【汉兰达和指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

汉兰达

指挥官PHEV

【汉兰达和指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

汉兰达

指挥官PHEV

车长:4890 轴距:2790 车高:1715 车宽:1925
外形尺寸(mm)
车长:4873 轴距:2800 车高:1738 车宽:1892
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

【汉兰达和指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

汉兰达

指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

汉兰达

指挥官PHEV

综合评分4.62分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

车市网友

最满意:

汉兰达的庞大而又舒适的乘坐空间,是我最满意的一点。与朋友或家人外出郊游非常惬意。就算是工作中充当商务车的角色,其宽敞舒适的乘坐感受,霸气的外形,也绝对可以帮你攒足面子。不管是坐车的还是开车的,那种慵懒舒适的感受真的是很好。

不满意:

2.7L版本没有四驱,这点是我最不满意的地方。怎么说呢,人家2.4L的排量设计都融入了四驱,这不是白白浪费了2.7L的动力吗。

车市网友

最满意:

外观很大气,12款比照老款外观上看着更加的年轻。开车视野非常开阔,可以有效进行突发情况预测和控制。白色的车身显着车非常的修长,听说白色的车辆是在夜间最显眼的颜色,所以直接选定颜色。

不满意:

缺少倒车雷达和360度全景倒车影像。虽然原车配有后视倒车影像以及引导轨迹,但因车体宽大,倒车的时候仍有吃不准以及有所顾忌。12款比照老款在中排水杯架/后备箱直接放倒中排座椅的按钮/后备箱遮物帘/前排座椅腿部支撑进行了减配,其实没有多少钱的东西倒是可以保留。后视镜缺少电动折叠功能造成停车和会车的时候手动折叠。副驾驶前的手套箱靠外侧安装间隙过大,好像很多车友都反映过这个情况。

车市网友

最满意:

空间充裕,这也是我选择大汉的最重要的原因,因为家里四口人,还有一只大白狗,我们经常带着狗出游,以前家里是两台小车,每次出游都开两台车,狗狗坐在后排也不舒服,趴在后座上一个刹车他就咕噜下来了,摔得晕头转向。现在买了大汉,第一排和第二排我们一家四口坐。非常舒适,第三排一般情况下不打开,让狗狗在哪里舒舒服服的趴在。偶尔需要的话再多拉两个人也不是问题。其实大汉还有很多很多优点,空间是我最满意的一项。

不满意:

最不满意大汉内部设计和做工。很多地方的不方便,比如后排的空调控制,坐在后排的人很容易误碰空调控制键。再比如,方向盘喇叭的设计也非常不实用,一只手扶方向盘的时候根本没办法按喇叭。还有这个价位的车居然不是四门一键升降。更让人无法理解的是内饰用料之差,副驾驶的手套箱缝隙居然如此之大。这些都与这个价位很不相符。之前说的最不满意的是内饰方面。但是还有一点不得不提的就是轮胎,这邓禄普轮胎速度级别才是S级,也就是说设计时速是180封顶,对于一款SUV来说实在是太不厚道了。抓地力也有些不足。

口碑点评

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最满意:

油耗。像这种插电式的混动车型,我觉得最大的优势就是油耗。我平常是市区通勤开得比较多,日子过得挺规律,单位停车场可以免费充电,所以我纯电用得比较多,它这个电机有七十公里的纯电续航,两三天充一次差不多。我油表上显示的是百公里油耗三升多,也是蛮省油的。如果是在意油耗这项长期费用的话,买这台车准没错了。

不满意:

价格吧,三家店来回跑,斗志斗勇,就想把价格谈低点,结果还是无功而返。

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最满意:

一是舒适性非常好,这个天气上车后把空调和座椅加热打开,双管齐下,一下子就能暖烘烘,隔音也是A 级别的,避震不硬,带老爸老妈出去转悠下不用担心老人坐车不舒服;二是动力充沛的同时平均油耗还不高,这个主要是电动机的功劳;三是综合续航长,加起来有900公里的续航,从成都到重庆打个来回路上不用考虑加油的问题。春节本来打算去昆明那边玩玩的,加足油出发,一箱油可以跑到目的地,可惜的最终因为新冠的原因一直宅在家里没能成行。

不满意:

车无完车,尽管非常喜欢混动指挥官,但是实事求事的说,我对于这台车的车机系统不是太满意,还有就是操控方面,车子毕竟重,重心又比较高,跑高架的时候离心力还是有点大,需要控制好速度才能有安全感。

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最满意:

最满意的应该就是它的空间了,真的很宽敞,当时家人看的时候也都很满意空间这点。四米八还多的车长,不管是前后排的乘坐空间还是说后备箱的储物空间,那都是非常大的,因为之前就看了七座的大指挥官的,这两个车长也是差不多的,七座的坐上去都不会觉得拥挤,所以这款混动五座的就更不用说了,空间绝对是杠杠的。

不满意:

应该就是内饰设计方面了吧,感觉Jeep车型的内饰好像都差不多,设计感觉不是特别新颖。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

汉兰达共9款车型在售

指挥官PHEV共5款车型在售

2018款

  • 2.0T 四驱精英版 7座 国VI 25.88万
  • 2.0T 四驱骑士版 7座 国VI 30.48万
  • 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI 32.58万
  • 2.0T 两驱精英版 7座 国VI 24.88万
  • 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI 28.98万
  • 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI 30.68万
  • 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 29.98万
  • 2.0T 两驱尊贵版 7座 国VI 29.98万
  • 2.0T 两驱精英版 5座 国VI 23.98万

2020款

  • 2.0T 混动进享版 30.98万
  • 2.0T 混动臻享版 32.28万
  • 2.0T 插电混动领先版 30.98万
  • 2.0T 插电混动精英版 32.28万
  • 2.0T 插电混动精英版+自动驾驶智慧包 33.68万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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