选个车型比一比，看看谁更好！
【世嘉和宝马5系】价格对比，看看谁更便宜！
【世嘉和宝马5系】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
世嘉
宝马5系
车长:4588
轴距:2610
车高:1486
车宽:1773
外形尺寸（mm）
车长:5175
轴距:3105
车高:1520
车宽:1900
行李厢容积：481L
行李厢容积
行李厢容积：--
【世嘉和宝马5系】车型亮点、配置，看看谁更全！
世嘉
宝马5系
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
世嘉
宝马5系
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车市网友
最满意:
油耗在郊区跑最低7.5个市区大约8到9个
不满意:
1.6动力不算太给力 尤其是开空调起步不给力 很吃力
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车市网友
最满意:
由于之前只开过一辆破奔奔，所以换成世嘉后，感受最深的地方，用一个字形容：“爽”两个字“很爽”三个字“非常爽”。车子走在路上非常沉稳，转弯非常平顺，方向盘指向性准确。底盘调教得好，转弯平顺，底盘硬朗，我喜欢。
不满意:
低速转向时车内有嗡嗡的声音，4S店也不知道为什么，论坛里面有tx说是助力泵管线共振，是通病，虽然这个不叫做故障，但是开车每天都会倒车入库，侧方停车等等动作，每次都嗡嗡的让人不爽，另外助力泵盖子渗油， 新车新发动机，应该非常干净才对，这个地方油乎乎的，不怎么好。但以上都不叫故障，只能说品质不是很高，10万的车，可能也就这个品质了。
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车市网友
最满意:
性价比。开始就想买合资两厢车。10万左右可选择余地不大(日韩坚决不予考虑)，高尔夫价格高，且需要加装加价；福克斯当时11款的试过了，感觉内饰太俗，且离合器不太好控制，所以就奔世嘉去了，当时开着店里的是驾车还去了另一品牌4S店试驾另一款车型，雪铁龙的销售居然很配合，还帮我们跟别人坎价。感觉满有诚意的，一股子不怕“货比货”的劲儿。最后还是回来选了世嘉。但由于经验和预算都不足，一开始就没有考虑大排量的，直接奔着便宜的1.6去了，这就导致了后面对动力的失望。
不满意:
动力。之前说过了，以为自己对动力没有什么要求，而且之前开的是1.5L的小排量车，感觉1.6的怎么也不会差了吧。可是，偶尔上了高速，觉得动力略显不够，而且齿比的问题导致，在100公里/时的时候，转速居然超过3000，比我以前1.5的车转速还搞，到了130公里的速度，发动机开始轰鸣了，车内的噪音实在有点无法忍受，哎~所以基本上开车不会超过120公里。也好，不会超速，保障安全。嘿嘿！
口碑点评
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车市网友
最满意:
这辆车是我的第二辆车，我最满意它的空间和动力，家里领导在后排敲着二郎腿那样就知道空间有多大了。油门更是随叫随到，在节油模式下，轻踩都能上60，在高速120都是小意思，我相信它的动力。刹车也比我之前开的老POLO要好！~
不满意:
这车对于停车有困难的童鞋还有有点不满意的，实在是太太太长了。5米长的车身，和我以前的两厢老POLO完全是一辆抵两辆啊。不过有倒车影像，还在慢慢适应中。人总得不断的适应的嘛~对于我这种对音响比较敏感的人来说，525的音响实在太差，门上的高音头竟然被和谐掉了，太可恶了，如果和我一样的朋友，可以选择去改一改音响哦~
听说14款有液晶仪表盘了，我看过7系的液晶仪表盘，那个叫一个赞啊，四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案，而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变，使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。等以后有机会，一定也去改一个玩玩，哈哈~
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车市网友
最满意:
外形漂亮霸气，很MAN，品牌好，不懂车的都说有100来万吧，满足自己的虚荣心了。
不满意:
油耗有点高啊，高速最低7.9，一般8.5，加上市区，综合11了，我咋就开不出神人们10个以下的油耗呀。
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车市网友
不满意:
简配严重，50万的车，音响还不如20万左右的，方向盘质感不怎么样，还不如3系的，加长后停车要小心，加长后操控受到一点影响，但毕竟是宝马，比BBA其他两家还是好。这点很欣慰。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
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