海豹06新能源 2024款 EV 545KM旗舰型

【满意】作为后驱车型，这操控是真不错。踩电门给劲儿特均匀，反应还快，城里开车想超个车，轻轻一点就过去了。方向盘也好用，轻重正合适，窄马路转弯、高速变道，都能轻松搞定，指哪儿打哪儿。底盘也稳，过个减速带、坑坑洼洼的路，震感很小，坐着舒服，开着也踏实。
【不满意】车机有时候会有点卡。快速切功能或者用久了，反应就慢半拍，比如输个导航地址，得等一会儿才有动静，用着有点不爽，希望后面升级能搞好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来是真舒服，过弯时车身稳得很，方向盘指哪打哪，在市区钻小巷子或者跑高速都特顺手。“天神之眼”智能辅助驾驶系统也得夸夸，高速上开个高快领航，车子自己就能跟着前车走，堵车时还能自动启停，省了不少力气。上次去商场停车，我这手残党全靠自动泊车，一把就停得整整齐齐。外观也特别招眼，低趴的造型配上贯穿尾灯，每次停在路边总有人回头瞅。
【不满意】车机偶尔会犯迷糊，导航的时候放着歌，再调个空调，屏幕就有点卡，有时候还得重启才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本质冲着买油车的想法去，但更需要一辆智能化高一些、而且无压力享受冰箱彩电空调沙发而且还能外放电的油车，它都有，又比油车更智能! 所以我看来纯电是最优选，还有停车休息时开空调不用担心安全问题，又没有油车怠速时发动机的震动。 外观：惊艳舒服，侧面和屁股最好看，前脸也算耐看，贯穿式的尾灯，配上金属光泽感的轮毂挺好看。 座舱：座椅表现最舒适最舒服，前排空间优异，空间大，亲测长时间开车也不觉得累，而且恰好到位的包裹。位置调节前后上下空间很大，座舱感不错，软包地方也很多，后排一样舒服，略微局部，还有中央茶座，前排有通风加热，夏天给足快乐。 智能化：才十来万配置不要太香，全车按键调节很智能没有卡滞感。触摸灯，化妆镜灯，电动后视镜折叠，主驾记忆，座椅通风加热，外放电，自充电，辅助泊车，遥控驾驶，车道领航，高快领航，360全景，最智能还是语音助手，你好小迪，响应速度快，语音识别准确！没有卡顿和识别不出的误操作！
【不满意】1.辅助泊车的缺点是难以识别到车位，需要磨蹭很久，但是识别成功后基本上都能一把入库。 2.空调异味问题也很严重，每次开空调都有一股灰尘的味道。 3.仪表台特别容易落灰，尤其是在太阳下，看起来特别脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘轻重很合心意，低速挪车时不费力，高速变道又能稳住方向，女生开也不会觉得费劲。还有它的动能回收调节，调到最弱的时候几乎和燃油车滑行感一样，不会有明显的拖拽感，家里老人坐后排也没说过头晕。
【不满意】不太满意的地方，主要是隔音在高速上有点打折扣。市区里开着挺安静，一旦速度超过100，风噪声会明显传进车厢，虽然不至于影响正常聊天，但总觉得有点破坏整体的静谧感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步时特别轻快，踩下电门就稳稳地往前冲，没有传统燃油车那种顿挫感，在早晚高峰的拥堵路段跟车特别舒服。方向盘转向很精准，打多少方向车身就有多少反应，变道超车时心里特别有底。
【不满意】虽然座椅材质摸起来挺舒服，坐上去也还算柔软，但在过一些弯道或者快速变道的时候，总感觉身体会有点晃动，要是包裹性再强一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来非常顺手，转向轻盈且精准，在狭窄的小区道路或者拥堵的城市路段，掉头、变道都很灵活，即使是新手也能很快适应。而且加速过程平顺无顿挫，踩下电门时动力输出很线性，不会有那种突兀的推背感，日常代步时这种平稳的加速很让人舒服。另外隔音效果也超出了我的预期，在城市道路行驶时，外界的噪音被隔绝得比较好，车内能保持一个相对安静的环境，听音乐或者和家人聊天都不受太多干扰。
【不满意】最明显的是座椅的舒适性，虽然造型看起来还不错，但长时间乘坐的话，腰部支撑感觉有些不足，长途开车下来会觉得腰酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每天早晚高峰在市区穿梭，堵车是家常便饭，但开着比亚迪海豹06EV一点都不觉得累。方向盘转向很轻盈，单手打方向也毫不费力，而且指向很准，变道时心里特别有底。油门和刹车的调校也很舒服，起步不会窜，刹车也很线性，跟车时不用频繁调整脚下力度，堵车时的烦躁感都减轻了不少。另外车里的隔音效果超出了我的预期，高速上开着音乐，基本听不到外面的风噪和胎噪，一家人出行时聊天也不用刻意提高嗓门。
【不满意】有时候语音控制空调或者导航，反应会慢半拍，尤其是在同时运行多个程序的时候，屏幕滑动起来会有点滞涩。还有就是后备箱的开口有点小，每次放婴儿车都得小心翼翼地调整角度，不然很容易蹭到车漆，要是开口能再大一点就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，首先是它的驾驶轻松感。每天早晚高峰在市区穿梭，堵车是家常便饭，但开着比亚迪海豹06EV并不会觉得累。方向盘转向很轻盈，一只手就能轻松操控，掉头、停车时特别方便。而且油门和刹车的调校很线性，起步时不会有突兀的窜动感，刹车也能精准控制减速幅度，即使是新手驾驶也能很快适应。另外，车内的隔音效果也超出了我的预期，在城市道路行驶时，胎噪和风噪都比较小，听着音乐或者和家人聊天都很惬意，高速行驶时的噪音也在可接受范围内，不会让人觉得烦躁。
【不满意】最明显的是车机偶尔会卡顿，尤其是在同时打开导航、音乐和空调这几个功能时，屏幕反应会慢半拍，有时候想切换歌曲或者调整空调温度，得等上一两秒才有反应，虽然不影响正常驾驶，但多少会影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车海豹06EV一个月，从油车换电车到底值不值？ 作为一个开了十年油车的老司机，是真香啊！！！！这个车其实最让我惊讶的不是它有多么高科技，而是“原来电车可以这么好开”。之前总听人说电车续航虚、充电麻烦、不保值，但真正开上之后，才发现从油车换电车，真的不只是为了省油钱，而是整个用车体检的升级。一、电车实打实的续航问题，我购入的是545km旗舰型，官方标545公里，实际开下来，市区代步能跑440公里左右，对我来说十天充一次电就够用了，不用像之前开油车等优惠降价去排队加油了。二、空间：比油车能装，坐着更舒服。我1米8大个，座椅调至最后，后排也可以进人，比同级别的车宽敞不少！后背箱对于钓鱼佬也是相当友好！三、最爽的变化点：夏天不用蒸桑拿了！可以远程控车，上车就是凉快的，电车不是未来，已经是现在。以前总觉得电车是“玩具”，但海豹06EV让我发现，它比油车更实用、更省钱、更舒服。从加油到充电，改变的不仅仅是能源方式，更是整个用车习惯。如果你也在考虑换电车，建议去试驾一下，说不定就回不去油车了。
【不满意】语音助手有待优化，不是很灵敏，经常说什么他都识别不到，用的不是很愉快！！
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】情况介绍:提车将近一月跑了1000多公里来评价下。之前经常开朋友的迈腾，h5，秦L等车，在提车前特意试驾了06Ev顶配（后面提的也是顶配），也试驾了07dmi，发现纯电后驱是真好开，对比我上面说的几款，都不逊色，甚至更好，侧倾不严重，车身感觉很紧（应该跟车身ctb一体化有关系），这个体验在燃油车20w都算是不错的。 真实感受:“天神之眼”智能驾驶辅助系统可以用，但是不是特别好用 在高速车流量比较大，或者遇到施工的时候，还得自己多注意些，我每次都是自己主动接管，怕出事。 能耗记录:跑市区电耗很低，高速我定速100，百分之40的电可以跑180公里左右，符合我的心理预期，这车理论满电情况下，在剩余10%的电量下，可以跑400左右高速（冬天还未知）市区跑450左右没啥问题。 最后再说下，很多朋友想买纯电但是没有家充桩就不敢买，如果你不是经常跑长途的话，买纯电是没问题的，混动跟燃油车是不同的体验，纯电跟混动又是一种体验，因为我很多朋友买了混动就真的舍不得烧油，混动和增程最终结局就是走向纯电。希望大家都能提到自己喜欢的车。
【不满意】整体是比较满意的。硬要说，就是充电慢，我30%左右充电，在外面充满，差不多需要3个小时左右。电池小了些，如果你经常跑长途，这个车需要慎重考虑
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【动力】
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【其他】