具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观时尚大气,内饰精致。动力强劲且平顺性好!无论是城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求和交通情况出现;同时悬挂系统的调校也很到位过坑洼路面时车身稳定度很高没有明显的颠簸感
【不满意】唯一不满意的就是续航了,官方标的纯电可以开到200公里左右。不过这可能跟每个人开车习惯有关吧!现在这个季节基本能跑个180km多一点的样子了吧~还有就是新车刚刚买回来的时候车里面会稍微有一些异味儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 156公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】马自达EZ-6这款车,从上市到现在也有两个月了。现在来说最满意的地方是它的外观设计和内饰设计吧!首先这个车的前脸采用家族式的设计语言使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【不满意】唯一不满意的点是车机系统,虽然支持语音控制和导航功能。但有时候操作起来反应速度比较慢而且界面设计也比较普通一些!另外就是它的隔音效果不是很好吧~高速上风噪、胎噪声都比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】方向盘握感舒适且指向精准没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在行驶过程中感到十分安心与放心
【不满意】要说不满意的地方,我觉得就是这款车在隔音方面还有提升空间。特别是在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显一些!还有就是它的车机系统反应速度不是很快有时候操作起来不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从购买了马自达EZ-6,驾驶体验就像找到了一个新的开始。我最满意的是这车的舒适性和续航能力,每次启动时都能感受到它的稳重感与力量并存的感觉;另外就是车子的动力输出也很强劲有力轻轻一踩油门就会有反馈大大提高了我的出行安全系数
【不满意】不满意的地方就是车机系统,有时候反应有点慢。还有就是这个天窗看起来也不是很高级的样子吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这辆车的外观,当时买车的时候也是看中了它的颜值才选的车。前脸设计独特有辨识度和科技感并存的感觉!车身线条流畅自然且动感十足;尾部的造型也很别致耐看一些整体来说这款车子还是很符合我的审美观
【不满意】目前不满意的应该是内饰颜色,有点单一了。但是这个价位的车来说已经很不错啦!还有就是价格方面没有太大的优势吧~不过好在车子配置丰富、安全性能高等优点都让我很满意毕竟它是一款高端车型嘛~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】EZ-6让我最满意的就是外观设计,颜值非常高。车身线条流畅而动感;前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足!同时车内还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置提升了整体的使用体验
【不满意】马自达EZ-6的后备箱空间表现一般:整体车内空间较为紧凑,对于经常需要携带较多行李或者大量购物物品的家庭来说可能不太够用;另外车辆在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车的外观真的是很惊艳。而且它的配色我非常喜欢,车身线条流畅自然且动感十足!前脸家族式的中网,还有这个掀背式的后备箱真的让整个车子看着就帅
【不满意】其实没有特别不满意的,只是有一点小遗憾。就是后备箱空间略显得局促些!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名长安马自达的忠粉,最满意的就是油耗和驾驶感受了。作为一个注重经济性的用户,我觉得Ez-6是一款非常出色的车!
【不满意】车子的空间稍微有点小了,毕竟是B级车的定位和定位。后排乘坐起来腿部空间不是很大!车内储物格设计也不太合理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是EZ-6的外观,我买的增程版的。这车从外观上看很年轻运动化、车身线条流畅自然且动感十足!前脸采用了家族式设计语言与犀利的车灯组相得益彰使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【不满意】车机系统:虽说已经优化了不少功能,但偶尔会出现卡顿现象。比如切换导航界面时会稍微慢半拍,期待后续软件升级能改善这一问题!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达EZ-6 |
购买车型 | 2025款 增程200智尊运动版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观,和内饰了。外观设计延续马自达品牌的经典元素与创新理念;前脸采用家族式设计语言 犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度!车身侧面则运用了流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息
【不满意】车门关闭需要很大的力才可以关上。这个有点尴尬了…希望厂家能改进一下这个问题吧~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】