【帕杰罗-劲畅(进口)对比汉兰达】帕杰罗-劲畅(进口)和汉兰达_帕杰罗-劲畅(进口)和汉兰达哪个好_帕杰罗-劲畅(进口)和汉兰达比较

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【帕杰罗-劲畅(进口)和汉兰达】价格对比，看看谁更便宜！

帕杰罗-劲畅(进口)

27.98-39.8万

更多车型报价

汉兰达

26.88-34.88万

优惠报价：22.08万起

【帕杰罗-劲畅(进口)和汉兰达】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！

帕杰罗-劲畅(进口)

汉兰达

车长:4825 轴距:2800 车高:1805 车宽:1815

外形尺寸（mm）

车长:4965 轴距:2850 车高:1750 车宽:1930

×5门 ×7座

车门/座位数

×5门 ×7座

空间概述第一排空间第二排空间第三排空间

【帕杰罗-劲畅(进口)和汉兰达】车型亮点、配置，看看谁更全！

帕杰罗-劲畅(进口)

汉兰达

高度调节
自动清洗
光感自动
氙气大灯

大灯

高度调节
自动清洗
光感自动
氙气大灯

车载TV
外接接口
单碟CD

音响

车载TV
外接接口
单碟CD

座椅加热
电动座椅
皮质座椅

座椅

座椅加热
电动座椅
皮质座椅

GPS导航
ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙

多功能
自动空调
后窗雨刷
感应雨刷

其他

GPS导航
ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙

多功能
自动空调
后窗雨刷
感应雨刷

注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！

用户口碑点评，看看大家更看好谁！

帕杰罗-劲畅(进口)

汉兰达

综合评分4.83分

网友油耗--

综合评分4.65分

网友油耗--

: a3jsamvoitg

最满意:
首先我不是三菱的忠粉，玩越野和自驾游很多年，目前开这台车有2700公里的样子，非常喜欢。说说他好在哪吧，有3个地方：1.起步特轻盈，真的感觉就是一只山猫在躅步前行，那种轻盈的脚步，非常喜欢。在2000内就换挡，除非你深踩油门。高速一直在路上2000左右，跑山路这车特带劲，不论加速还是切弯，比老款已经高出不止一点点了。2.内饰很漂亮，用料很足，隔音加强做的不错，比19款强了不少，空调效果特别好。3、外观很有性，不要看他窄，在你越野和自驾到时候你就能用心体会他为什么那么窄了。手机编写不知道怎么加照片，原谅。

不满意:
因为是中归引进，在多媒体方面不完美，没有倒车影像摄像头。其它都因为喜欢就不说了。

: afahzeszq9i

最满意:
用车只有500公里，现在也只能给大家说一说初代的体验，完全没有深度挖掘出这个车子更大的特点，动力很强，越野性能非常出色，空间完全够用，整个内饰比较高端，用料舍得，而且这个做工非常细腻。

不满意:
不太喜欢帕杰罗·劲畅的这个车尾设计，看起来的确是有些不太协调的，总之我觉得这个车尾做的没有前脸那么大气，真的是有一种虎头蛇尾的意思。

: amjgzr2jg7c

最满意:
进口车是真的不一样，如果说大家有开过的话，你就会有明显的对比，在做工上面真的是特别严谨的，当然帕杰罗·劲畅最拿手的肯定还是越野性能了。3.0LV6的大排量自然吸气发动机再加上非常好的全时四驱系统以及非承载式车身，真的是以一个硬汉形象塑造在大家面前，当然颜值也是非常高的，而且空间超级大，真的很划算，大家也可以去自行对比一下30万左右还能买到哪些硬派越野呢？

不满意:
既然选择了这种硬派越野车，那就一定要接受这些硬派越野车所有的共性问题，那就是——舒适性很一般，当时我也是有做一定的心理准备，虽然说目前的这个状态是完全在我的预期之内，但我也要拿出来给大伙说一说，主要就是底盘比较硬，没有那么好的阻力感，没有那么好的回弹性，而且车子的噪音也比较大，尤其是风噪。

口碑点评

: 车市网友

最满意:
空间大，操控好，小毛病少省油，这次稍微留意了一下，由于高速开得多，综合百公里10个油甚至以内对于个头大一些SUV来说是比较省油的。（2）车子开起来比较稳，超过140没试过，其他时段都很好。（3）车子防噪音做的挺好，噪音系数感觉应该不高。（4）减震做的也不错。（5）发动机转速在2000以下挺安静（7000KM回来后换机油后感觉声音不那么清脆了）（6）空间大，确实能装东西，后排平躺睡人也很方便，第3排可分开的座椅真是太方便了，尤其是有个孩子的时候单独做第三排很好安排，上下车直接从中间走道进出。特别说明的是第二排的座椅很舒服，中间的小座椅完全可以忽略不用，乘坐估计也不舒服。（7）空调还是不错的，无论是暖风还是冷风都不硬，很平缓。第二排和第三排的空调都可以调节，第二排和第三排的顶棚出风口设计的也很好。

不满意:
（1）车漆太软，稍微有草和树丛一划过绝对就是从头到尾的道子，反正这个车一路下来就和以前大不相同了（当然以前家里人这几个月也没怎么开，显得新）（2）刹车软，不具体说了，应该不是问题是习惯，不适合虚带着刹车走特别的道路。（3）静止状态下油门反映间歇滞后，比如你轻点油门前进（倒车尤其明显）车子不动，再加点油又急速前进或倒退，这一点我觉得也和我的驾驶习惯有关，平时开德国车基本都是踩油就动，这个日本车比较贼，油门感觉其实很轻，但是给了油又不动。但是开其他日产的车也没发现这个问题太突出，再回头请教一下有经验的驾驶员。（4）此车塑料件用得太多了，山路颠簸时间长了就会四处响，很明显。好在是新车，（5）空调的内外循环控制键主板设计有问题，80%是自动默认切换和回归外部空气进入，这一点是ＢＵＧ，厂家应该修改电脑程序。（6）助力效果一般，（老美的车也很沉，助力不知道怎么搞的轻飘飘的）

: 车市网友

最满意:
最满意的首先肯定是汉兰达的外观大气和他的空间，还有他的油耗。一开始第一次看到他以为是新款的普拉多，那时好像初中毕业第二年哈哈，旁边的同学也都不懂都说新款的霸道比以前的好看。

不满意:
其实现在真说不出大汉什么不好，就两点吧，第一：可能就是隔音不怎么好，特别是刚发动，现在是夏天啊声音怎么就那么大冬天冷车还得了啊。第二：就是不知道是不是因为我买的是黑色的，我感觉车漆特别不好，才1700公里已经全是太阳花纹的了，有时停着可能因为车大被别人不小心蹭着还是怎么着，有不少刮伤了。

: 车市网友

最满意:
省油，质量过关，没什么毛病问题。很多朋友都说汉兰达不行，是“很难达”、“汗难打”，话说回来，不用不知道，几个朋友都用了3年的汉兰达，一点质量问题都没有，可以适应很多地方使用，但是大家为何一提到汉兰达SUV，就立马想到四驱，一提到四驱立马就想到越野。到底什么是SUV？到底越野车都需要具备什么？完全搞不清楚。好像有了四驱就能越野了，好像有了四驱就能放心大胆地跑湿滑路面了！没有四驱就没法自驾游了，没有四驱冰雪天就没法开了。本人添购一部多功能高底盘车子，就是为了融入一个车友圈子，身边的朋友都是这样的车子，何必还要自己另外再突出其他，显得鹤立鸡群似的，车友，车友，就是一个品牌系列的融入氛围。很多朋友整天嘴巴里喊大排量！可是自己又买了什么排量的车子，本人3.6排量的帕拉美拉也有了，不就是经常剐蹭底盘而已嘛，当满大街还都跑着1.6，1.8，甚至1.0排量的小车的时候，2.7汉兰达的已经被说成不够用了！当市区里连60公里每小时都跑不到的时候，就开始追求百公里提速8秒了。当高速限速120的时候，就开始讨论多大排量120公里以上超车更爽了！天天嘴上挂着够用就好，什么叫够用就好？到底是够用就好还是比别人好才叫好？

不满意:
1.钥匙难看的要死！！！2.原厂的车载CD实在不满意，换掉它，升级导航DVD，改个飞歌6500的第三代版本，效果不错，总体价格非常优惠，4s店自己都知道自家的价格不靠谱