选个车型比一比,看看谁更好!
【世嘉和宝马5系】价格对比,看看谁更便宜!
【世嘉和宝马5系】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
世嘉
宝马5系
车长:4588
轴距:2610
车高:1486
车宽:1773
外形尺寸(mm)
车长:5175
轴距:3105
车高:1520
车宽:1900
行李厢容积:481L
行李厢容积
行李厢容积:--
【世嘉和宝马5系】车型亮点、配置,看看谁更全!
世嘉
宝马5系
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
世嘉
宝马5系
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车市网友
最满意:
最满意的当然是操控及底盘啦。由于南昌在修建地铁,市区路上经常有啃啃哇哇或者凹凸不平,在市区里40码绕开那些坑洼地带,那种感觉真是太爽了。如果对南昌熟悉的朋友就应该知道,有一次我从八一桥下桥,是从红谷滩过来,然后往抚河路下去,下桥的地方有个比较急的弯,前两天我直接60码不带刹车过得弯,拉种感觉,妥妥的。至于底盘,说真的,之前对多连杆的独立悬架的钟爱,总觉得底盘只要不是四轮独立就不厚道。现在我看来底盘的形式固然重要,但是最重要的是需要一辆调教合适自己风格的底盘,世嘉过坎的时候,那种弹跳的韧劲,配上几乎0间隙的方向盘,真的不错,值得追求运动的你拥有。
不满意:
由于是新车,还不知道会遇到哪些问题,反正就这几天的情况来讲,发动机的声音在行驶过程中还是有点大了。怠速的时候还不错,不过怠速的时候有些微微抖动,还有一个总觉得在听发动机声音怪怪的。当然也许是我要求太高了或者是我人品不好吧,不过毕竟是我的第一辆车,还是很满意的啦。
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车市网友
最满意:
油耗在郊区跑最低7.5个市区大约8到9个
不满意:
1.6动力不算太给力 尤其是开空调起步不给力 很吃力
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车市网友
最满意:
由于之前只开过一辆破奔奔,所以换成世嘉后,感受最深的地方,用一个字形容:“爽”两个字“很爽”三个字“非常爽”。车子走在路上非常沉稳,转弯非常平顺,方向盘指向性准确。底盘调教得好,转弯平顺,底盘硬朗,我喜欢。
不满意:
低速转向时车内有嗡嗡的声音,4S店也不知道为什么,论坛里面有tx说是助力泵管线共振,是通病,虽然这个不叫做故障,但是开车每天都会倒车入库,侧方停车等等动作,每次都嗡嗡的让人不爽,另外助力泵盖子渗油, 新车新发动机,应该非常干净才对,这个地方油乎乎的,不怎么好。但以上都不叫故障,只能说品质不是很高,10万的车,可能也就这个品质了。
口碑点评
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车市网友
最满意:
这辆车是我的第二辆车,我最满意它的空间和动力,家里领导在后排敲着二郎腿那样就知道空间有多大了。油门更是随叫随到,在节油模式下,轻踩都能上60,在高速120都是小意思,我相信它的动力。刹车也比我之前开的老POLO要好!~
不满意:
这车对于停车有困难的童鞋还有有点不满意的,实在是太太太长了。5米长的车身,和我以前的两厢老POLO完全是一辆抵两辆啊。不过有倒车影像,还在慢慢适应中。人总得不断的适应的嘛~对于我这种对音响比较敏感的人来说,525的音响实在太差,门上的高音头竟然被和谐掉了,太可恶了,如果和我一样的朋友,可以选择去改一改音响哦~
听说14款有液晶仪表盘了,我看过7系的液晶仪表盘,那个叫一个赞啊,四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面,这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成,为驾驶者带来了全新的显示选择。例如,不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案,而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变,使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。等以后有机会,一定也去改一个玩玩,哈哈~
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车市网友
最满意:
外形漂亮霸气,很MAN,品牌好,不懂车的都说有100来万吧,满足自己的虚荣心了。
不满意:
油耗有点高啊,高速最低7.9,一般8.5,加上市区,综合11了,我咋就开不出神人们10个以下的油耗呀。
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车市网友
不满意:
简配严重,50万的车,音响还不如20万左右的,方向盘质感不怎么样,还不如3系的,加长后停车要小心,加长后操控受到一点影响,但毕竟是宝马,比BBA其他两家还是好。这点很欣慰。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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