【世嘉和凌派】价格对比,看看谁更便宜!

世嘉

9.58-16.18万

更多车型报价

凌派

【世嘉和凌派】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

世嘉

凌派

车长:4588 轴距:2610 车高:1486 车宽:1773
外形尺寸(mm)
车长:4756 轴距:2730 车高:1509 车宽:1804
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【世嘉和凌派】车型亮点、配置,看看谁更全!

世嘉

凌派

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

世嘉

凌派

综合评分3.93分
网友油耗--
综合评分4.43分
网友油耗--

车市网友

最满意:

最满意的当然是操控及底盘啦。由于南昌在修建地铁,市区路上经常有啃啃哇哇或者凹凸不平,在市区里40码绕开那些坑洼地带,那种感觉真是太爽了。如果对南昌熟悉的朋友就应该知道,有一次我从八一桥下桥,是从红谷滩过来,然后往抚河路下去,下桥的地方有个比较急的弯,前两天我直接60码不带刹车过得弯,拉种感觉,妥妥的。至于底盘,说真的,之前对多连杆的独立悬架的钟爱,总觉得底盘只要不是四轮独立就不厚道。现在我看来底盘的形式固然重要,但是最重要的是需要一辆调教合适自己风格的底盘,世嘉过坎的时候,那种弹跳的韧劲,配上几乎0间隙的方向盘,真的不错,值得追求运动的你拥有。

不满意:

由于是新车,还不知道会遇到哪些问题,反正就这几天的情况来讲,发动机的声音在行驶过程中还是有点大了。怠速的时候还不错,不过怠速的时候有些微微抖动,还有一个总觉得在听发动机声音怪怪的。当然也许是我要求太高了或者是我人品不好吧,不过毕竟是我的第一辆车,还是很满意的啦。

车市网友

最满意:

油耗在郊区跑最低7.5个市区大约8到9个

不满意:

1.6动力不算太给力 尤其是开空调起步不给力 很吃力

车市网友

最满意:

由于之前只开过一辆破奔奔,所以换成世嘉后,感受最深的地方,用一个字形容:“爽”两个字“很爽”三个字“非常爽”。车子走在路上非常沉稳,转弯非常平顺,方向盘指向性准确。底盘调教得好,转弯平顺,底盘硬朗,我喜欢。

不满意:

低速转向时车内有嗡嗡的声音,4S店也不知道为什么,论坛里面有tx说是助力泵管线共振,是通病,虽然这个不叫做故障,但是开车每天都会倒车入库,侧方停车等等动作,每次都嗡嗡的让人不爽,另外助力泵盖子渗油, 新车新发动机,应该非常干净才对,这个地方油乎乎的,不怎么好。但以上都不叫故障,只能说品质不是很高,10万的车,可能也就这个品质了。

口碑点评

车市网友

最满意:

外观骚气

不满意:

内饰材料

车市网友

最满意:

比雅阁还要大的LOGO(标志),比中高档车还要漂亮的日行灯,C罗一样潇洒的刀锋战士车头及腰身,彰显着年轻人的无与伦比的个性。

不满意:

车身不带导航。

车市网友

最满意:

后座位和尾箱够宽敞,非常满意。

不满意:

驾驶室头部空间矮了一点,能增加2指左右最好。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

世嘉共0款车型在售

凌派共5款车型在售

2019款

  • 180Turbo CVT舒适版 国VI 10.98万
  • 180Turbo CVT豪华版 国VI 11.98万
  • 180Turbo 手动舒适版 国VI 9.98万
  • 180Turbo CVT领先版 国VI 13.18万
  • 180Turbo CVT旗舰版 国VI 13.98万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

【世嘉和凌派】热门对比

【世嘉和凌派】资讯文章

意向车型

世嘉 凌派
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X