【汉兰达和上汽大通MAXUS EUNIQ 6】价格对比,看看谁更便宜!

汉兰达

上汽大通MAXUS EUNIQ 6

【汉兰达和上汽大通MAXUS EUNIQ 6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

汉兰达

上汽大通MAXUS EUNIQ 6

车长:4965 轴距:2850 车高:1750 车宽:1930
外形尺寸(mm)
车长:4735 轴距:2760 车高:1736 车宽:1860
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【汉兰达和上汽大通MAXUS EUNIQ 6】车型亮点、配置,看看谁更全!

汉兰达

上汽大通MAXUS EUNIQ 6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

汉兰达

上汽大通MAXUS EUNIQ 6

综合评分4.65分
网友油耗--
综合评分4.64分
网友油耗--

车市网友

最满意:

空间大,操控好,小毛病少省油,这次稍微留意了一下,由于高速开得多,综合百公里10个油甚至以内对于个头大一些SUV来说是比较省油的。 (2)车子开起来比较稳,超过140没试过,其他时段都很好。 (3)车子防噪音做的挺好,噪音系数感觉应该不高。 (4)减震做的也不错。 (5)发动机转速在2000以下挺安静(7000KM回来后换机油后感觉声音不那么清脆了) (6)空间大,确实能装东西,后排平躺睡人也很方便,第3排可分开的座椅真是太方便了,尤其是有个孩子的时候单独做第三排很好安排,上下车直接从中间走道进出。特别说明的是第二排的座椅很舒服,中间的小座椅完全可以忽略不用,乘坐估计也不舒服。 (7)空调还是不错的,无论是暖风还是冷风都不硬,很平缓。第二排和第三排的空调都可以调节,第二排和第三排的顶棚出风口设计的也很好。

不满意:

(1)车漆太软,稍微有草和树丛一划过绝对就是从头到尾的道子,反正这个车一路下来就和以前大不相同了(当然以前家里人这几个月也没怎么开,显得新) (2)刹车软,不具体说了,应该不是问题是习惯,不适合虚带着刹车走特别的道路。 (3)静止状态下油门反映间歇滞后,比如你轻点油门前进(倒车尤其明显)车子不动,再加点油又急速前进或倒退,这一点我觉得也和我的驾驶习惯有关,平时开德国车基本都是踩油就动,这个日本车比较贼,油门感觉其实很轻,但是给了油又不动。但是开其他日产的车也没发现这个问题太突出,再回头请教一下有经验的驾驶员。 (4)此车塑料件用得太多了,山路颠簸时间长了就会四处响,很明显。好在是新车,(5)空调的内外循环控制键主板设计有问题,80%是自动默认切换和回归外部空气进入,这一点是BUG,厂家应该修改电脑程序。 (6)助力效果一般,(老美的车也很沉,助力不知道怎么搞的轻飘飘的 )

车市网友

最满意:

最满意的首先肯定是汉兰达的外观大气和他的空间,还有他的油耗。一开始第一次看到他以为是新款的普拉多,那时好像初中毕业第二年哈哈,旁边的同学也都不懂都说新款的霸道比以前的好看。

不满意:

其实现在真说不出大汉什么不好,就两点吧,第一:可能就是隔音不怎么好,特别是刚发动,现在是夏天啊声音怎么就那么大冬天冷车还得了啊。第二:就是不知道是不是因为我买的是黑色的,我感觉车漆特别不好,才1700公里已经全是太阳花纹的了,有时停着可能因为车大被别人不小心蹭着还是怎么着,有不少刮伤了。

车市网友

最满意:

省油,质量过关,没什么毛病问题。很多朋友都说汉兰达不行,是“很难达”、“汗难打”,话说回来,不用不知道,几个朋友都用了3年的汉兰达,一点质量问题都没有,可以适应很多地方使用,但是大家为何一提到汉兰达SUV,就立马想到四驱,一提到四驱立马就想到越野。到底什么是SUV?到底越野车都需要具备什么?完全搞不清楚。好像有了四驱就能越野了,好像有了四驱就能放心大胆地跑湿滑路面了!没有四驱就没法自驾游了,没有四驱冰雪天就没法开了。本人添购一部多功能高底盘车子,就是为了融入一个车友圈子,身边的朋友都是这样的车子,何必还要自己另外再突出其他,显得鹤立鸡群似的,车友,车友,就是一个品牌系列的融入氛围。很多朋友整天嘴巴里喊大排量!可是自己又买了什么排量的车子,本人3.6排量的帕拉美拉也有了,不就是经常剐蹭底盘而已嘛,当满大街还都跑着1.6,1.8,甚至1.0排量的小车的时候,2.7汉兰达的已经被说成不够用了!当市区里连60公里每小时都跑不到的时候,就开始追求百公里提速8秒了。当高速限速120的时候,就开始讨论多大排量120公里以上超车更爽了!天天嘴上挂着够用就好,什么叫够用就好?到底是够用就好还是比别人好才叫好?

不满意:

1.钥匙难看的要死!!!2.原厂的车载CD实在不满意,换掉它,升级导航DVD,改个飞歌6500的第三代版本,效果不错,总体价格非常优惠,4s店自己都知道自家的价格不靠谱

口碑点评

我想买车想了好几年了

最满意:

车是纯电动的,照样能体会到速度与激情的快乐,甚至更安静更轻快,尤其是红灯路口刚起步的时候,就是我特别有成就感的时候。都是我超别人的份,就连充电快充也只要半小时左右,我冲手机快充都没这么快达到百分之八十!

不满意:

目前来说暂时还没有什么大缺点,还算满意吧。

kndbzuusj

最满意:

最满意车子的性价比了,新能源车,车价也不算高,比较实惠,同时油电混动,双重保障,日常短途代步很实用,节约用车成本,跑长途碰上拥堵路段也不怕没电走不了,总之让我觉得使用起来非常的安心,现在油价涨的太快了,我觉得开这车上下班能给我省不少钱,基本纯电就能搞定,真是佩服自己的长远目光。

不满意:

没有什么不满意的地方,开的挺顺手的,贪心一点想的话,我这电能模式要是续航更高一点就完美咯。

云天37824043

最满意:

我挺欣赏这辆车的设计感的,比之前见过的新能源SUV要有特色一点,纯电动的气质还是比较明显的。前脸的弧度比较饱满,大灯的设计也比较有个性,一看就是一辆科技感很强的车子,完全走在了潮流的前端。

不满意:

买车的时候赠品太少了,不过车价低,就算了,还是自己花钱去买的更合自己心意。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

汉兰达共21款车型在售

上汽大通MAXUS EUNIQ 6共8款车型在售

2023款

  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 26.88万
  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 27.48万
  • 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座 31.88万
  • 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 28.58万
  • 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座 31.48万
  • 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座 32.9799万
  • 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座 33.18万
  • 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座 34.88万
  • 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版 29.98万
  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版 28.28万
  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版 28.88万

2022款

  • 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 26.88万
  • 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 27.48万
  • 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 31.88万
  • 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 28.58万
  • 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 32.9799万
  • 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 34.88万
  • 2.0T 380T 四驱豪华版 31.48万
  • 2.0T 380T 四驱尊贵版 32.58万
  • 2.0T 380T 四驱至尊型 34.4799万
  • 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座 31.48万

2021款

  • LITE 乐享版 16.28万
  • LITE+ 智享版 17.28万
  • MATE 潮享版 18.28万
  • EXTRA 尊享版 20.28万
  • 1.3T PLUG IN LITE 乐享版 15.98万
  • 1.3T PLUG IN LITE+ 智享版 16.98万
  • 1.3T PLUG IN MATE 潮享版 17.98万
  • 1.3T PLUG IN EXTRA 尊享版 19.98万

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