油耗太高，CVT无极变速油耗8--12很不理想。我的油耗一直没下过10.3，跑高速也基本在8--9个油，跟我买车前了解到CVT变速箱省油一说差距太大

可以说个几点了，做工细节方面不太给力（下面有说到），避震比较硬，过减速带可以说是“杠杠的” 很生硬，自己不带刹车减速 估计小PP要抖几下。悬挂也有点不给力，不光高速，就中速过弯时候就有点疲软侧倾。

当然是噪音和异响了 经过使用也知道的原因 最大的原因当是胎噪了 轮胎非常的硬 耐磨 我想厂家可能也考虑到翼神的客户群大都是年轻人平时心情好都喜欢小飙一把 虐虐车什么的 才考虑质量这么好的的轮胎了 其次就是隔音了这的不咋的平时开车都开着音响 都不太听得到但关了异响就是各种响轮胎 中控A柱共振 平时开惯了货车的我对这些噪音和异响都是忽略的 也不想到SSSS店找不痛快 毕竟翼神的大多数都是不错的

无处不在的小响声和硬避震 虽然这车的价位定价于合资车和国产车之间，但怎么说也是来自东风日产啊。细节决定成败，这车的异响真如传说中的那么多，偶尔就会有点点的异响传进你的耳里。虽然不是很响，但总算是勉强可以接受吧，毕竟价钱摆在那里。但还是希望启辰这个自主品牌能在细节上做得更多的功夫。

启辰r50整车的重量还是轻一些，安全性方面有所担心，毕竟是为了宝宝的出行买的。

说到底最不满意的地方还是这款车型简配部分有些不合理，特别是内饰是硬伤。内饰装潢也太简单了一点，虽说目前是看得习惯了，但是实在也是简单得让人很不舒服；门板内部的塑料材质，有点劣质的感觉，中控锁和升降窗位置多加点灯光应该不是什么大问题吧，引擎盖隔音棉让人无语吗，原来一直听说车身缝隙过大，有点不太相信，直到见了自己的真车才知道，果然如此，后轮还是采用鼓刹，OZ。。。。不过瑕不掩瑜，我选择了，我也能接受它的缺点。