什么那么窄了。手机编写不知道怎么加照片，原谅。

用车只有500公里，现在也只能给大家说一说初代的体验，完全没有深度挖掘出这个车子更大的特点，动力很强，越野性能非常出色，空间完全够用，整个内饰比较高端，用料舍得，而且这个做工非常细腻。

进口车是真的不一样，如果说大家有开过的话，你就会有明显的对比，在做工上面真的是特别严谨的，当然帕杰罗·劲畅最拿手的肯定还是越野性能了。3.0LV6的大排量自然吸气发动机再加上非常好的全时四驱系统以及非承载式车身，真的是以一个硬汉形象塑造在大家面前，当然颜值也是非常高的，而且空间超级大，真的很划算，大家也可以去自行对比一下30万左右还能买到哪些硬派越野呢？

最满意的肯定是动力和颜值，之前下订唐dmi，无奈成为等车帝，无意间五一期间在武汉旅游发现这台车，幻夜灰真的是帅，上汽车车市查了下原来是奔驰跟比亚迪的产物，想想有着奔驰的设计加上比亚迪的三电技术，perfect！！算了不等了！回来之后整夜流连于论坛，测评，得出结论真香！马上联系4儿子试车，下订，恰逢美女销售这个月赶业绩，给了我个最相对优惠的价格。想着这价格只能搞台凯美瑞，然而开出去比凯美瑞拉风多了，还省油，动力强。 动力: 950扭矩不用多说，谁开谁爽，实测0-50加速1.8s，红绿灯之王！高配的4个轮带fsd过减速带很有弹性。 空间: 5人坐够用，以后有小孩丢第三排。座椅包裹的很舒服，最重要是有座椅通风！！！在广东这个是救命的存在。 能耗: 因为家里有车位可以装充电桩，可惜装要钱给了2000多，市区纯电百公里23度，高速开混动模式8.8L百公里油耗，表现挺好的了。平常家里充电7kw能保持6.8kw，大概3个半小时充完，就是每天吃个晚饭下楼散步的时候收枪。???? 15.6寸开放式平板是我最喜欢的，可以看剧，看直播，K歌，微信，导航也清楚，就是车机有点卡，只能下Tv版的。 内饰:人见人夸，犹如进入奔驰GLE，做工很棒。氛围灯刚好不浮夸。 然后就是活跃的车友群，我觉得买小众车的车友们都是惺惺相惜的，平常聊天好不乐乎☺️

用电酸爽。一直用电，一直酸爽。空间很大。车漆做工不错。不懂的人都觉得是很贵的新能源势力。

对于腾势X的驾驶感受我挺满意，电车就是不一样，起步特别的快，感觉都来不及反应，刚开始开的时候还闹了个笑话，因为它启动的声音特别的轻，而且电机工作的时候也非常的安静，车子启动了之后还以为没启动呢，驾驶起来真的是太安静了，上下班开着的时候基本上都是用电的，开起来很轻巧，而且也很环保很省钱。感觉城市道路行驶还是电车更方便一些，这是我的第一台电车，也让我爱上了电车的驾驶感受。