【奥迪A4(进口)和揽胜极光】价格对比,看看谁更便宜!

奥迪A4(进口)

揽胜极光

【奥迪A4(进口)和揽胜极光】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

奥迪A4(进口)

揽胜极光

车长:4762 轴距:2819 车高:1490 车宽:1847
外形尺寸(mm)
车长:4531 轴距:2841 车高:1650 车宽:1904
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:492L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【奥迪A4(进口)和揽胜极光】车型亮点、配置,看看谁更全!

奥迪A4(进口)

揽胜极光

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

奥迪A4(进口)

揽胜极光

综合评分4.4分
网友油耗--
综合评分4.53分
网友油耗--

脚下山川

最满意:

汽车最纯正的模样应该就是奥迪,气质内敛,同样也是形容是适合开奥迪的人。对于2021款A4avant,应该是一眼万年的感觉,其它车型让我很犹豫,唯有她让我很坚决。首先说一下旅行车,实用独特,当然外观见仁见智,如果在欧洲呆过的人,应该会更加喜欢旅行车,想象一个画面,把车开到湖边,两个人坐在后备箱看景,或者装婴儿车、宠物笼,它能带你看看这世间繁华,又能陪你过平平淡淡的生活,还能保持轿车的驾驶感受,这就是我喜欢旅行车的原因。奥迪A4avant,最满意的第一点是外观:她本身就是一个美人胚子,稍加打扮就能倾国倾城,就如我改的19寸轮毂和轮胎,个人不建议白色,越张扬的颜色越好,量子灰、天云灰、蓝色等等。第二点是动力:相比A4L、325Li、C260都更有优势。第三点是油耗:非运动模式的其它所有油耗都很低,平时上下班市区8.5L,高速6.5L,开车相对温柔,但偶尔遇到路霸,也会与之一搏。第四点是实用性:带宠物出去玩,中午在后备箱伸直了睡个午觉,奥迪自产的音响效果也不错,未来放些小孩的东西。第四点是独特:德国本土工厂生产,但可能也比不上宝马的中国华晨工厂,罕见也是它的特色,改一个喜欢的轮毂,几千块钱,就是最耀眼的星星。

不满意:

最不满意的当然是原厂的轮毂,18寸普通的铸造轮毂显得确实普通。内饰相对宝马奔驰凯迪拉克等都稍显普通。节能和舒适模式下油门反应速度不够灵敏,后排空间比起A4L确实紧凑了些。

别说后悔114143872

最满意:

其实加上选装价格,足够买四驱顶配,但是最后还是选择了avant,完完全全就是因为avant比allroad底盘低,可能就是自己的审美习惯问题,但是现在因为底盘低,已经拖了三次底????,总共选装了bo音响,后视镜电动调节防眩目,黑色外观包,氛围灯包,总的来说选装都比较好用,上一辆车就是奥迪,这次换车也没看过别的品牌的车,也是直接看的奥迪,之前也对比过A4L的高功运动版,无奈没现车就多看了一眼旅行版,确实很有姿态而且超级协调,迷上了

不满意:

最不满意主要就是油耗以及底盘太低,之前我开的2.0T的A3,基本上都是暴力驾驶也没超过9个油,我也知道这个车比A3重很多,但是现在基本上没大油门正常通勤,走得比较多的也是市区快速道路,很少进市区,油耗也没低过11,确实是比较耗油,各位想买这个车油耗一定一定要考虑进去,还有就是avant底盘真的是很低,在市区地下停车场(出口比较不平整有坑洼)被挂两次,工地门口有个小斜坡被挂一次,但是再让我选一次我依然会选avant,姿态至上!!!!

亯涭漃瘼

最满意:

1.后备箱空间,旅行车大屁股,最美45度。 2.动力不错,204的马力够用。空调低负载时,自动启停介入后还能继续使用空调。 3.高配的运动悬架,软硬皆可,前3.5指,后2.5指。低速有韧性,高速变道比较有信心。4.高配的矩阵led解锁,锁车的流水样式非常倾心,矩阵led有摄像机,可以刷出车道保持和预碰撞安全系统,没触发过,应该可以避免一些紧急刹车情况。5.高速油耗5出头,而且auto模式可以滑行很远。6.高配感觉比低配有性价比,运动悬架,运动翻毛皮座椅,黑色顶棚,打孔方向盘换挡杆,矩阵led,摄像机,能看的有Audi sport的双五幅轮毂。7.转向手感可能得溢于运动悬架,很舒服,低速轻盈,高速稳定。8.进口车的光环,装个b,哈哈哈

不满意:

1低速噪音。自动启停动静大。2进口车,也是奥迪,气味不舒服,不过暴晒了两个月好了很多。3后排空间也就比高尔夫大了一点,而且后座坐垫比较抖,有点下陷感觉。4价格吧,落地不算选装包38.7了,没性价比。5双离合,其实也不算太大缺点吧,dl381,有很大进步,不过起步和挂倒档有齿轮结合的嘎嘎声。

口碑点评

斑驳的青春倒不回溉

最满意:

颜值,颜值,一看到路虎极光L,相信没有人会认为它的颜值不够高,简约时尚的高级感从外到内都是如此。路虎揽胜系列的设计一直一来都是老少皆宜,老少看了都说这车颜值爆表。虽然2021款是加长车型,但丝毫没有影响一点整体线型,反而觉得比老款看起来更加协调。内饰象牙白真的是越看越喜欢。车辆转向精准,轻盈,女士单手开毫无压力。车身跟随紧凑,底盘用料十足,方向盘低速轻盈,高速厚重,驾驶质感非常不错。座舱内的豪华感营造的也不错,该用皮的地方绝不会少你一块。因此,豪华的舒适感受,配合加长的腿部空间,以及后排电动靠背调节和独立空调,可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。249匹马力加采埃孚9速变速箱谁然谈不上迅猛,但日常使用动力也是源源不断。

不满意:

其实车无完车,你既然选择了他就应该体谅他的不足,俗话说有失有得。真正不满意的其实还是油耗,油耗,新车磨合期中,上下班代步,油耗在13L,在市区这种堵车和走走停停的过程中,油耗的确是高了些。对于SUV而言,怎么说,算是有一点高吧,但主要还是看驾驶习惯。车内异响,这也许是路虎的标志性之一,车门,中控总是时不时的给你哼个小曲。发动机怠速有轻微抖动,车辆滑行时的拖拽感太强,48伏轻混就是鸡肋。车机如果能做的在流畅一些,大灯远光照的再远一点,变速箱急加速降档在积极一点,也就完美了。

空间就是感情

最满意:

最满意就是极光的外观,整车没有棱角,非常圆润优雅,看着就是非常含蓄内敛,但如果分开观察车子各个部位又不尽相同,如霸气的前脸造型,一直延续路虎经典的设计,车身线条又是非常的流畅还是有运动感的,再搭配2.0T排量的发动机,爆发出249匹的马力,充满了肌肉感,可以说极光就像一个成功的中年男子般,外观低调内敛,但是内在又很有实力,可文可武,还有豪华车品牌的加持,虽然路虎不像BBA车那般路人皆知,但是你只要对一个中年男士说起路虎他肯定会懂得这个车的品牌价值理念,

不满意:

最不满意的就是胎噪声有点大,风噪也不小,特别是高速行驶的时候总有一种嗡嗡嗡嗡的声音作响,传入车内,要是稍微开点窗户风噪又传进来,让我本来静雅淡泊的心情瞬间感到不美丽了。

专心看着油价

最满意:

潮流的外观,明显科技感的提升。有揽胜系列的隐藏门把手,一进主驾驶室就觉得爽,两块大屏幕马上甩开其他车一条街,简洁,没有七七八八的按键,要的就是特别。一片式全景天窗,没有基他车型中间的一条接缝。

不满意:

如网上一般,令人诟病的后排空间。我个人身高不高170cm,但自己坐到后面确实感觉空间比较小,坐后排比较高的可能快碰到车顶了。不过管他呢,反正我也主要自己开,我舒服就行。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

奥迪A4(进口)共12款车型在售

揽胜极光共10款车型在售

2024款

  • Avant 40 TFSI 时尚运动型 35.9799万
  • allroad quattro 45 TFSI 43.08万

2023款

  • Avant 40 TFSI 时尚动感型 35.9799万
  • Avant 大探险家版 37.08万
  • Avant 40 TFSI 豪华动感型 40.18万
  • allroad quattro 43.08万
  • allroad quattro 大探险家版 44.68万

2022款

  • allroad quattro 冰雪运动版 43.38万
  • allroad quattro 42.88万
  • Avant 40 TFSI 豪华动感型 40.18万
  • Avant 40 TFSI 时尚动感型 35.9799万
  • Avant 40 TFSI 时尚致雅型 35.9799万

2023款

  • 极光L 200PS 精英版 38.9799万
  • 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 42.9799万
  • 极光L 249PS 豪华版 42.5万
  • 极光L 249PS 奢享版 46.52万

2022款

  • 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58万
  • 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版 42.9799万
  • 极光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.9799万
  • 改款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版 42.5万
  • 改款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.38万
  • 极光L 249PS R-Dynamic 科林斯古铜特别版 42.9799万

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