家里的亲戚买的是B70，6年来各方面表现可以称得上“完美”。于是我买了B50，虽然只有半个月，但是我归纳了三点：首先在质量上，由于走神，撞在了门墙上，结果只有通风口有点歪斜，断了一个卡子；其次就是操作了，在我们这小地方，车多路窄，但是操控性能还是不错的，方向感很清晰；第三是车身稳定，在高速上开到160KM\\H，虽然只有几十秒，但是刹车等方面的感觉很不错，一不猛栽，二不疲软，而且车身很稳，没有飘的感觉，要注意，这时我还开着窗户。总结一句，就是花这钱，买这车，足够家用，也绝对省心。听说后期保养也很便宜，油耗也不算高，我已经在期待了。

让我非常意外的是7万的多价格居然是4轮独立悬挂，相对较硬的避震，便带来了相对较好的操控性，以及降低了转弯的侧倾感，这是让我最满意的地方。

最终定下B50，最满意的一点莫过于整车的外观以及稳健的底盘。去4S店第一眼就相中了50的外观。最近和同事的新朗逸放在一起，虽然外观没有朗逸更显质感，但是整体效果上50更显得敦实，车宽也占优势，给人实实在在的感觉。底盘应用马六的技术，虽然过个减速带有点硬，但是在铺装路面上应付自如，在起伏路上也没有坐船的感觉。这种复杂的底盘用到小5上，在轮胎不大的情况下，为了保证底盘高度，这势必需要减震稍硬来弥补，否则我们的爱车会更加经常托底。再有就是这个老机器，但是在保养维修方面带来的肯定是实惠，虽然没有VVT等嗦头。

外形和内部空间，同档次的性价比高

比较满意的是这个车的配置还可以，因为在我的印象中国产车的配置都是非常低的，没想到这个车的配置还是可以的，我希望有的配置它都有了。

比较满意，这个车的内饰设计看起来很经典的，而且里面的按钮布局我都是觉得很合理，操作起来很方便。