具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内饰非常精致,用的材质都比较好,触感柔和且有一定的弹性,功能也非常多,最显智能的就是lcd 15.6英寸的大中控,配有语音助手,可以直接口头去控制这个多媒体,而且屏幕的分辨率是真的高,左右迅速滑动的时候也不会轻易的掉帧,所有的APP图标都非常清晰。
【不满意】对于车我个人是没有任何意见的,也不存在什么问题,主要就是觉得当时试驾的时候服务方面不是很好,不知道是不是因为试驾的人比较多,总觉得有一点被忽略了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 贵州-毕节地区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是奔着这海豹的续航能力去试驾的,官方给的数据让我很安心,哪怕是远行也不用担心它的能力不足,环保节能,城区里面开还能一公里才一毛钱,这省的是不是要偷着乐的节奏啦,,想着以后咱开车主要的使用范围就是城区里面啦,上班通勤,日常代步开,哪怕是接送孩子也是可以的,而且海豹的空间也不错,就算是满载出行我感觉也没有什么拥挤的状态,完全能符合我一家人用车的标准,心中已经认可了它,入手是迟早的事儿。
【不满意】这车子我试驾了好几圈,真心不赖,毕竟我也是老司机了,虽然之前开的是燃油车子,但是换新能源一点压力都没有,衔接很丝滑,从目前对比各种车型和我已经试驾的感受来看,我个人觉得海豹并没有什么不足表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 贵州-安顺 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】海豹让我最满意的是它的续航能力,买新能源车子不就是怕充电麻烦嘛,有了这个想法以后,我就义无反顾的就店里试驾了,主要用途是上戏班代步使用,外出远行也不怕,官方给出的数据就不低,咱就是中间停一次充电也就可以当休息了,它是非常适合城区里面开策划使用的,车子整体舒适性很高,驾驭起来也不累,从换挡的时候的平顺就能感受的到,而且车子要空间有空间,要颜值就有颜值的,依然是我心中很完美无瑕的座驾了。
【不满意】我打心里确实喜欢比亚迪这个品牌,海豹的颜值和续航能力听给力的,我就是奔着它去了,虽然只是试驾了一下,多少从我开车的经验上来看并没有发现什么不足的地方,它是一台很包容工薪阶层的一款座驾,挺有性价比的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得海豹的最大优点就是它的空间比较大,一家人开着它出行应该会比较舒适。它车宽1875毫米,轴距更是达到了2920毫米,坐在车里面感觉比较痛快,不会有丝毫的压抑感以及拥挤感。座椅的坐垫也很宽大,对于腿部支撑效果挺明显的,靠背也比较贴合人体,乘坐起来不容易疲劳。它的后备厢看着很平整,里面空间不小,足够满足日常装载需要了。
【不满意】它有一点做得不算特别好的地方,那就是我去看车的这家店当时店里面刚好有的颜色没有现车,这一点感觉稍微有些让人扫兴。如果我看中了一款颜色刚好店里面没有现车的话,那么提车还需要等一到两个星期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 贵州-六盘水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】海豹给我最好的印象就是它的配置挺丰富的,价格虽然二十万左右,但各种科技配置安全配置以及智能配置一应俱全,目前市面上主流的配置它基本都涵盖齐全了。首先它气囊设计的比较多,前后排头部气囊都有,膝部气囊也支持。其次,前后方碰撞预警、千里眼功能还有主动刹车等等这些它也都具备。悬架软硬调节功能也拥有,自动泊车入位也没有缺席。15.6英寸的智能大屏功能齐全,非常的流畅好用。
【不满意】去看车的门店距离我家说实话并不算太近,感觉比亚迪在有些城市门店布局并不算太均匀。我所在的城市门店不算少,但位置都太过于集中,我从家出门换乘了三趟公交车才到店里面去试车,这个过程感觉有些折腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 15.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我在选车的时候一开始也是有点犯难,因为我对于纯电车型也不太了解,也没有具体的驾驶过。不过听说海豹最近火出了圈,在中型电车里面算是挺出名的。于是我打算去店里面看一看,刚好我加附近也有一家门店,去店里面看了一下实车发现比网上帅多了。而且开起来手感确实不错,它的方向盘很好控制,动力挺强劲的,提速没有半点的拖泥带水,超车提速非常的干脆利落。
【不满意】和销售简单的了解了一下提车的问题,如果现在定的话可能店里面没有现车,需要让我先交一部分定金然后回家等消息,具体等多久店里面也没有给出明确的答复,我觉得他们这一点做得不算太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2056公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,非它强大的智能驾驶辅助系统莫属。我经常需要在城市的拥堵路段中穿梭,以前开车,一趟下来身心俱疲。但现在有了海豹的自适应巡航和车道保持功能,在堵车时,我只需设定好跟车距离,车子就能自动跟车,还能稳稳地保持在车道内,极大地减轻了驾驶负担。记得有一次去参加食材展销会,路途较远且高速上车辆众多,开启自适应巡航后,我轻松了不少,到达目的地时也不像以前那样累得不行,能以更好的状态去挑选食材。
【不满意】说到不满意的地方,就是车机系统的智能化程度还有待提升。有时候在火锅店忙碌了一天,晚上开车回家,想通过语音指令播放喜欢的音乐放松一下,可车机的语音识别经常 “闹别扭”,明明说得很清楚,它却识别错误,不能准确播放我想听的歌曲,这让我有点小郁闷,也影响了智能化体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的必须是它的续航能力,真的太能 “跑” 了!我每天上下班通勤距离大概 50 公里,一周五个工作日下来,加上周末偶尔出门逛逛,充一次电完全没问题,这续航实力让我毫无焦虑感。
【不满意】要说有什么不太满意的地方,那就是车内的音响效果。虽然日常听个响没问题,但对于我这种对音质有一定追求的人来说,还是差了点意思。声音的层次感不够丰富,在播放一些节奏强烈的音乐时,低音部分略显单薄,高音也不够通透,希望后续能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖南-娄底 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我之前驾驶的是一辆雪佛兰车型,其驾驶感受颇佳,不过油耗水平较高,鉴于此,我毅然决然地转向了电动车领域,以期降低油费支出,在众多电动车品牌中,比亚迪给我留下了深刻的印象,在挑选新车时,我会综合考虑销量与用户口碑,我的购车预算控制在20万元以内,经过对比,小鹏P7和2025款海豹两款车型都进入了我的考虑范围,小鹏P7以其出色的运动性能而著称,但底盘相对较低,而2025款海豹则在多方面表现出色,无论是外观设计、操控性能,还是内饰豪华程度,都令人印象深刻,其百公里加速迅猛,动力输出强劲,完全不逊色于亚洲龙
【不满意】新车高速行驶噪音较为明显,好在日常出行中,车内还是比较安静的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 510标准版 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1840公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】2025款海豹的内饰工艺堪称精湛,座椅与方向盘均用皮质材质包裹,触感舒适,细节处理匠心独运,15.6英寸的中控显示屏极大提升了车内的科技感和豪华感,功能全面,画面清晰,视觉体验令人满意,在外观设计上,其流线型造型与时尚元素完美融合,紧跟时代潮流,尽显动感与优雅。
【不满意】前后排乘坐空间均表现出色,腿部与头部空间宽敞,动力也充沛,只有现金折扣较少,以及大灯的照射距离未达预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】