买这个就是冲着颜值去的 rs7太贵 a7动力一般 最后选了s7 取悦自己比取悦别人来得重要

1.车辆过弯的整体操控很舒服，抓地强，人车合一，方向盘指哪打哪。2.路口地板油，留给人家的真只有背影。3.变道和超车就不说了，毕竟四驱和动力在那，永远不会让你拉垮。4.高速100码以上，动力依旧凶猛输出，100码内小怪兽，100码以上你会明白这台车的老哥稳。4.选装了亮黑包不错，竞技风格蹭蹭蹭。5.还得说说过弯，推头真是驾驶者的水平问题，切弯路线没选好，不能怨车，还有家用车高速过弯推头就另当别论了。再不济你改一下呗。

450匹600牛米+8AT+全时四驱，不论高低速都非常稳。提车三天了，表示新车很好上手，只要不深踩，开起来不像性能车，日常代步不错。开老A5开习惯了，油门踩深一点，又变得暴力异常，一下子就窜出去。冷车启动，动静很大，这动静一听就知道不是四缸车能发出的。再说说外观，一直喜欢奥迪的四门掀背车，奥迪车的颜值巅峰（当然r8除外），之前买的14款A5，如今买的22款S7，就是看中他们的颜值。也在看GT50和840i，但是最终还是选择了S7

君越内部空间的宽大、全景天窗、豪华式的操作台面很有科技含量，惬意感以及外观稳健的气势，总觉得有种势不可挡的感觉。跟别的车放在一起的时候，还是觉得我的君越更大气，面子十足啊。尤其是我昨天跑了一趟高速，跑了个200，感觉控制还行，减震还不错，没有飘的感觉，应该还是归功于底盘很扎实吧。君越的驾驶感受就是两个字“沉稳”。这点还是值得赞的。再有就是车速起来的时候，看瞬间油耗感觉还不错，100的话，瞬间油耗在9个左右，就是不知道准不准。安全气帘还还很全，左右都有，以前只有在高档车才见过。在赞一个。

外观大气，材料厚实，隔音减震非常好，安吉星好用！变速箱问题得到改善，总得来说性价比不错！个人认为在30W以内时最好的车。大方，5米长，1.8吨重，感觉像坐船，加上个全景天窗以及美国车比较花哨的功能配置，乘客舒适性自然没话说。氛围灯很给力，夜晚蓝色很漂亮，音响效果很好。全系标配ESP，前排安全气囊等，安全性能较高。

美式风格大气的外观，宽敞的车内空间，通用独特的很有科技感的中控台，包裹性很好的座椅，丰富的配置等等，都是我非常满意的地方。