注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
车市网友
本人比较偏向於运动型的车系,V5看起来不花俏也不老成,既低调又不老成,V5做为家用算足够了,作为商用的话也不显小器,主要的是油耗,现在已经是高油价的时代,现在开起来平均百公里油耗大概为六左右,算是比较满意的表现了(刚过磨合期,估计还有下降的空间)再来的话就是底盘三大件(1.5全铝发动机,变速箱,底盘悬吊)这三大件已经在V3车系上用了几年,好不好自然不用多说,V5还增加了后防倾杆,相对的还说算是增加了安全与操控性,我的车是手动旗舰版,还配有SEMI(人机交互系统)8寸的大显示屏,加上丰富的操作系统,所以个人感觉V5买得不後悔,现在还有点发现越来越爱我们的小5了,算是比较实用的车型,经济又实惠的价格!
东南造车部份确实不扎样,除开发动机变速箱底盘悬吊这些不说,东南车系的装配跟作工还真不扎样,内室塑料感太重,装配作工合缝度还有待加强,内室颜色只推出一款米色系,让想要黑色的我,伤心欲绝阿!
车市网友
与其说最满意的一点,不如说是两点,一点是车辆的油耗,百公里6.5升左右,在这个油价高昂的时代确实不算高,不过与排量息息相关,毕竟也只有1.5的排量。另外一点是车辆的操控,感觉确实继承了EVO的一点血统,在同级别车中,操控确实数一数二的。
最不满意的也有两点,一点是内饰,内饰全采用的是硬塑料,而且处理工艺确实很一般,整体较为粗糙,在某些地方接缝偏大,中控台塑料板很薄。另外一点就是整车的车漆比较薄,尤其是车门的地方,轻轻一碰,车漆就掉了。
车市网友
省油,空间大,外观很唬人,有日行灯非常赞。
隔音做的不好,13年二月份之前的车发动机隔热,四门都没有隔音。声音很大,开音乐掩盖。。。补充的:现在开车老开窗户,什么噪声什么的,哪有外面的声音大,开了三个多月了,感觉适应了,没有多大去做隔音的冲动了,新车还是没拆来拆去的了嘿嘿,而且发动机的吼声听习惯了也挺爽的哈哈。
车市网友
1、外观美。给人时尚大气的感觉,特别是前脸、格栅、Logo、很给力!比什么德系POLO啊美系的雪佛兰场面多了呵呵! 2、发动机声音小,虽说1.5MT,但提速在同级车中是很不错的,动力在还不失油耗,这才叫节油!怠速车里几乎听不到声音,非常之安静! 3、驾驶轻巧,方向盘转动轻、精、稳!档位清晰,有种吸附感,离合行程短但很好挂,新手注意配合否则容易熄火。 4、音响效果不错。轻音乐很动听,摇滚也很hi!有种现场版的感觉!!平时多注意音响保养(大、中、小音量都要使用) 5、内饰仪表很满意。仪表灯光随光线而改变,方向盘Logo很给力! 6、关门时的吸附感强。 8、空间不错,1.80个子调整好座椅的高低还不错! 7、轮胎尺寸适中。轮毂条漂亮! 8、保养车时听维修人员说电瓶别看小,用个5、6年没问题,要比雅阁的还好用,呵呵,希望如此!
1、挂挡杆的皮套不是固定的。皮套向下脱落时能看到铁质的挂挡杆。 2、中控台的做工,放了个不粘的防滑垫还粘下了米粒、绿豆大小的原漆。 3、门窗玻璃开一半时的关门声有玻璃晃动声。 4、悬挂硬,过减速带能感觉到,并且听到“嘣、嘣”硬声。 5、车漆确实很薄,注意爱惜! 6、按喇叭时点式鸣笛方法感觉有时会出现变音。
车市网友
12款锋范的外观更加的年轻漂亮~整体车身张弓的造型~真心喜欢!1.5MT的动力输出尤其精湛,i-vtec的技术确实不错!在同级别车中相比~锋范1.5MT 5速变数箱的提速已经相当了得!有动力不失油耗的节能!是辆全方面都很让人满意的实用的爱用的的小型车!
车灯不知道是不是潮流化了、包括K2之类的合资车!现在的车灯都跟瞎子似的~特别晚上回家时,快到家的路程没有路灯~远灯开着会灯转近灯~还是让人家照的我眼睛直看不清啊~哎,回头一定要改氙气透视镜了。还有购车前在4S店里看锋范时,用手掌按了按锋范的前车盖,哈~真心薄啊,一按就呼呼的感觉。估计日系车就这样吧。就雅阁也不是太厚重!还有就是漆面太薄了,而位于车窗位置,将车窗摇下,按按车窗和门内空隙,是多么的轻薄啊~ 减震也过硬,由于车没提多久。所以也就这两点可以说出来……其实吧,车就是工具!虽然汽车本身的安全固重要~但是我想驾驶人的良好驾驶才是最为最为重要的!开车要稳要准要安全第一!
车市网友
应该是性价比了,7.7万元的价格,拿到这个性能的车子,还是很让人满意的,锋范好不是一两句话能说清,锋范的缺点也不是三言五语能讲明白,总体来说,就是一个性价比的问题。和10万元以上车比,我认为锋范还是相当差的,没有什么可比性。但10万元以下车里,锋范应该绝对能有一席之地。我开始想提自动挡了,讲到了9.5万元,但后来我朋友劝我一句:花将近10万元买这款车就没什么意思了。听完我就决定提最低配,稍加一些改动,把轮毂和轮胎换掉,几千元搞定了。
板金是硬伤、漆薄是硬伤、胎宽是硬伤、减震是硬伤。二档车子不稳、一档动力不足。灯光太弱、方向盘比较紧。
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