网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 游骑侠Ranger » 2025款 沙狐特别版 柴油 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↑ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5317公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是这股子“野”劲儿。柴油发动机低扭足,一脚油门下去,动力来得又快又稳,超车、爬坡都特别有底气。开出去回头率超高,配置也挺实在的,该有的都有,用起来特别顺手。
【不满意】目前来说我还还没有特别想吐槽的,用着挺好的,有点越用越香的感觉哈哈哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6539公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是柴油机的外观和大扭矩,平时拉货爬坡完全不费劲,而且加油频率明显比汽油车低很多,跑长途特别省心。
【不满意】柴油车冷启动噪音确实有点大,尤其是天冷的时的早上,不过热车后就好多了。其他方面目前还没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 山西-大同 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1139公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑是游骑侠Ranger在驾驶中的“无畏精神”。
【不满意】后排座椅偏硬。虽然车内空间足够宽敞,但长时间乘坐后排,座椅的舒适性略显不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.99万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-潮州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】游骑侠Ranger在外观和空间上给我留下了深刻的印象。车身设计简洁而大气,特别是前脸的设计,既现代又不失力量感,给人一种稳重而不张扬的感觉。
【不满意】不过,Ranger在细节上的做工和材料质感还有提升的空间。虽然整体内饰设计简洁,功能布局也非常合理,但触摸屏和一些按键的反应有时候不够灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1422公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我心动的就是沙狐柴油版的“劲儿”。柴油机低速扭矩特别足,起步轻点油门就往前窜,拉满一车人爬山路也不费劲。心里特别踏实。底盘还是一如既往的稳,走烂路像粘在地上一样,后排放倒能当床,露营直接睡车里都行。
【不满意】要说小毛病,柴油机冷启动声音比汽油车大点,早上着车得等半分钟转速才下来。另外车机偶尔会卡顿,倒车影像加载稍慢。不过这些小问题跟它的优点比,完全能忽略,毕竟买柴油车就是图个皮实耐用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.99万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1693公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这四驱系统绝了!有次在沙漠,三个车轮空转眼瞅着要陷,结果系统自动锁止打滑轮,愣是靠着单个后轮摩擦力爬上来了,旁边伙伴瞬间竖大拇指。
【不满意】离地间隙比较高,但上下车得侧身收腿,穿短裙的姑娘上车容易走光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.99万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6379公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】那肯定是它的反差感,又能扛着露营装备在碎石路上稳稳前行,又能用细腻的底盘过滤掉大部分颠簸。开起来稳稳当当的。
【不满意】一定要说的话可能就是车机系统反应稍微慢点,连蓝牙时需要多等两秒,但我也没那么计较这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2025款 沙狐特别版柴油 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最最满意的是动力和越野能力。柴油发动机的劲儿很大,爬坡也很轻松,遇到泥地或者碎石路,车子自己就能锁住打滑的轮子,不用一直踩油门硬冲。底盘也很稳,过坑洼路面不会颠得难受,朋友坐副驾都说比他们想象中皮卡舒服多了。
【不满意】空调风量三档以上有轻微啸叫声音,不算太大,也不影响制冷效果,但静谧性可能就稍微有点影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】