点火，开车，看着2个指针在同一个表里转动，感觉很新奇。虽然1.4的自然吸气，但是提速性能还算可以，好坏也是全球十佳发动机之一。

做工确实很精良，所有按键的阻尼很棒也很柔和。包括手套箱都加有阻尼回馈，缓缓降落的感觉很不错。

方向盘很轻很悠闲很舒服。这个不是运动激烈的菜，慢慢开悠哉悠哉的才是初衷。

有以下几点：第一，整车的机械品质很高，由于V7的三大件技术过硬、调教匹配得很好，强劲的动力、舒适的转向、紧实而富有韧性的悬挂、阻尼适中脚感良好的油门刹车等等，处处都体现出很高的机械品质，给人很好的驾驶质感，越开越想开；第二，空间感很不错，无论前排还是后排、个高的还是个低的、老的还是少的，都能在车里体验到大空间带给你的愉悦；第三，灯光，远近光LED大灯，亮度和照射距离超级好，夜间行车安全的利器，立体式尾灯点亮后色泽柔和，极具辨识度和质感；第四，外观，沉稳大气，体现了成熟美；第五，全车主被动安全配置齐全，给人强烈的安全感；第六，座椅填充物厚实、软硬适中、尺寸大小符合人体工程学，前排包裹性很好，后排宽大舒适。总之，V7是一台大气、安全、舒适、舒服、好开的家用好车。

这款车要说最满意的不外是外形还有就是三大件的应用，其次才是他的质量保证等各方面的承诺。说实话这个车的操控一般，对于这个价位的车来说还是不错的，那么大一个车，综合油耗还在自己理想状况之下，达到自己预期。

不仅外观好看、厚实，这个车的配置高，最喜欢360°全景影像，实打实的好用。进停车位的时候倒车的时候有倒车影像，前面也能看到距离，赞。