网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达金刚 » 2025款 460km 四驱长厢 大力金刚 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↓ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-邯郸 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】后排魔术空间太香了!儿童安全座椅 婴儿车 露营装备全塞下,甚至还能竖着绑辆平衡车。老婆全程夸我“选车眼光赛过李佳琦”!
【不满意】充电口位置设计得不太合理,在商场地下车库充电时得贴着墙停,如果不紧贴着墙,拔枪的时候得蹲成马步。要是旁边车离得近,拔枪的还容易蹭到旁边的车,真的很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】四驱 高离地间隙,越野能力直接拉满!上个月跟车队穿越内蒙古浑善达克沙地,沙坡起步毫无压力,电机扭矩爆发力比柴油车还猛。连老炮队友都夸这车“不像电车该有的野性”,全程没掉链子。
【不满意】高速风噪略大,尤其是车速过100km/h后,A柱呼呼响,得把音乐音量调高两格才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】普通货车货箱不好装的货它能拉。而且货箱底板的防滑涂层很实用,送瓷砖、玻璃一路上都稳稳当当,没有出现过移位、磕碰的情况。
【不满意】车机系统偶尔会有点小卡顿。有时候倒车想要打开倒车影像看看周围情况,它会稍微反应个一两秒才显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 浙江-湖州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力充足,以前觉得电动皮卡没有燃油的好,货装多了容易疲软,但是没想到电皮卡要比燃油的动力充足很多,跑起来给力。而且装得也多,货箱能塞下三脚架、灯光设备和大号工具箱一整套摄影装备。而且装得越满行驶过程更细腻。
【不满意】智能车机不是很智能,应该说是软件不够全面,只能用来日常送货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.08万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】能家用,能拉货,还能和兄弟们出去越野,我最满意的就是雷达金刚这无所不能的实力,可以安放每一个有趣的灵魂~
【不满意】我时常为中控屏关闭和开启时的落差感到无语:关着的时候看起来很大,开启后发现只有中间部分才是屏幕,三分之一是无效区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 15.78万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 山东-东营 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3470公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】雷达金刚是一款电动皮卡,而电车最大的优势就是动力好又省钱!以前开油车,一个月总得一千多油钱,现在每个月四五百的就够了,不到以前的三分之一
【不满意】享受不到太多科技感的功能,这个价格买小车的话,还不得配置拉满!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】都说电动时代,大马力能够一步到位。入手雷达金刚之后我深切的体会到了这一点,这货性能是真强啊,几乎秒超车,特有劲。
【不满意】有人说电动化时代智能化也随之蓬勃起来,但是在雷达金刚上又看不到这一点,智能化相当薄弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6412公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一点最满意的有两点,一是货箱超级好用,包括1765mm的长度以及箱体的耐磨防腐处理,就是既大又不易磨损;二是电费合到每公里不到一毛钱,出门再也不用考虑出行成本的事。
【不满意】除了智能化配置不够先进外,没有别的硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 甘肃-兰州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这两年朋友间突然流行起玩皮卡,我便顺势也入了一辆。雷达金刚身上有几点特别戳中我——电机驱动,四驱,离地间隙225mm,提车后发现这车确实是条硬汉,泥泞路、涉水路、冰雪路,啥路都稳。
【不满意】整车偏实用,豪华性不足,用料、配置、功能这些,都比较基础化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱长厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.08万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3140公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然雷达金刚车长有五米五,但是开起来超乎意料的顺畅。座姿很高,视野宽阔,车子跑起来有劲,坡道起步都不含糊,方向盘轻盈转弯灵活,倒车影像清晰,停车方便。
【不满意】卤素车灯亮度不行,晚上开车吃力,跑国道碰到对面亮远光灯,能给我照瞎了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】