【世嘉和朗逸纯电】价格对比,看看谁更便宜!

世嘉

9.58-16.18万

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朗逸纯电

【世嘉和朗逸纯电】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

世嘉

朗逸纯电

车长:4588 轴距:2610 车高:1486 车宽:1773
外形尺寸(mm)
车长:4670 轴距:2680 车高:1474 车宽:1806
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【世嘉和朗逸纯电】车型亮点、配置,看看谁更全!

世嘉

朗逸纯电

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

世嘉

朗逸纯电

综合评分3.93分
网友油耗--
综合评分4.69分
网友油耗--

车市网友

最满意:

最满意的当然是操控及底盘啦。由于南昌在修建地铁,市区路上经常有啃啃哇哇或者凹凸不平,在市区里40码绕开那些坑洼地带,那种感觉真是太爽了。如果对南昌熟悉的朋友就应该知道,有一次我从八一桥下桥,是从红谷滩过来,然后往抚河路下去,下桥的地方有个比较急的弯,前两天我直接60码不带刹车过得弯,拉种感觉,妥妥的。至于底盘,说真的,之前对多连杆的独立悬架的钟爱,总觉得底盘只要不是四轮独立就不厚道。现在我看来底盘的形式固然重要,但是最重要的是需要一辆调教合适自己风格的底盘,世嘉过坎的时候,那种弹跳的韧劲,配上几乎0间隙的方向盘,真的不错,值得追求运动的你拥有。

不满意:

由于是新车,还不知道会遇到哪些问题,反正就这几天的情况来讲,发动机的声音在行驶过程中还是有点大了。怠速的时候还不错,不过怠速的时候有些微微抖动,还有一个总觉得在听发动机声音怪怪的。当然也许是我要求太高了或者是我人品不好吧,不过毕竟是我的第一辆车,还是很满意的啦。

车市网友

最满意:

油耗在郊区跑最低7.5个市区大约8到9个

不满意:

1.6动力不算太给力 尤其是开空调起步不给力 很吃力

车市网友

最满意:

由于之前只开过一辆破奔奔,所以换成世嘉后,感受最深的地方,用一个字形容:“爽”两个字“很爽”三个字“非常爽”。车子走在路上非常沉稳,转弯非常平顺,方向盘指向性准确。底盘调教得好,转弯平顺,底盘硬朗,我喜欢。

不满意:

低速转向时车内有嗡嗡的声音,4S店也不知道为什么,论坛里面有tx说是助力泵管线共振,是通病,虽然这个不叫做故障,但是开车每天都会倒车入库,侧方停车等等动作,每次都嗡嗡的让人不爽,另外助力泵盖子渗油, 新车新发动机,应该非常干净才对,这个地方油乎乎的,不怎么好。但以上都不叫故障,只能说品质不是很高,10万的车,可能也就这个品质了。

口碑点评

龙涎香森

最满意:

最满意的就是外观了,之前一直觉的这个价位的车外形都可以说一般般,在看到朗逸后我觉得还是要比我所想的要好多了。而且就纯电动小车来说这个后排空间对我来说非常不错,乘坐个3个人还很宽敞,腿部也不压抑,正常还是很放松的。

不满意:

方向盘偏轻了,我喜欢有点力道的,这个轻重我觉得新手应该会很喜欢。 还有就是后备箱空间小了一点。

az7b6nnk9

最满意:

我所购买的是纯电车型,首先就是新能源汽车清洁出行绿色出行、环保低碳。另外行车体验也跟普通汽车没有差别

不满意:

新车刚刚购入使用状况良好,暂时没有出现不满意的地方

ano64kyt7tf

最满意:

纯电 非常安静!行驶起来不会想,其他纯电车型那么累赘,车身感觉不重 超控好

不满意:

续航里程要是能到400多就完美了,为什么原车没有一键启动?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

世嘉共0款车型在售

朗逸纯电共1款车型在售

2019款

  •  优享版 14.89万

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