海豹07 DM-i 2025款 DM-i 1.5L 125km 豪华型

【满意】海豹07DM-i的混合动力系统是我最满意的地方，感觉既能给我带来充足的动力，又非常省油。在市区内的行驶的时候，我会用纯电模式，这个模式表现很安静，行驶平稳，适合通勤。另外还可以选择混动模式，发动机介入时也毫无违和感。长时间驾驶时，混动系统的油耗控制得很好，降低了使用成本，让人开得更安心。最后，感觉我这海豹07DM-i的内部空间设计也让我惊喜，尤其是宽敞的后排空间和合理的储物设计，特别适合家庭出行。
【不满意】海豹07DM-i整体表现不错，就是买车时候没有给我太多的优惠价格，这个是第一个我不满意的。还有就是智能上面，我感觉后排的空调，要是能设计有单独的温度控制就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得海豹07DM-i最出色的地方就是能耗表现了。这车的纯电续航能够满足我日常出行，如果想要长途用混动模式就可以了，满油满电综合续航里程超过了2000km，以后开车出门再也不用担心出行成本的问题了。当然，除了能耗方面非常不错，这款车也是也欧其他优点的。比如它的操控灵活，有很不错的驾驶乐趣。整车的空间也很好，身高176坐在车里感觉还挺宽敞的。另外内饰用料高级，乘坐舒适，新车还没有异味。
【不满意】我觉得这车的底盘调教有待改进，主要是在经过颠簸路面时，我觉得颠簸感还是有些明显了，比较影响乘坐的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是感觉这一个车满油满电的情况下，他的续航里程特别长，还有一个是他这个配置也带有前排座椅通风加热，智能化方面也非常的给力，我非常的喜欢
【不满意】不满意直出门就是在这个位置上没有带有抬头显示，其他都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它的驾驶品质和操控性能，不得不说，这款车开起来真的非常舒适。在试驾过程中，我试驾了几款比亚迪的车，最终觉得海豹07 DM-i的驾驶的舒适性最得我心，因此选择了它。比亚迪虽然是国产品牌，但它自主研发，技术实力雄厚，在质量方面也是有口皆碑，所以经过多方面的了解，我最终选择了这款车，无论是外观颜值，还是内饰品质，包括它所采用的刀片电池，都是经过严格检验的。
【不满意】不太满意的地方是前排空间虽然大，角度自然，但后排的头部空间较为压抑。还有就是落地是十七八万，买一块17度多的电池，性价比和纯电续航都不能算完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我满意的就是它出色的驾驶感受。当我第一次坐进驾驶舱。握住方向盘的那一刻，一种强烈的掌控感扑面而来。启动车辆后，动力的响应非常迅速，轻踩油门，车子就如离弦之箭般冲了出去。在试驾的过程中，我深刻地感受到了它的平稳性和操控性。无论是在城市道路还是高速公路上，它都能轻松应对各种路况。转弯时，车身的倾斜度非常小，给人一种很扎实的感觉。而且，车内的隔音效果也非常好，关上车窗，几乎听不到外界的噪音，让人能够在一个安靜的环境中享受驾驶的乐趣。 前排空间宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都很充裕，让人不会有任何压抑感。座椅的调节范围也很大，可以满足不同身材的驾驶者需求。后排空间同样出色，即使是三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。腿部空间还有一定的余量，可以让乘客轻松地伸展双腿。后备箱的空间也很大，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。如果需要装载一些大型物品，还可以将后排座椅放倒，进一步扩大后备箱的空间。 它的动力输出非常平稳，加速过程中没有丝毫的顿挫感。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，不会有发飘的感觉。悬挂系统的调校也很出色，能够有效地过滤路面的颠簸，让乘坐者感到非常舒适。 这辆车的纯电续航还是比较好的，我觉得这种数据看下来还是满意的，但是具体的数据还是只有等拿到车自己开一段时间才知道的。 中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。座椅的材质也很不错，坐起来非常舒适！ 比亚迪海豹07dmi，以第五代DM系统为核心，引领超混技术新纪元。百公里亏电油耗仅3.4L(NEDC)，满油满电综合续航超2000km，动力强劲，续航无忧。百公里加速最快6.9s，速度与效率并存，让每一次出发都充满惊喜。 硬件全面升级，发动机最高热效率达46.06%，EHS电混系统最大功率200kW，电机转速高达20000rpm，搭配高能量密度功率型刀片电池，动力澎湃，续航持久。智能动力制动系统，减速线性，脚感舒适，百公里制动距离仅39m，安全性能卓越。 后五连杆独立悬架与FSD频率可变阻尼减振器强强联合，无论是平稳路段还是颠簸山路，都能提供卓越的滤振性和稳定的支撑力，让驾驶更加安心。全球首创的12V磷酸铁锂启动电池，高效供电，长寿命免维护，为用户节省成本，同时践行环保理念。 比亚迪海豹07dmi，以科技为翼，以性能为舵，引领未来驾驶新风尚，让每一次驾驭都成为一场非凡之旅。
【不满意】不满意的就是储物空间不是特别强，我经常出门东西比较多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力输出方面，它的动力系统响应比较灵敏。在起步阶段，电机能快速介入，让车辆可以平顺且迅速地启动，在市区走走停停的路况下也能轻松应对。在加速过程中，动力衔接紧密，没有明显的顿挫感，加速超车比较轻松。 底盘调校上，该车的底盘质感出色。行驶在平整路面时，能够很好地过滤细微震动，给驾驶者带来平稳舒适的体验。当遇到颠簸较大的路面或者减速带时，悬挂系统也能有效缓冲，减少车内的晃动，让驾驶者感觉车辆整体性很强，易于控制方向。 转向手感比较精准，方向盘的转向力度适中。在低速行驶时，转向较为轻盈，方便驾驶者在泊车等操作时灵活控制；高速行驶时，转向会变得沉稳，给驾驶者足够的信心，车辆能够很好地按照驾驶者的意图行驶，保持在车道内稳定前行。 在静谧性方面，车辆在匀速行驶时，车内噪音控制较好，电机工作时噪音小，而且对于外界的风噪和胎噪也有一定的抑制能力，能为驾驶者营造一个安静的驾驶环境，提升驾驶体验。不过，在急加速等工况下，发动机介入时会有一定的声音传入车内。
【不满意】存在卡顿：车机芯片性能虽能满足日常基本使用，但与一些高端车型相比不算特别领先，在运行一些大型应用或多任务处理时，可能会出现轻微的卡顿现象
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为以前没怎么开车，所以首选对车的操 控比较看重，这车非常好开,而且辅助驾 驶都很齐全，再就是车的续航很真实，绝 对是家用车的首选，很经济实用
【不满意】整体用车应该是没有不满意的地方，要说不满意的地方的话，应该是优惠，如果有更多的优惠，那就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的老车开了快两年了，车纯电车一到冬天就表现特别的拉胯，冬天正常市区开满电续航直接对折了，高速就压根不敢想，挺后悔当时没有买混动版。这不年底了么，正好公司也结了一些款，手上也多出了不少。我就考虑换台新车，旧车就直接给老婆练手了。我第一台车是比亚迪，第二台我觉得还应该是比亚迪，毕竟我对比亚迪比较熟悉。07dmi这车我真的蛮喜欢，价格比汉还便宜，颜值这块也一点不含糊。相比凯美瑞、雅阁等，07dmi价格便宜，混动系统成熟，确实是没啥可以挑剔的。
【不满意】有一说一，这海豹07dmi的做工还是稍有些塑料感的，也有可能我看的这台车是灰色内饰，视觉上就感觉有些廉价，土土的。还有就是想吐槽一下比亚迪内饰，感觉全系的车子内饰设计都基本一样，没啥心意，对我这种开换了比亚迪的人来说多少有些审美疲劳了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奔驰以旧换新买比亚迪，90码以上刹车太软，车异味太大，太大。
【不满意】刹车太软，这点必须学一下大众和奔驰，90码以上刹停距离过长。就怕前方突然变道或者急刹。车速快了心虚，脚要一直放在刹车上，生怕紧急情况发生。 车异味太大，太大，太大……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这海豹07最满意的地方就是它那强劲又顺滑的动力。刚踩下油门，车就像离弦之箭一样“嗖”地窜出去，那种推背感特别带劲。在市区里超车，一点都不费劲，动力随叫随到，而且整个加速过程特别平稳，一点卡顿都没有。感觉就像在开一辆高性能的跑车，但又比跑车更实用，日常出行开着它，心里别提多爽了。
【不满意】我觉得它底盘的减震效果一般，试驾的时候我经过一段有点坑洼的路面，虽然不是特别烂的路，但车子颠得还是有点明显，坐在车里能清楚地感觉到路面的起伏，舒适性就打了点折扣。我本来想着这价位的车，减震应该能处理得更好些，这样在过一些不太好的路况时，也能让我们乘客更舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】