外型有很多同事都评价说很漂亮。性价化在同系列中比较高，加上主要是家用，真感觉足够用了。

内饰做工不错，是我拿到K5之后的第一印象；路上回头率挺高，是我开上K5之后的第一印象。

性价比高 14万元就可以买这么一款外形好 配置也好的合资B级别车型 单看价格 配置 操控 品牌 舒适度 外形等单。 一方面跟别的车比貌似没有优势 但是限制在14万元这个价格上还真难找到比k5在各方面都更出色的b级车型（我买的是2012款黑色2.0gls） 。

对凡尔赛的外观很满意，因为当时和老婆一起来店里看车，老婆第一眼就瞧上了，它的外观相当时尚，看起来非常沉稳，很耐看，既有轿车的优雅，又有SUV的霸气。

最满意的就是外观，配置，空间，还有燃油经济性 座椅做起来非非常舒服，节能模式情况下会优 先考虑油耗，起步慢，但是非常省油，如果深 踩油门的情况下响应也是非常积极，标准模式 下，轻踩油门动力就非常OK了，尤其是1800转涡轮增压就介入，轻松超车，1.6T的发动机做到这个程度我觉得还是非常满意的，尤其是运动模式，一定要慎用，如果要打开的情况一定要跟副驾驶说一下，我是有亲身经历的，我媳妇就吓了一跳，还以为被追尾了，一脚油门下去，有机会各位可以自己尝试一下，我一般都是节能模式，因为上下班路程远

今年1月26号提车，势不凡-太空银，目前已经行驶13000公里，没有什么毛病。下面我说一下对凡尔赛满意并且希望法系大卖并且重回巅峰的原因。 1、历史渊源：我在武汉，小时候大街上遍地都是法系，小时候最喜欢富康了，觉得两箱的贼帅，像跑车。再加上家里有辆老c5，以前刚拿驾照的时候经常开着练手，对法系的操控还是很喜欢的。 2、外观：凡尔赛的外观我觉得贼精神，但是我觉得它不是纯正的法系，在它身上我看到了神龙的改变，开始迎合国人的审美，这样的做法确实是值得称赞的。 3、配置方面改变了以前法系顶配之下皆丐版的做法，开始明白中国人喜欢什么了。这是极好的，一辆车想在中国卖的好，就要知道中国人喜欢什么。 4、从造车态度上来说，法系可能是合资车里面，剩下的为数不多的，没有偏离本心的车企了。法系的观念是很好的，一辆车永远要把安全，环保，健康放在第一位。我觉得车是工具，一个工具如果会损害人的健康。那就失去了工具存在的意义。再省油都没用，生命只有一次，不怕-万就怕万一所以我顶凡尔赛。 5、最后希望神龙能重回巅峰，并且希望法系不忘造车的本心。