具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最令我心满意足的是其外观设计,作为一个颜控,我初次见到2025款海豹便被其英姿飒爽的形象所吸引,这款车的外观设计独具特色,线条流畅而充满力量感,流露出浓厚的运动风格,前脸部分,封闭式的格栅与锐利的大灯组相得益彰,宛如一双炯炯有神的眼睛,为整车增添了一抹不怒自威的威严。
【不满意】当然,任何事物都有其不足之处,由于首大灯造型影响,前led车灯的亮度一般般。还有就是360全景影像的效果呈现不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】买电车我最看重的肯定是它的续航表现啊,像我买的这个海豹,实际可以开520公里左右,差不多和同价位的油车属于同等水平,但用车成本却相差甚远。我之前粗略的算过一次,开海豹差不多每公里才8分钱,我同事的油车,一公里得一块多,我一周冲一次电,费用几十块,他一周加一箱油,费用三四百,差距显而易见。
【不满意】对于车本身我目前为止还没有啥不太满意的地方,就是对价格有些意见,虽然这车对得起它的售价,但一点优惠都没有,我就有点不太高兴了,好赖便宜一点我心里也能找点平衡不是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我对这款车的动力与操控表现尤为满意,它是一款纯电动中型车型,在用车体验中,无论是起步还是加速,都表现得异常迅速且平稳,完全没有顿挫感,对于我这个性急的人来说,这种驾驶感受简直是恰到好处,驾驶它行驶在路上,能带给我一场非常愉悦的驾驶之旅。
【不满意】在使用车辆的过程中,整体上并未遇到重大问题,但仍发现了一些细微不足,例如,在驾驶体验中,我发现车辆的悬架系统调校略显刚硬,导致乘坐时偶有颠簸之感;此外,购车时新车的现金优惠不多,鉴于自己实在喜欢,这一问题还是能够克服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖南-湘潭 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】2025款海豹的价格是最让人满意的,因为颜值高,所以我选择等了这么久才买这辆车,我买这辆车是因为我觉得2025款海豹还是比较便宜的,我感觉很满意,没有白白等待,而且2025款海豹的开着更加流畅,座椅的软硬度也比较合适,一开始买2025款海豹最重要的原因是空间大,可以装很多东西,可以解决很多麻烦,说实话,我没开过新能源车,第一次感觉确实不错,非常安静,加速比汽油车还快,配置比较丰富,空间也比较满意,与燃油车相比,2025款海豹会更加实用,对于我来说,这霸气的外观也比较高级,而且也很有面子。
【不满意】整体实力还是比较强的,更不用说加速性能了,特别有优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 黑龙江-鹤岗 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从2025款海豹推出以来,我就很想尝试一下,最满意的就是买了一辆这样的比亚迪2025款海豹,外观和配置都很出色,我一直关注新能源车,已经很久了,记得去年听说比亚迪的新能源车表现不错,才开启了我的购车之旅,首先,我对比亚迪的品牌非常信任,包括新能源技术和电池安全,这是一个前提,就是我会倾向于选择比亚迪的车,其次,2025款海豹的产品功能非常强大,外观符合我的审美需求,其次这辆车的空间相当满足我们一家人的需求。
【不满意】我不满意的是它的内饰,我觉得买来的时候味道有点明显,可能是因为新车的缘故,这和个体差异有关系。此外,后排缺少座椅加热的功能,这个功能在冬天很实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比是我最满意的,2025款海豹各方面表现出色,也展现了自己的个性,价格也很厚道,与同价位的新能源车相比,其优势十分明显,身体灵活,外型也好看,最重要的是技术上到位,刀片电池的加入,续航和电耗表现突出。
【不满意】肯定有一些不满意的地方,其中我喜欢的一件事就是它的大灯亮度,尤其是遇到雨雾天气的时候,大灯的照射范围还是有点小。还有就是座椅的材质,是仿皮的,有些掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1720公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对2025款比亚迪海豹的驾驶体验非常满意,虽然是新能源车,但是驾驶起来并不是很困难,它让我感觉非常舒适且易于驾驶,除此之外,内饰配置更是应有尽有,功能齐全,科技感很强,对于一款新能源车来说,续航能力也非常令人满意,出门不用担心续航问题,买车之前是朋友告诉我的,后来才知道高性价比对我来说很有吸引力,另外,2025款海豹的黑科技应该说科技感十足。
【不满意】还有一个不太满意的地方,就是后视镜的设计小一些,视野不太好。还有内饰不像20w级的内饰,不够豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款2025款比亚迪海豹的续航不错,因为是新能源车,开起来很轻快,也不像油车那么难开,也符合我的续航需求,综合续航完全够我日常使用,我觉得买一辆新能源车,可以全家人一起出去玩,但是燃油车油耗特别高,就想到了新能源车,另外对4S店的服务也满意,比亚迪的销售服务很耐心。
【不满意】车刚开回家,就有一股皮革的味道,对此我还是有些担心的,但朋友告诉我,新车大多都有这样的问题,回家还会有一些气味,后来我自己上网查了一下,买了很多炭包,然后放了很多炭包在车里,一周后基本就没有什么味道了,所以我觉得还是蛮神奇的,现在说起来,没有其他的不满,因为这是我精心挑选的一款车,当然我也非常喜欢这辆车,我也没有发现其他不足。还有最近开空调电耗升高了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】目前开的是一台丰田威驰,现在已经开了整整七年时间了,目前我想要换车的我也准备迈向新能源了,目前的预算也就在20万左右,现在了解的车型也比较多了,这台海豹也是我最看好的一个,昨天去4s店了解了一下,感觉还是相当不错的,我觉得这台车子最明显的亮点也就是这比较出色的动力表现了,开起来的感觉真的挺爽的,提速比我那1.5的小威驰要轻快很多,同时这台车子的底盘质感也同样是很棒的,开起来的感觉十分轻松,而且整个的操控灵活性也没有什么问题,这些都是我认为她比较突出的亮点,当然最主要的还是比较看好这套混动系统,毕竟比亚迪的车子在这一点上确实挺有优势的,今天也和销售大概了解了一下,他说这套混动系统的用车成本是相当低的,纯电模式下基本上能跑到八九十公里的续航,当然这也是在电池25%强制保电的情况下的水平,如果说在亏电状态下油耗也是比较低的综合油耗基本上也就在六个左右,而且整个车子的颜值也确实很在线,内饰的用料和配置也是非常不错的至少对于这个价格来讲就已经做的挺好了。
【不满意】今天在快速路试了一下感觉这台车的底盘质感相对还是差一点,虽然说比我的威驰要高级一点,但我觉得还是没有之前试驾的深蓝SL03那么出色,还有就是这个车漆确实有点薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹 |
购买车型 | 2025款 650智驾版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】从整体来看海豹就像一件艺术品,车身线条灵动、流畅且富有张力。侧面看,优雅的曲线从前脸一气呵成地延伸至车尾,完美的体现出它的科技与动感,无论怎么看都是惊喜,非常的喜欢。坐进车内,就仿佛进入了一个豪华与科技交融的空间,柔软舒适,又兼具包裹性和支撑性,让旅途不在疲累,只有享受。
【不满意】试驾途中体验了两种驾驶模式,首先在运动模式下,突如其来的强烈动力可能给乘客带来较强的失重感,尤其是后排乘客,可能会有点不适应、严重的会有眩晕感;但是经济模式下的加速度就相对较慢,整体驾驶感觉就比较舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】