长安启源A05 2025款 真香版 70超越型

【满意】在我驾驶启源A05的这段时间里，它给我带来了许多惊喜和愉悦。这款车型不仅外观时尚、线条流畅，更在驾驶体验、性能以及智能科技方面给我留下了深刻的印象。首先，启源A05的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅而富有力量感，前脸设计大气而精致，让人一眼就能认出它的品牌特色。特别是车尾的造型，更是独具匠心，让人过目难忘。每次驾驶它出行，都能吸引不少路人的目光，让我感到非常自豪。 首先在驾驶体验方面，启源A05同样表现出色。它的座椅包裹性良好，乘坐舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。方向盘手感轻盈，转向精准，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，既保证了舒适性，又提供了足够的支撑力，让我在高速行驶时也能感受到车辆的稳定性。 性能方面，启源A05同样不容小觑。它的发动机动力充沛，加速迅猛，让我在超车或高速行驶时都信心满满。同时，车辆的油耗也相对较低，这让我在享受驾驶乐趣的同时，也能兼顾经济实用性。特别是在城市拥堵的路况下，启源A05的油耗表现更是让我惊喜不已。 除了驾驶体验和性能外，启源A05的智能科技配置也让我印象深刻。它配备了先进的导航系统，能够实时更新路况信息，为我规划出最佳的行驶路线。同时，车辆还配备了智能语音控制系统，让我可以通过语音指令来操控车辆的各种功能，大大提高了驾驶的便利性和安全性。 在空间方面，启源A05同样表现出色。它的车内空间宽敞而舒适，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的乘坐空间。特别是后排座椅，还支持按比例放倒，为我提供了更多的储物空间。这让我在需要搬运大件物品时，能够更加轻松自如。 当然，作为一款家用车，启源A05在细节处理上也做得非常到位。比如，它的车内储物格设计合理，能够容纳各种小件物品；车辆还配备了自动空调和空气净化系统，让我在驾驶过程中能够享受到更加舒适和健康的车内环境。 总的来说，启源A05是一款非常优秀的车型。它不仅在外观、驾驶体验、性能以及智能科技方面表现出色，更在空间、细节处理等方面给我带来了实实在在的便利。我相信，在未来的日子里，它会继续陪伴我度过每一个美好的出行时光。
【不满意】车机智能化偏弱，不过这个价位要求其实也没那么高，也希望可以不断优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第1次在路上看到启源a05感觉很好看，然后去店里面看了实车，对比了一下比亚迪和五菱等相关竞品，还是觉得启源在产品力和性价比方面比较高，况且在8万多这个区间也就五菱的星光可以对比一下，但是觉得五菱的牌子品牌竞争力稍微弱一点。24款的感觉不满意的有几点一个是隐藏门把手不太满意，还有一个是一些车机的系统优化方等方面25款的听了大家的很多建议你们把手改成正常的了，然后换挡改成拨杆也更方便了，节省了空间。用起来这个车感觉还是挺省的，比油车应该能省一半的，至少一半的成本，买车的时候便宜的，反正不太多提车的时候出了一个小插曲，在交付中心的时候，嗯店员帮忙开车蹭了一下，然后说能送一个底盘装甲。其他上牌倒是还挺顺利的，然后现在就等着老车的二手车发票和新车的各种资料申请省补了。这个车能达到8万以上的档，省补能有个1万块钱，希望能尽快申请到。首先，从外观上看，启源A05的设计非常时尚、前卫。车身线条流畅，简约大气，尤其是前脸部分，数智仿生微笑设计，让人眼前一亮。星际侧翼灯在晚上亮起时，更是充满了科技感。整体外观给人一种年轻、活力的感觉。在动力方面，启源A05表现同样出色。插电式混合动力系统，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。动力响应灵敏，加速迅猛，超车时信心满满。同时，在纯电模式下行驶，也非常平稳，油电模式切换时几乎没有顿挫感。内饰方面，启源A05同样没有让人失望。座椅舒适，材质柔软，长时间驾驶也不会感到疲劳。木纹内饰更是提升了整体的高档感。车内空间宽敞，储物空间充足，无论是前排还是后排，都能找到合适的乘坐姿势。当然，作为一款新能源汽车，启源A05在续航方面也有着不错的表现。CLTC纯电续航里程虽然不高，但对于日常通勤来说已经足够了。即使电量不足，切换到混合动力模式，也能轻松应对长途驾驶。不过，启源A05也存在一些不足之处。例如，车内隔音效果一般，发动机介入时声音较大，车速快时噪音也大。此外，车机系统虽然功能丰富，但有时会出现卡顿现象。总的来说，启源A05是一款值得考虑的车型。它在外观、动力、内饰和续航方面都表现出色，虽然存在一些小瑕疵，但不影响其整体性能。如果你正在寻找一款性价比高、实用性强的新能源汽车，不妨考虑一下启源A05。
【不满意】不满意销售态度，买车前大爷买车后孙子。还有混动车亏电行驶油耗不低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源A05给我心动感受的地方主要包括： • 外观设计： • 车身线条流畅自然，充满动感。 • 独特的溜背造型，为新能源车设计语言注入新活力。 • 前脸采用封闭式进气格栅设计，配合狭长的大灯组，科技感十足。 • 隐藏式门把手不仅美观还能降低风阻，提升续航里程。 • 内饰设计： • 内饰简洁大方，做工精细。 • 中控台布局合理，功能区分清晰，操作便捷。 • 座椅舒适支撑力度适中，乘坐感受良好。 • 车内空间宽裕，乘坐五人不会感到拥挤。 • 动力性能： • 搭载1.5L蓝鲸混动发动机，动力输出平顺有力。 • 电驱与燃油驱动之间切换平顺自然。 • 实际开起来，无论是城市道路还是高速行驶，都能感受到不错的加速响应。 • 操控性能： • 悬挂调校得当，过弯时车身姿态稳定。 • 转向灵活准确，驾驶起来非常轻松。 • 舒适性： • 2765mm的轴距确保了后排空间达到B级车水平，后排出风口也为乘客提供了舒适的乘坐环境。 • 车内储物空间设计合理，日常使用足够。 • 智能科技： • 配备了自适应巡航、车道偏离预警等主动安全辅助系统。 • 支持OTA在线升级的车机系统，保持软件始终处于最新状态。 • 车机系统反应迅速，语音识别率高达95%^29^。 • 经济性： • 综合路况下百公里平均油耗仅为4.58升左右。 • 纯电模式下续航约130公里，对于大多数日常城市驾驶和短途旅行已经足够。 • 性价比： • 售价相对亲民，性价比较高。 • 购买长安启源A05是一个物超所值的决定。这些方面的综合表现，使得长安启源A05成为一款非常适合年轻消费者或者家庭用户的车型，它不仅具备时尚动感的外形设计，同时还兼顾了实用性与经济性。尽管存在着一些小瑕疵，但在同级别车型当中依然具有很强的竞争优势。
【不满意】启源A05存在一些可能让用户感觉不舒服的地方，以下是一些常见的问题： 安全性能 在懂车帝联合北京质检院进行的碰撞测试中，启源A05的表现不佳.在30%重叠钻撞卡车测试中，A柱断裂，B柱及C柱变形，车辆结构评级为P；40%重叠正面偏置碰撞中，A柱门槛轻微变形，刹车踏板侵入大，车辆结构评级为M；70%重叠高速追尾测试中，燃油系统出现严重安全隐患，大量燃油泄漏，燃油系统完整性评级为P，这给驾乘人员带来较大的安全担忧. 后排乘坐体验 由于是油改电设计，底盘安装电池后地板高度增加，而座板位置未变，导致后排座板高度仅有300mm，乘坐时如同坐小板凳，舒适性差.此外，后排座椅单薄，给人一种廉价感，对后排乘客的腿部支撑不足，长时间乘坐容易疲劳. 车内配置及细节 方向盘采用椭圆形设计，部分用户不适应，且语音键容易误触.车机系统存在延迟卡顿现象，第三方应用少，无法自定义安装，需要破解安装，使用体验不佳.车内隔音效果一般，高速行驶时胎噪、风噪较为明显，影响驾乘舒适性.扶手箱高度和位置不够合理，右手开车时胳膊肘缺乏有效支撑，容易产生疲劳感.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源A05 2025款 真香版 70 超越型日常使用续航实测iem智能驱动模式 前：我于2024年11月12日提车，加满油（油箱容量48L，显示剩余1155km续航），80%电量（电池容量9kWh，显示剩余56km续航）。总里程数20km 中：不加油，不充电，idm智能驱动模式 后：我于15日后测试得，总里程数1022km，剩余续航显示：油153km，电4km 已达成续航1022-20=1002km 理论续航1002+153+4=1159km 期间遇到①动力电池长时间未充满，建议您定期充满以确保电池处于最优状态。（这个应该是因为我在这期间，长期处于低电量所导致）②TF卡速率过慢，请更换读写速度为CLASS10以上的TF卡。（这个应该是我音乐U盘有问题，我这U盘现在从fat32格式改成NTFS格式，就没有这提示了）③应用商店只有19个APP。（有待上架更多APP） 这次实测不仅验证了长安启源A05的续航能力，也展示了IDM智能驱动模式在日常驾驶中的实用性和高效性。在不依赖外部能源补给的情况下，长安启源A05能够满足长时间的驾驶需求，这对于追求环保和经济性驾驶的用户来说，无疑是一个巨大的吸引力。同时，通过这次实测，我也学到了关于电池维护和U盘使用的一些实用知识，这些经验将有助于我更好地使用和维护长安启源A05。
【不满意】车机APP很少，还没有推送启源OS2.0
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先整车的原创度很高，视觉效果足以让人眼前一亮，空间表现也很出色，当然最为核心的是动力部分，长安启源A05真香版则是搭载了由1.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为81kW，最大你就为143N·m，电机按照车型配置不同分为140kW/158kW高低功两种版本，其中高功版车型零百加速最快仅需要6.8s。
【不满意】首先就是噪音，高速上开110，别提声有多大了，有可能和胎噪也有关系。但是发动机的声音还算可以，应该就是隔音不太好，要是开高速不放点音乐，相当闹挺了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】整体来说，最让我满意的，就是车子的外观以及内饰了，车子卖到现在，已经整整一个月了，外观是我最为满意的，充满科技的前脸，让人看的非常舒服，以及贯穿试的尾灯，让人一看就觉得非常年轻化，很适合年轻人的第一辆车。
【不满意】车子让我比较不满的地方，就是感觉车子在行驶过程中，感觉车子的隔音还是有点差，有时候胎噪感觉特别大，不过话说回来，这个价格摆在这里，已经很不错了，我们需要给国产时间来越做越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是车的性价比了，其实超越的性价比是最高的，在这个同价位同级别的车当中来说，不到八万落地下来，带了360全景像，还有天窗，25款的也不像24款，网上说的那样，那么卡顿呢？360也非常清晰
【不满意】最不满意的就是他他的用户手册使用说明书太小了，就介绍了一个驾驶模式，我怀档的使用方法，，这也太少了点儿，提车晚上回来想充电都充不明白，说明书上还没有介绍，鼓捣半天，屏幕里有设置充电功率的大小，默认开到最大，带不起来，一冲就跳，你节约成本也不至于搁这上节约成本吧，说明书才几毛钱，无语
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】优点，节能减排与低油耗，纯电模式无尾气排放，能降低碳排放量。内燃机在高效区间运行，与电动机协同工作，有效降低油耗. 运行成本低，可使用家用充电桩或公共充电桩充电，减少燃油消耗，降低日常运行成本，尤其在电价低时段充电更节省. 续航里程长，既配备动力电池又有内燃机，解决纯电动汽车续航里程焦虑，满油满电综合续航里程长，部分车型超1000公里甚至超2000公里. 驾驶体验好，电动驱动时噪音低、加速性能好，电动机瞬间扭矩输出大，起步和加速更流畅、迅速，驾驶体验类似纯电动车. 政策优惠在许多限牌城市，可获上牌资格，无需摇号等待，还享受免车辆购置税等优惠政策，购车成本降低. 电池寿命延长，低速巡航、制动等工况下可进行能量回收，为电池充电，有助于延长电池使用寿命. 缺点如下： 购车成本高，售价比同等配置传统燃油汽车高，电池组成本占比较大，后期电池组维修费用也较高. 电池续航有限，电池容量相对纯电动车较小，纯电续航里程有限，电量耗尽后需切换内燃机驱动，若不及时充电，使用成本和尾气排放增加. 充电设施不足尽管充电桩数量不断增加，但与加油站相比，覆盖范围和数量仍不足，在偏远地区或老旧小区，车主充电可能不便. 电池回收处理难：电池寿命结束后，目前尚无成熟、完善的回收处理方案，若处理不当，会对环境造成污染. 插电混动汽车的电池寿命一般在1-8年不等，通常情况下为7-8年左右.若车载发电机充电正常、电池无漏液，正常使用3年以上基本没问题.以下是两种常见电池类型的寿命情况 ： 三元锂电池，循环寿命大约在1000次左右，正常使用可能撑过10年约20万公里，但考虑到电池技术更新换代，建议每5到8年左右考虑更换。 磷酸铁锂电池：循环寿命在2000次以上，在混合动力汽车中，可为车主提供长达10年的保障。- 动力性能：启源A05提供了纯电、混动、智能驱动、智慧场景等多种驱动模式，动力响应迅速，在混动模式下时速80km/h左右发动机介入时也非常平顺，几乎察觉不到，其电机最大功率可达140-158千瓦，最大扭矩330牛米，零百加速仅6.8s，日常超车等操作都很轻松. 底盘质感，对于日常上下班代步的路况，底盘的滤波效果不错，但遇到较大颠簸时，后悬伸缩行程较短，避震筒对悬架的抑制不够充分，会有多余弹跳. 转向性能，方向盘转向力比较轻，原地转向力基本相同，低速转向和停车入位时较方便，但指向性一般，转向过弯时车身姿态不够理想，高速过弯信心不足.
【不满意】在寒冷地区电池续航打6.5折，地盘偏运动较硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】本人作为启源A0570超越的车主 给大家分享一下用车体验： 1.动力方面：本人城市通勤明天三十公里的距离，对于一台70km续航的车来说很是不错，发动机长安启源A05采用了1.5L自然吸气发动机加电动机的混合动力系统，最大功率达到110马力。虽然这个数据看起来不算惊艳。 2.续航方面：加满一箱油350左右续航显示1000公里并没有官标的1100公里那么多，作为一款插电混动车型，它不仅解决了纯电动车的里程焦虑问题，还能享受到新能源车的各种政策红利，可以说是鱼和熊掌兼得了。 另外，启源A05还配备了iEM智慧驾驶管理模式。这个系统能根据不同道路状况自动调整，实现油电互补，进一步提高行驶效率，最大程度地节省电能。这一点，对于那些经常长途出行的朋友来说，绝对是一大利好。 3.底盘效果和隔音：当我看到启源的配置单A05全系标配空气悬挂和CDC电磁减震器时，我都有点不敢相信自己的眼睛。这可是很多豪华品牌才会采用的配置啊，空气悬挂系统能够根据路况自动调节车身高度，提供更好的通过性和舒适性。而CDC电磁减震器则可以实时调节阻尼，让车辆在不同路况下都能保持最佳的平衡。 实际体验下来，启源A05的底盘表现确实出色。无论是过减速带还是走坑洼路面，震动都被很好地过滤掉了。高速行驶时，车身稳定性也相当不错，完全不输给很多合资品牌的同级别车型。 但是在8.49万的价位来说，车子的隔音相对来说是它得短板降噪和隔音还有轮胎的胎噪相对较大。 4.外观设计：在外观上，启源A05采用了低趴的设计风格，整车长度达到4785mm，完全不输给20万级别的轿车。 前脸设计融入了不少新能源元素，仿生微笑造型给人一种科技感十足的印象。侧面线条流畅，腰线勾勒出了高级轿车的轮廓。尾部设计与前脸相呼应，LED尾灯组的设计也很有辨识度。 整体来看，启源A05的外观设计虽然不算惊艳，但绝对能在同级别车型中脱颖而出。特别是那个低趴的姿态，走在路上回头率绝对不低。 5.内饰配置：内饰方面，启源A05采用了讯飞飞鱼OS4.0系统，配备10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸高清触控屏。整个中控台的设计简洁大气，科技感十足。 值得一提的是，这套系统的语音识别准确度相当高，日常使用基本上不会出现误识别的情况。对于那些不喜欢动手操作的朋友来说，这绝对是一大福音。 另外，启源A05还配备了不少智能辅助驾驶功能，比如自适应巡航等。虽然不敢说是L2级自动驾驶，但在日常使用中也能大大提高驾驶安全性和舒适性。 长安启源A05是一款性价比相当高的家用轿车。它在动力、续航、底盘表现等多个方面都有出色的表现，完全可以与同级别的合资品牌车型一较高下。
【不满意】车子隔音很一般胎噪有些大 对于这个价格的车来说 这些都不是问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源A05 2025款 真香版 70 超越型日常使用续航实测iem智能驱动模式 前：我于2024年11月12日提车，加满油（油箱容量48L，显示剩余1155km续航），80%电量（电池容量9kWh，显示剩余56km续航）。总里程数20km 中：不加油，不充电，idm智能驱动模式 后：我于15日后测试得，总里程数1022km，剩余续航显示：油153km，电4km 已达成续航1022-20=1002km 理论续航1002+153+4=1159km 期间遇到①动力电池长时间未充满，建议您定期充满以确保电池处于最优状态。（这个应该是因为我在这期间，长期处于低电量所导致）②TF卡速率过慢，请更换读写速度为CLASS10以上的TF卡。（这个应该是我音乐U盘有问题，我这U盘现在从fat32格式改成NTFS格式，就没有这提示了）③应用商店只有19个APP。（有待上架更多APP） 这次实测不仅验证了长安启源A05的续航能力，也展示了IDM智能驱动模式在日常驾驶中的实用性和高效性。在不依赖外部能源补给的情况下，长安启源A05能够满足长时间的驾驶需求，这对于追求环保和经济性驾驶的用户来说，无疑是一个巨大的吸引力。同时，通过这次实测，我也学到了关于电池维护和U盘使用的一些实用知识，这些经验将有助于我更好地使用和维护长安启源A05。
【不满意】应用商店APP数量太少了 有待提升 增加多点软件支持
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】