【世嘉和福克斯】价格对比,看看谁更便宜!

世嘉

9.58-16.18万

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福克斯

【世嘉和福克斯】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

世嘉

福克斯

车长:4588 轴距:2610 车高:1486 车宽:1773
外形尺寸(mm)
车长:4404 轴距:2705 车高:1454 车宽:1810
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【世嘉和福克斯】车型亮点、配置,看看谁更全!

世嘉

福克斯

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

世嘉

福克斯

综合评分3.93分
网友油耗--
综合评分4.58分
网友油耗--

车市网友

最满意:

最满意的当然是操控及底盘啦。由于南昌在修建地铁,市区路上经常有啃啃哇哇或者凹凸不平,在市区里40码绕开那些坑洼地带,那种感觉真是太爽了。如果对南昌熟悉的朋友就应该知道,有一次我从八一桥下桥,是从红谷滩过来,然后往抚河路下去,下桥的地方有个比较急的弯,前两天我直接60码不带刹车过得弯,拉种感觉,妥妥的。至于底盘,说真的,之前对多连杆的独立悬架的钟爱,总觉得底盘只要不是四轮独立就不厚道。现在我看来底盘的形式固然重要,但是最重要的是需要一辆调教合适自己风格的底盘,世嘉过坎的时候,那种弹跳的韧劲,配上几乎0间隙的方向盘,真的不错,值得追求运动的你拥有。

不满意:

由于是新车,还不知道会遇到哪些问题,反正就这几天的情况来讲,发动机的声音在行驶过程中还是有点大了。怠速的时候还不错,不过怠速的时候有些微微抖动,还有一个总觉得在听发动机声音怪怪的。当然也许是我要求太高了或者是我人品不好吧,不过毕竟是我的第一辆车,还是很满意的啦。

车市网友

最满意:

油耗在郊区跑最低7.5个市区大约8到9个

不满意:

1.6动力不算太给力 尤其是开空调起步不给力 很吃力

车市网友

最满意:

由于之前只开过一辆破奔奔,所以换成世嘉后,感受最深的地方,用一个字形容:“爽”两个字“很爽”三个字“非常爽”。车子走在路上非常沉稳,转弯非常平顺,方向盘指向性准确。底盘调教得好,转弯平顺,底盘硬朗,我喜欢。

不满意:

低速转向时车内有嗡嗡的声音,4S店也不知道为什么,论坛里面有tx说是助力泵管线共振,是通病,虽然这个不叫做故障,但是开车每天都会倒车入库,侧方停车等等动作,每次都嗡嗡的让人不爽,另外助力泵盖子渗油, 新车新发动机,应该非常干净才对,这个地方油乎乎的,不怎么好。但以上都不叫故障,只能说品质不是很高,10万的车,可能也就这个品质了。

口碑点评

车市网友

最满意:

最满意的,真不只一点: 1.油耗,目前行驶了4200公里,从刚提车时的8.8一直降到6.5,首保后,也就是6月份,天气热了,不得不开空调,油耗为6.6。我计算过,以我们这93号中石化7.19价格200块跑400-420公里左右,开了空调在380-400公里左右,非常满意; 2.操控,经常看CTCC的同学都知道,福克斯操控之王并不是吹出来的,优良的底盘调教以及多年的改进优化,福克斯当仁不让的获得操控之王这一名号,指向精准,路感清晰又不失舒适性,在一般90度弯道不减速70码非常的平稳,很明显的能感觉到ESP在你转弯时给一种你“向心牵引力”而防止侧滑以及翻车的情况,在我开过的车里,只有福克斯才能给我70码过弯的信心; 3.外观,今年3月份前,我还没购车想法,连计划都没,那天,路边吃面条,一辆白色新福克斯出现在我面前,我彻底的爱上了它,3月28号,提车,我根本没有去对比过其他车,根本没去研究过其他车,一见钟情。

不满意:

说到这几个月开车感受,似乎福克斯并没有让我哪里不满意,如果硬逼我强加给福克斯一个不满意的话,我只好说,长安福特,增加一个LED日行灯应该没这么难,应该用不了多少成本吧?

车市网友

最满意:

舒适性。。所谓的福克斯操控性很好,实际上在很多时候都是一群不懂得车主人云亦云,这些更多的是厂家的广告,我们应该反思的是,实际的操控性到底有多少来去,对于日常行车的车主到底有多少意义呢?很多人购车非要买福克斯,理由是底盘好所以操控性好。以前老速腾也是独立悬挂,所以老速腾底盘好,操控性也好。觉得那些买非独立悬挂车子的人就是不可理喻的笨蛋。逢人就说福克斯操控性好,认为必须选择福克斯这样的车才是真懂车的。。我觉得这个值得商榷。操控和舒适完全是两码事。很多人把操控和舒适混为一谈,明明是福克斯的独立悬挂舒适性比较好,结果被有些人理解成了操控性比较好。

不满意:

油耗啊。。这个实在不敢恭维,现在油耗9.8L/100KM,对于1.6排量,1.3吨多的车,实在有点高啊。。纯粹市区油耗11-12个,可能和太堵有关,个人觉得还是很高了,朋友的日系车市区油耗也在10个以内。高速上不错吧,6.5-7个。感觉油耗和动力比较足也有关系,一般我都是第一个冲出去。。建议大家不要加中石化、中石油的乙醇汽油,加无铅汽油最好!(乙醇汽油不抗烧),自己动手清洗过好几次节气门,(节气门的确容易脏)很简单的,网上有详细的图片。有的网友担心,洗过后用不用再匹配,个人试过,不用的!!!电脑会自适应的!!!建议每3000KM清洗一次,洗过后加速好,油耗低,呵呵呵

车市网友

最满意:

车个性十足 第一眼就看上眼。要说为什么选择福克斯,就是它那动感的个性和外形吸引了我。当时和媳妇去车城看车,打算就看高尔夫、英朗、福克斯。那会看了高尔夫没现车还等几个月,直接走人,去了隔壁的福特4s店,刚进门第一眼映眼帘的就是一辆糖果红的二厢福克丝,那完美的线条,整体感非常强,大灯看起来也炯炯有神,充满活力;夸张的进气格栅更加显示出动感和威慑力。那种霸气远远把老款的扔一边了(本想打算买福克斯老款的),老款的就停边上,我都没正眼瞧过,哈哈~~ 最后钛金灰,二厢拿下,一星期后提车。

不满意:

排气管消声器两侧接缝处漏水啊,和我有一样的同学有木有啊,是接缝处渗水,停哪儿,就地上一滩水。冬天水更多~~。还有就是发动机、变速箱接缝处有渗机油,虽然不多,但那密封程度也太~(首保时没发现渗机油,保后就出现拉,个人认为是4s技师机油加太多了,油标尺在AB点 最高凹处B点上面了,同学们去4s保养时,可以要求技师看油标尺加机油。)

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

世嘉共0款车型在售

福克斯共11款车型在售

2020款

  • 两厢经典 1.5L 自动风尚型 12.28万
  • 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万
  • 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.68万
  • 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 15.08万
  • 两厢 1.5L 手动锋跃型 10.88万
  • 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.68万
  • 三厢 1.5L 自动锋跃型 12.08万
  • 三厢 1.5L 手动锋跃型 10.88万
  • 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万
  • 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 15.08万
  • 两厢 1.5L 自动锋跃型 12.08万

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