【世嘉和凌渡】价格对比,看看谁更便宜!

世嘉

9.58-16.18万

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凌渡

【世嘉和凌渡】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

世嘉

凌渡

车长:4588 轴距:2610 车高:1486 车宽:1773
外形尺寸(mm)
车长:4615 轴距:2656 车高:1425 车宽:1826
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【世嘉和凌渡】车型亮点、配置,看看谁更全!

世嘉

凌渡

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

世嘉

凌渡

综合评分3.93分
网友油耗--
综合评分4.41分
网友油耗--

车市网友

最满意:

最满意的当然是操控及底盘啦。由于南昌在修建地铁,市区路上经常有啃啃哇哇或者凹凸不平,在市区里40码绕开那些坑洼地带,那种感觉真是太爽了。如果对南昌熟悉的朋友就应该知道,有一次我从八一桥下桥,是从红谷滩过来,然后往抚河路下去,下桥的地方有个比较急的弯,前两天我直接60码不带刹车过得弯,拉种感觉,妥妥的。至于底盘,说真的,之前对多连杆的独立悬架的钟爱,总觉得底盘只要不是四轮独立就不厚道。现在我看来底盘的形式固然重要,但是最重要的是需要一辆调教合适自己风格的底盘,世嘉过坎的时候,那种弹跳的韧劲,配上几乎0间隙的方向盘,真的不错,值得追求运动的你拥有。

不满意:

由于是新车,还不知道会遇到哪些问题,反正就这几天的情况来讲,发动机的声音在行驶过程中还是有点大了。怠速的时候还不错,不过怠速的时候有些微微抖动,还有一个总觉得在听发动机声音怪怪的。当然也许是我要求太高了或者是我人品不好吧,不过毕竟是我的第一辆车,还是很满意的啦。

车市网友

最满意:

油耗在郊区跑最低7.5个市区大约8到9个

不满意:

1.6动力不算太给力 尤其是开空调起步不给力 很吃力

车市网友

最满意:

由于之前只开过一辆破奔奔,所以换成世嘉后,感受最深的地方,用一个字形容:“爽”两个字“很爽”三个字“非常爽”。车子走在路上非常沉稳,转弯非常平顺,方向盘指向性准确。底盘调教得好,转弯平顺,底盘硬朗,我喜欢。

不满意:

低速转向时车内有嗡嗡的声音,4S店也不知道为什么,论坛里面有tx说是助力泵管线共振,是通病,虽然这个不叫做故障,但是开车每天都会倒车入库,侧方停车等等动作,每次都嗡嗡的让人不爽,另外助力泵盖子渗油, 新车新发动机,应该非常干净才对,这个地方油乎乎的,不怎么好。但以上都不叫故障,只能说品质不是很高,10万的车,可能也就这个品质了。

口碑点评

一路风尘66071957

最满意:

凌渡侧身的线性勾勒出运动的刚性,前脸宽体的设计更显霸气,最酷炫的国产大众车了,油耗低,1.8T综合油耗7个左右,我上下班的路基本都过60的。车里非常安静,隔音处理很好,车门很沉,很有质感,有些进口车的感觉了,哈哈~~。丹拿的音响,展现出很好的音质。

不满意:

发动机在低速声音有点大,油门和刹车时硬时软的。

都江堰骐达

最满意:

对于这靓丽的外观,骚动的气质,以及不凡的功力!满意的地方实在是太多了!1、目前才行驶了不到1000公里,虽然还没有完全享受过三代EA888它的洪荒之力,但是我还是经常在3000转左右挑逗过它的G点!推背感瞬间就来,动力那是相当给力!2、骚红的外观以及独特的气质时刻向在跟路人说:嗨,不然惹我,我可不是样子货!3、出色的隔音配上原厂的芬达音响,嗯,不错,对得起这个价格!4,个性化选择的驾驶模式,装逼一大利器啊,GTS 车主都懂得,模拟大V8!5、座椅加热,冬天不会让pp害怕冷了!6、DCC ,虽然它不像改装绞牙避震那样能够有效的降低车身姿态,但是至少他能满足我的各种需求!

不满意:

不满意,肯定也有呀!正所谓人无完人,车也不可能那么完美嘛!不过我觉得也算是吹毛求疵了!1、首当其冲的就是这马牌的MC5轮胎,虽然你标称自己是性能胎,但我也没见你抓地力有多强啊,倒是觉得你这个胎噪是大了点,要是换成米其林系列该多好呀!2、其次就是这后排隆起的通道,你说你是后驱或者四驱我原谅你,你说你空间大我原谅你,你说你给我装了一套阀门排气我原谅你,你什么都没有给我你给我弄那么大一个包干嘛,设计师该像本田学习下了!3、再者就是这个油耗,200元跑了250公里,什么鬼,你让我从一个日产骐达转变成GTS 的车主怎么接受!我一下还真的有点适应不过来啊!虽然我已做好了这个心里准备,但是你也来的太突然了嘛!????????4、既然你GTS 是为了把当年你放出去那句“奢适宽体轿跑”得以正名,你起码把你的底盘高度有效的降一丢丢嘛!

Dick__

最满意:

最满意的地方肯定是颜值(提车那天就很多人围观等下直接上图)?动力(大众2.0T高功率的动力真不是吹的,1500转涡轮就介入,只要你舍得给油,推背感直接能到200马),还有丰富的配置,在这个价格中绝对是性价比之王

不满意:

虽然该车型2.0T的变速箱采用的是7速湿式双离合,起步无任何顿挫感,但在3档降到2档降到1档过程中,顿挫感十足,可能这就是双离合的特点吧,爱他就要包容他的缺点,毕竟人无完人,更何况上千个零件组合在一起的车呢。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

世嘉共0款车型在售

凌渡共10款车型在售

2019款

  • 280TSI DSG舒适版 国VI 18.09万
  • 230TSI 手动风尚版 国V 14.29万
  • 230TSI DSG风尚版 国V 15.59万
  • 280TSI DSG舒适版 国V 18.09万
  • 280TSI DSG豪华版 国V 19.69万
  • 230TSI DSG视野版 国V 16.11万
  • 230TSI DSG风尚版 国VI 15.59万
  • 230TSI DSG视野版 国VI 16.11万
  • 230TSI 手动风尚版 国VI 14.29万
  • 280TSI DSG豪华版 国VI 19.69万

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