理想L7 2024款 Max 智能焕新版

【满意】外观和内饰毋庸置疑，最好看的，虽说智驾使用下来差强人意，但在这个价格能给这辆车满分
【不满意】智驾一些地方无法识别，城市里差强人意，经常让接管。其他的倒也没什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名在选车路上纠结许久的消费者，在对比了众多车型后，最终我选定了理想 L7。在 2025 款理想 L7 智能焕新版上市后，我毫不犹豫地下定决心，开启了我的理想 L7 提车之旅。​ 在选车过程中，我考虑过特斯拉 Model Y，它的操控性能确实出色，驾驶感很像传统油车，给人一种扎实的感觉。但纯电续航里程的焦虑，让我始终有所顾虑。也看过蔚来 ES6，其外观设计和内饰装修都很精致，不过销售对竞品不太恰当的评价，以及不尽人意的电控水平，让我对它的好感大打折扣。问界 M7 的内饰和智驾表现不错，可外观又不是我的菜。直到遇见理想 L7，它以家庭为核心的设计理念，完美契合了我的需求。增程式技术既让我能享受纯电的驾驶体验，又没有续航的担忧。​ 从下订到提车，过程还算顺利。由于选择的是热门配置，等待时间并不长。提车当天，我早早来到理想交付中心，这里更像是一个科技展厅，充满了未来感。交付专员热情地接待了我，整个交付流程高效而专业。核验证件、绑定 NFC 钥匙，一切都进行得有条不紊。交付专员还花了不少时间，详细地为我讲解车辆的各项功能，从哨兵模式到 NOA 导航辅助驾驶，每一项都让我感受到理想汽车满满的科技感。​ 我选择的理想 L7 Max 智能焕新版，官方指导价为 32.98万。经过一番优惠和补贴后，最终落地价格在预算之内。这款车外观时尚大气，线条流畅，独特的星环灯设计极具辨识度。内饰方面，我选择了白色内饰，营造出北欧家居般的温馨氛围。车内空间宽敞，二排皇后座椅展开后，腿部空间十分充裕，即使身高 180cm 的我，也能完全平躺。隐藏式冷暖箱非常实用，无论是冬天的热饮，还是夏天的冷饮，都能轻松满足。车内侧的 Type-C 接口支持 60W 快充，解决了我的充电焦虑。​ 在动力和能耗方面，理想 L7 的表现也让我十分满意。双电机四驱系统，带来了强劲的动力，5.3 秒破百的加速能力，在市区超车游刃有余。日常通勤我基本使用纯电模式，实际续航能达到 200公里左右，用电成本平均 0.15元 / 公里，非常经济实惠。长途出行时，增程模式下的油耗在 7.5 L左右/100km，对于这样一款中大型 SUV 来说，这样的油耗表现完全可以接受。​ 提车后的这段时间，理想 L7 已经成为我生活中不可或缺的一部分。它不仅是一辆车，更是一个移动的家。周末带着家人出游，后备箱轻松容纳露营装备、行李箱等物品。孩子在车内可以尽情玩耍，妻子也能舒适地享受旅途。智能驾驶辅助系统在高速行驶时，能自动选择最优车道，减轻我的驾驶疲劳。理想同学语音交互系统非常便捷，支持连续指令，控制空调、座椅、导航等功能，几乎百发百中。​ 当然，车无完车，理想 L7 也有一些小缺点。比如纯电续航里程相对较短，希望未来能升级更大容量的电池。底盘调校偏软，快速过弯时侧倾较大，不过运动模式能在一定程度上缓解这个问题。但总体而言，这些小瑕疵并不影响我对它的喜爱。​ 目前我已经驾驶理想 L7 行驶了一千公里，每一次出行都让我对它的喜爱多一分。如果你也在寻找一款空间大、舒适、智能且没有续航焦虑的家庭用车，那么理想 L7 绝对值得你考虑。
【不满意】车的尺寸太大，对于新手司机不太友好，对于常规车位来说，不太好停车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于我的理想生活，从提车到喜欢的拉开它的车门，每一次都是那么的开心。每次开门都像踏入专属的移动客厅。Nappa真皮的沙发真的很舒服，温柔托起疲惫身躯，朋友们坐在后排，空间巨大，圆了我去露营的畅想。让通勤路化作亲子时光的延伸。周末满载露营装备驶向山野，后备箱轻松吞下帐篷、烤架和孩子的平衡车，三排座椅自由调节的魔法里，三代同堂的笑声在双层隔音玻璃内荡漾。最惊喜的莫过于“理想同学”的默契——一句“打开皇后座椅”便自动调平副驾，语音指令精准控制25项功能。增程系统悄然破除里程焦虑，纯电通勤成本仅每公里8分钱，长途自驾时加油站与充电桩皆成补给驿站。当NOA辅助驾驶在高速上稳稳画着居中线，这个辅助驾驶真的无敌，虽然偶尔出错，但是能提供给我百分之80以上的省心，真的很棒。
【不满意】没有什么不满意，就是价格太贵了😢要是能把价格打到25，就无敌了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常大气，空间宽敞，车机流畅，乘坐舒适。
【不满意】续航较短，增程器声音略大，智驾还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点 .空间方面：一个字，大，两个字，大大，三个字，大大大。后备箱后排空间整体空间都是大。车长5050mm、轴距3005mm，车内空间充裕，前后排腿部空间宽敞；“大沙发”座椅舒适，双腔魔毯空气悬架滤震和支撑性好，高速行驶稳，过减速带、坑洼路平稳。 • 智能辅助驾驶提升：AD Pro版换装地平线征程6M芯片，支持多种传感器接入，且Pro车型都加入ATL全天候激光雷达，提升感知能力；AD Max版采用英伟达Drive Thor - U智驾芯片，算力达700TOPS，Max和Ultra车型下半年还将升级VLA司机大模型。 • 底盘舒适性增强：全系标配双腔魔毯空气悬架，相比老款钢弹簧悬架舒适性提升约20%，山路驾驶侧倾角降低20%，过减速带、坑洼路更平稳。 • 续航有所优化：L7 Max版本电池升级到52.3kWh，纯电续航提升到280km左右，综合续航能力更强，减少了加油充电的频次。 • 配置丰富实用：如高通8155芯片、主动安全预警系统、后排座椅电动调节和按摩、电动感应尾门、抬头显示等均有配备，“理想同学”智能助手升级为3D形象，功能更丰富。 • 外观内饰有亮点：外观整体简洁，新增蓝灰色等配色；内饰新增黑棕色，音响罩、无线面板等有纹路升级，部分车主认为门铰链也有升级，门更厚重。 • 科技感十足：双15.7英寸悬浮屏、HUD抬头显示，车机系统功能丰富，集成多种功能且支持语音控制，“理想同学”智能助手便捷好用。 总结一下，理想L7是一款家用绕不过的新能源车型，无论你对增程抱有什么样的态度，这款车都值得去亲自去体验一下。希望今后我的理想生活也越来越好！
【不满意】缺点 • 细节设计欠佳：喇叭有时不响，中央扶手箱开关易误触，安全带卡扣无存放处，座椅易鼓包。 • 动力系统有不足：增程器在亏电模式下噪音较大，底盘调校偏软，操控性不足，不太适合追求激烈驾驶的车主。 • 质保等有短板：整车质保只有5年10万公里，相比部分竞品车型较短，而且空悬质保从8年降到了5年。 • 部分系统有短板：增程器亏电模式下噪音较大，底盘调校偏软，操控性不足，不太适合追求激烈驾驶的车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是智能化，和油车不在一个等级了，试驾当天就定了买它。加一根转接线，就可以把家里面的switch投屏。以后和老婆吵架了，就直接在车里过了。有一个自己的小空间，想想都很美好。
【不满意】唯一不满意的是虽然是50W的快充，但是没法快充苹果的。如果要换成magsafe还得多花999元。希望以后能够出选配，自己选择一个苹果的加一个安卓的快充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】## 一眼爱上理想：从试驾到提车的48小时心动之旅 关注理想L7有段时间了，网上对理想汽车的评论褒贬不一。因为家里纳智捷开了10年，现在各种小毛病，一直在纠结理想L7和奥迪Q5。理想2025换新版发布后，老公说要不去试驾看看呗，约了江宁东麒路试驾。好家伙，一眼爱上橙色内饰，一开始以为橙色很土很土，谁知道满满高级感的颜色！坐进驾驶座的第一感受是——这车比我想象的精致太多了！HUD抬头显示清晰得像是浮在挡风玻璃上的全息影像、满满的未来科技感。二排空间也很足，一家三口出行，绰绰有余，后备箱就更不用说了，超级大！，婴儿车、滑板车、野餐垫全都能轻松塞进去了。后来销售给我们演示了智能驾驶+自动泊车功能，自动泊车对我来说真的很刚需，每天公司停车场停车要花好长时间。 经过和老公几天的考虑，销售也是特别贴心，特意开车过来又带我们试驾一次，我和老公都超级满意这台L7。当天14号大定直接就锁单了，当晚交付中心联系我们15号车辆会到达交付中心，16号就可以提车了，这效率！提车当天，交付专员耐心讲解了各项功能，全程细致的帮我们办完交车手续叮嘱了各类补贴的资料。还特意帮我们设置了儿童锁和后排安全提醒，细节拉满。 这辆理想小7已成为我家溜娃神器，一到周末载着平衡车、滑板车和野餐装备带娃到处遛弯。从理想狗都不买，狗不买我买，买的就是理想！果然真香啊！找到了真正适合自己的选择，它不只是一辆车，更是一个移动的家！
【不满意】后备箱空间真的超级大！如果后备箱空间小一点，后排空间大一点更完美！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5.21下定 5.22锁单 5.27提车 一切都很丝滑 前车是油车，因为有了宝宝觉得空间太小 试驾了理想，一秒爱上 舒适的大空间和无与伦比的驾驶感让我在新车发布的第一时间就下定了 果然提车后太享受理想带来的情绪价值了 好开，舒服 家里人都很喜欢。 中间看了很多车，有问界，阿维塔，蔚来，蓝山。 问界是软件，技术的领头羊，确实快人一步，更智能，包括销量，其他方面都挺好，但我没看上它的外观，这是我不选它的原因 阿维塔12和蓝山都挺好看，但市场占有率不高， 蔚来颜值高，质感也挺好，体验也很好，还有自己的核&心竞争力，各方面挺不错，但我认为它的优势是换电，换电对我来说并不便，离得太远。 我选择理想的理由: [一r]好看，我选的白色外观➕白色内饰，di一次看见的时候就是白色外观➕白色内饰的l8，当时觉得有点儿大，正好等了这么久，出了l7虽然配置有些低了，但选了max版 . [二r]聪明 理想同学真的很聪明，沟通无障碍，试了这么多车 ，没觉得哪个品牌的智能比想理想同学好交流，理想的智驾体验也很好，你说它哪里不好，它很快就改，更新升级很快，真&正能够读懂消费者，执行力强 . [三r]硬件也不差 抛开彩电，冰箱，大沙发不说，双电机四驱，双叉臂五连杆悬架，空间足够大，音响系统，全景天窗，在二十多万家庭用车中，还是相当有竞争力的 . [四r]销量大 不得不说，理想的销量就是牛，l7的销量已经超10万台了，之所以卖这么好，我认为理想是在销售人们对理想生活的向往，比如在1.8米的大床模式，可以实现躺在车里看星星，还有旅居生活，实现自助烧烤，等等 还有一点，大家都有从众心里，怕自己后悔，就会选一个销量好的，因为每个人在买的时候都做了详细对比，大家的选择肯定没错 . [五r]关于增程式，说它不先&进也好，多此一举也好，我认为还是有优点的，油电混合，不用排队充电，忘记充电也没关系，耗点油，也是可以接受的，毕竟之前的油车比这个费多了 综上几点，我选择了理想，以后要为“理想”的生活而奋斗！ 而且焕新后max落地算起来只比老款贵一万多，但是我们不要充电桩，就加送了积分，车漆内饰颜色全部免费，送的权益包我们直接加了2k升级了电动脚踏，然后max电池直接全部升级宁德时代！已经迫不及待周末和家人朋友出门耍了！ 恭喜自己成为尊贵的理想车主 有理想更自由， 愿你不忘初心， 愿星环大灯照亮您实现理想的路！
【不满意】刚提车没有发现什么不满意的地方 可能要是电表能再拉长一点就好了哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个外观我相当满意，空悬可以调低趴的姿态，很帅气，加上灰色也很酷，车身设计也非常好，星环灯非常好看，丝滑。 空间就不用说了，宽大舒适，后排二郎腿安排，还有皇后座椅，躺平，露营模式啥的都有，都还没用过，一直心心念念的露营可以搞起来了。 内饰新出的棕色，给不喜欢橙色，又怕白色不耐脏的我一个完美选择，不得不说理想真的很会倾听用户声音，用户想要什么他确实都给足。 智能化感觉一流，我觉得是第一梯队，干什么都是理想同学叫一下就好了，有些地方还没用太习惯，任务大师也很方便，不过我还得再研究一下怎么玩，隔壁问界我也去试驾了，但感觉理想的比较适合我一点，车机丝滑，而且有质感。 驾驶感受，我都是用全运动模式，这样会比较硬，我开着挺好，舒适的话就会软软的，这样会晃一点，我至今还没长时间用过舒适模式，后面带家人的时候再体验体验舒适模式会不会晕车，或者坐的更舒服。 续航纯电wltc200多公里，日常使用挺够的，因为我通勤单程30多公里，有个纯电能用用，感觉帮我省不少，而且也没有里程焦虑，跑远了或者没时间充电就去加油，油耗的话我目前只开了100多公里，8个油这个样子，我开车速度也不慢。油耗感觉还好，也可能是没开够，数据还不够多。 另外哨兵模式确实很好，我提车5天就被撞了，靠哨兵找到人。 总体来说性价比拉满，购车费用大概33万左右，基本上该有的都有，唯一遗憾的是没加踏板，还是应该加个踏板的，上下车更方便一点，本来想着后装，感觉外面的还是差点意思
【不满意】目前不满意的就是选了大轮毂感觉胎噪稍微有些大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开高速好轻松，回不去了，真的回不去了。开启理想生活！
【不满意】送的行车记录仪内存太小，赠品都没有，情绪价值得拉满啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】