【雅阁和K5插电混动】价格对比,看看谁更便宜!

雅阁

K5插电混动

22.28-23.98万

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【雅阁和K5插电混动】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

雅阁

K5插电混动

车长:4980 轴距:2830 车高:1449 车宽:1862
外形尺寸(mm)
车长:- 轴距:- 车高:- 车宽:-
×4 ×5
车门/座位数
×- ×-

行李厢容积:575L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【雅阁和K5插电混动】车型亮点、配置,看看谁更全!

雅阁

K5插电混动

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

雅阁

K5插电混动

综合评分4.56分
网友油耗--
综合评分4.48分
网友油耗--

车市网友

最满意:

自打我买了雅阁我没有后悔过,现有配置中各方面的性能都胜过同档其他车辆,要说最满意的一点吗还是空调,它的空调效果确实好。自动空调给人一种舒适感,开着车子开上空调就象是在空调房中一样。

不满意:

说到不满意吗,每车都有,而雅阁最不满意的是它没有行车电脑,现在好多车都加上了唯有它不加,再就是前后防撞梁了,没达标就少那么一点点,有点不近人意。

车市网友

最满意:

8代2013款雅阁有很多值得人们称赞的地方,首先是车的大气,内饰的惊喜,每个细节应该都做到了精心精细,不过最让人满意的地方应该还是雅阁的舒适,雅阁的空间,中级车包括SUV,能赶上雅阁空间大的寥寥无几,一坐进去就有中级车的那种大的感觉,2013款SE配置上包括真皮打孔座椅,氙气灯等还算厚道,不过全系没有标配透镜及导航,这个需另外安装了。

不满意:

其实既然选了,已然买了,那就是自己中意的了,比较喜欢的了,唯一不满意的地方也许是雅阁2.0的动力了,起步并不是像一些人所说肉,只有肉人没有肉车,你想不肉,踩油门啊是吧!不过跑起来提速我觉得和我以前的手动挡奔腾B50还有稍微有点差距,不知道是不是自动挡的汽车就是没有手动挡提速快,当然了,和涡轮增压就更是比不了了。

车市网友

最满意:

外观大气,彰显豪华,驾乘空间宽敞且舒适,噪音小油耗低。

不满意:

车漆软易划伤,中控台掉漆。

口碑点评

嘴臭者止步

最满意:

行驶质感很好,安静,空间大

不满意:

hev(混动)模式发动机介入太早,25km/h的时候发动机就介入了。

斯舍

最满意:

中级车插电混动性价比之王,拥有不错的外观,加上广州开四停四限牌政策,落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了,不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃,直接盯新能源,纯电和插电混动选择,平时需要跑跑高速,高速上充电桩还是较少,所以目标明确了就插电混动,开着放心而且油耗还不错,综合油耗5个左右,很理想,之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机,其他个人觉得都问题不大省心就行,20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯!

不满意:

外观是不错,就是内饰太老,还有老款3系的影子,后备箱小得可怜,后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错,同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜,基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。

明天偶然

最满意:

汽车外观和油耗,空间很大,操作很舒服,越开越喜欢

不满意:

低配车型没有前雷达,没有电动座椅

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

雅阁共6款车型在售

K5插电混动共0款车型在售

2023款

  • 260TURBO 舒适版 17.98万
  • 260TURBO 智享版 19.68万
  • 260TURBO 旗舰版 22.88万
  • 260TURBO 卓越版 21.38万
  • 260TURBO 豪华版 19.78万
  • 260TURBO 尊贵版 21.48万

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