网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2025款 DM-i 115KM旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】唐新能源的空间和外观都很不错,车身尺寸很大。车内空间很宽敞舒适且布局合理!无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的头部与腿部活动范围;后备厢容积也相当可观能够轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【不满意】就是刚提回来的时候有点异味不是很满意,需要多放几个去异味的竹炭包散散味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力可太牛了!我一踩油门,那股子推背感“嗖”地就来了,原来是电动机瞬间爆发的强大扭矩在起作用,加速又快又顺溜。在高速上跑的时候,发动机和电动机配合得那叫一个默契,动力源源不断,超车的时候一点不费劲。
【不满意】就说这第三排空间吧,确实有点小。我这身高 1.75 米的成年人坐进去,腿部基本就顶到前排座椅了,头部空间也没多少,感觉挺压抑的。要是坐久了,肯定会不舒服。短途应急还行,长途的话,第三排真不太适合成年人长时间乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-汕尾 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1830公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】因为大学学的是汽车专业,所以一直想拥有一辆属于自己的车,但是因为种种原因没有入手,现在大学毕业一段时间,有了一些积蓄之后,是时候选择自己的第一辆车了,也是时候去接家人了,对比了几款20万左右的车型,之前听说比亚迪要发布新车,据说很省钱,所以一直在网上关注这款车,一直在呼吁和推广新能源汽车,在这方面也投入了很多,我相信未来新能源汽车肯定是大势所趋,汽车行业早晚会向这方面转变。
【不满意】我觉得内饰整体还是可以接受的,刚把车开回家的时候,车内的味道还是有点重,也能理解,开了一段时间后,车内几乎是平的,没有什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 山西-晋城 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】前些天和朋友一起去体验了25款旗舰版的唐,我这次尝试了经济模式和运动模式,别看唐这个大高个,这两种模式下,车子瞬间爆发力都还挺强的,,特别是运动模式下有不错的推背感,经济模式能感受动力的平稳输出,试驾基本都是城区路段,超车或者是红绿灯提速都没有任何问题,我比较期待拥有后高速的驾驶。
【不满意】我有一点小担心,那就是手机靠近车子就会解锁,这样会不会安全指数低一些,虽然提供了便利,但总是会有点疑虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观跟使用成本低G8哦开业额吉机票费了啊!
【不满意】太辣的时候回去的吗啡快
点半夜生活不易,且行且珍惜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】每一次奔赴展会或客户拜访之旅,大量服装样品、精美面料以及各类工具皆能轻松容纳,车内乘员满座之际,后备箱依旧宛如一片宁静的储物港湾,杂物安置绰绰有余,毫无空间局促之忧,让我的每一次出行都如一场井然有序的时尚巡游。
【不满意】车内部分塑料件拼接之处,精细度稍欠火候,细微缝隙若隐若现,虽未对整体功能造成影响,却如眼中沙砾,令我这位追求极致完美的时尚从业者心中略感遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河南-三门峡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款中型 SUV 以宽敞空间为一家老小撑起温馨出行天地,新能源动力系统更是画龙点睛之笔。日常城市穿梭,纯电模式悄然开启,静谧无声且经济环保,仿佛与喧嚣尘世隔绝;长途跋涉之际,混动模式无缝衔接,续航焦虑烟消云散,旅程自此畅行无阻。
【不满意】中控台下方储物格,若能再深邃几分,便可轻松容下较大物件,免去置物不便之虞。高速驰骋时,车内噪音控制稍显逊色,后排尤甚,些许嘈杂似不速之客,悄然惊扰后排乘客的宁静惬意,略微影响乘坐舒享体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】唐新能源的空间很大,头部和腿部空间感觉很充裕,日常用车很轻松。
【不满意】操控太轻,当我开车的时候,我就能感觉到这个问题,有时我觉得驾驶这台比较的笨重,影响操控性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】全新的比亚迪唐新能源是我们这里的第1台车,我对全新比亚迪唐新能源非常满意和老款相比区别不是很大,外观做了稍微的改变,在细节上更加的精致了一些,并且全新的外观更大气,搭载的发动机还是一台1.5t的涡轮增压发动机,动力提速感也很足,开起来很给力,动力输出特别强劲,很有劲,这是我对比亚迪唐新能源比较喜欢的地方,并且续航区别也不是很大,官方给出的续航是115公里,目前在行驶一个月过程中对这款车的续航挺满意的,基本上都能达到90~100公里之间。
【不满意】缺点是第3排的座椅腿部空间不是很大,坐在后面会感觉有点低,不是很舒服,个子高的在后面会有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i115KM旗舰型 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆唐新能源比我以前见过的其他新能源车,在续航方面要好,这是它的优点之一,让人觉得值得购买。
【不满意】减震效果比较粗糙,在稍微坑洼不平的路面上行驶时,后座乘客会有比较明显的震动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】