最满意的还是得说操控和动力方面~方向盘质感很好，256P配合330N能随时刺激肾上腺素。外观上也属于大众品牌下最时尚的一款，个人最喜欢它的肥臀和下面的双边单出的大菊花，排气声浪也会勾起驾驶的快感。

外观极其拉风，这车我梦想了很多年，直到现在依然难掩我对它外观的热衷。这似乎是大众最杰出的设计了，拥有无憾啊！！！！！

开始关注尚酷R车型，最喜欢的是他的外观，我选择了骚蓝色，很多朋友都遗憾的对我说应该选择买高R，但至今我依然没有后悔过，虽然偶尔也会眼馋一样的盯着我们地库里的N辆高R许久，但是每每看到自己的尚酷R时，依然是喜欢至极！

外观。回头率100%，而且几年了基本没改外观，开几年也不会有变旧款的感觉。

车子就是要拉风，别在沉醉在2000-2010买车的观念了，现在买车就是要买个性一点，自己的角度喜欢。车是你在开，别去考虑别人坐的舒吗？你舒服你爽就行。这个车安全指数和拉风指数是我最喜欢的，还有20寸轮毂，这个40多万可以买了300多P马力的车超值的，同价格的车这车保养费用不算高，还有这个车放个10年还是那么经典。40多万的那个车可以有的吗？？美国车就是这样子。越来越有味道。。。正常这个车应该属于你第二部起，在国外这个车是平民车，很多人的第一部二手车或者第一辆车。在中国大陆这车要成为你第一部自己的车的话，要嘛你暴发户，要嘛你富二代，要么你是个非常有个性非常有自己的主见和观点人。加油，你下一部会更好，但绝对不舍得把这车卖掉。因为他不是一部中庸的车，是一部值得让你下一辈还可以继续拉风的车。

新款科迈罗比起以前老款的确有好多地方改良了很多，尤其是它的配置，做得非常的丰富，很多非常好用还有特别酷的配置全部给我配上了，买了之后我基本也不用怎么花钱去装其他什么东西了。还有，我很喜欢他的大气外形，目前市面上也很少看得到跟我这台车撞款的跑车车型，侧面的车身线条看上去让车身造型更有弧度美感，感觉侧面的线条很多雕塑那种硬朗风格，真的是百看不厌啊。